航站,又稱“航空站”。是指規模較小的商業性航空運輸機場,如格爾木航站。航空運輸的始發站、到達站、中轉站或經停站,即航空運輸機場。按不同劃分方式可以分為:幹線航空站和支線航空站、軍用航空站和民用航空站、國內航空站和國際航空站。以航站樓(候機樓)為主的綜合體。包括機坪、連線體、航站主要建築和進出機場的地面交通。
航站,又稱“航空站”。是指規模較小的商業性航空運輸機場,如格爾木航站。航空運輸的始發站、到達站、中轉站或經停站,即航空運輸機場。按不同劃分方式可以分為:幹線航空站和支線航空站、軍用航空站和民用航空站、國內航空站和國際航空站。以航站樓(候機樓)為主的綜合體。包括機坪、連線體、航站主要建築和進出機場的地面交通。
北京首都國際機場3號航站樓,建築面積90多萬平方米,新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道,世界上最大的客機空客A380也能夠順利起降。此外,新建北貨運區...
航站,又稱“航空站”。是指規模較小的商業性航空運輸機場,如格爾木航站。航空運輸的始發站、到達站、中轉站或經停站,即航空運輸機場。按不同劃分方式可以分為...
航站樓,又稱航站大廈、候機樓、客運大樓、航廈,是機場內的一個設施,提供飛機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施,方便他們上下飛機。在航站樓內,乘客購票後需...
航站區是航空運輸業務(旅客和貨物)的陸、空交換區域的統稱。由旅客航站、貨物航站、機坪、航站區管制中心、供應服務設施、航站交通及停車場等區域組成。...
2013年11月28日,深圳寶安機場新航站樓正式運行,100餘名市民走進深圳機場新航站樓“大飛魚”。深圳機場工作人員表示,在“大飛魚”28日啟用後,原有的“T3航站樓...
北京首都國際機場航站樓,分為一號航站樓跟二號航站樓。一號航站樓於1954年1月1日啟用, 有十個登機口。在1999年前,是北京首都國際機場的唯一的一座航站樓。...
昆明長水國際機場航站樓位於雲南省昆明市官渡區大板橋鎮長水村附近,是中國面向東南亞、南亞和連線歐亞的第四大國家門戶樞紐機場。...
深圳寶安國際機場T3航站樓在2013年11月28日正式啟用,原A號、B號航站樓、及國際候機樓同期停用。為了幫助乘客減少出行困惑,深圳市政府採用多種方法幫助乘客熟悉新...
北京首都國際機場3號航站樓,建築面積90多萬平方米,新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道,世界上最大的客機空客A380也能夠順利起降。此外,新建北貨運區...
北京首都國際機場3號航站樓,建築面積90多萬平方米,新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道,世界上最大的客機空客A380也能夠順利起降。此外,新建北貨運區...
新機場北航站樓站是北京捷運新機場線和北京捷運20號線的一座規劃中車站,位置未定。預計2019年內同北京新機場開通運營。...
航站載運率考核飛機載量利用程度與地面客貨組織工作的相對指標。飛機的實際載運量(發運量合計)與最大載運能力(最大業載)之比。計算公式為:航站載運率=航站...
航空運輸業務(旅客和貨物)的陸、空交換區域的統稱。由旅客航站、貨物航站、機坪、航站區管制中心、供應服務設施、航站交通及停車場等區域組成。...
航站天氣預報是指機場區域(以跑道為中心的視區範圍內——通常半徑為10〜20km)的天氣預報。主要保障航空器的起飛和著陸。由機場氣象台發布定時或不定時的天氣預報...
雙流機場2航站樓站是成都捷運10號線一期工程的終點站,位於成都雙流國際機場T2航站樓旁。在建的成都捷運8號線也將途徑雙流機場2航站樓站。...
目視飛行規則航站區域圖(Visual flight rule area map),簡稱目視飛行用航圖(VFR),是一種航空用圖,用於輔助飛機導航,跟船舶的海圖、汽車駕駛者的地圖原理相似。...
航站天氣標準是指機場允許航空器起飛或著陸的最低天氣條件。主要指規定的能見度和雲底高的最低值、風速的最大值、危險天氣現象的強度。在能見度和雲底高大於其...
T2站位於T2航站樓與車庫樓之間;地面現狀為綠地和道路,南北走向。乘客可利用原有預留通道到達T2航站樓,預留到達T1航站樓的條件。另作通道使停車樓和T2航站樓連通...
上海浦東國際機場T1航站樓(Shanghai Pudong International Airport T1 terminal)是上海浦東國際機場的一座航站樓。...
鄭州新鄭國際機場三期工程包括鄭州新鄭國際機場南飛行區改造工程、鄭州新鄭國際機場T1、T2航站樓內連廊及旅客過夜用房工程、鄭州新鄭國際機場除冰坪擴建工程、鄭州新鄭...
龍嘉站,位於長春龍嘉國際機場T1航站樓東南方向345米處、T2航站樓正南方向565米處與機場南側公路並行,站房形式為地下車站。長吉城鐵(長春市—吉林市城際高速鐵路)...
機場站為深圳捷運11號線(機場線)車站,位於機場航站樓及交通中心北側為機場T3航站樓,在航站樓南側為機場交通中心,交通中心南側目前規劃為景觀空地。...
1997年,福州長樂國際機場通航,建有一條3600米×45米的跑道、一座13.7萬平方米的航站樓,機位有24個,機場設計年旅客保障能力為650萬人次。 [12] 一期...
2010年3月16日,虹橋機場2號航站樓及第二跑道正式啟用,除春秋航空公司及往返日本、韓國的國際包機航班仍在1號航站樓運營外,其餘航空公司的國內航班全部遷至2號...
2018年4月28日,北京新機場航站樓前高架橋順利合龍。 [12] 2018年7月6日,《北京新機場建設與運營籌備總進度綜合管控計畫》正式發布。 [13] ...
成都天府國際機場的功能定位為國家級國際航空樞紐,終端規劃建設6條跑道,一期工程將建3條跑道及航站樓,總投資776.99億元,計畫2019年基本建成,2020年投入使用,設計...