北京首都國際機場3號航站樓，建築面積90多萬平方米，新增機位99個；新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的客機空客A380也能夠順利起降。此外，新建北貨運區，相應配套建設場內交通系統，以及供水、供電、供氣、供油、通導、航空公司基地等設施。
基本介紹
- 中文名：北京首都國際機場T3航站樓
- 外文名：Terminal 3 Building of BeijingCapital International Airport
- 建築面積：90多萬平方米
- 跑道長度：3800米
- 跑道寬度：60米
奧運官方網站2月28日訊2月29日，首都機場3號航站樓將投入使用，如何抵達首都機場，成為眾多老百姓普遍關注的問題。3號航站樓樓前道路寬敞，方向清晰，圍繞機場的立體交通網路正在逐步形成。
圖片隨著3號航站樓投入使用，首都機場巴士隨即會在這裡設定了站點，開設從航站樓門口至西單、北京站、公主墳、方莊、中關村、望京的六趟直達民航旅客班車(機場巴士)，票價與現有機場巴士相同。為了方便旅客在不同航站樓之間換乘航班，機場新建連線T1、T2、T3三個航站樓之間的路側擺渡車，航站樓間聯絡道單程10公里，路側擺渡車的運行時間大約為15分鐘，在T1經停、在T2和T3逗留兩三分鐘，搭載旅客往復運行在三座航站樓的到港層之間。
對於自駕車和乘坐計程車前往的旅客有兩條線路可供選擇，從市區及東、西、南部郊區（市區、門頭溝區、房山區、大興區、通州區）可先走機場高速，由“機場南線出口”（6號出口）駛出機場高速，經機場南線高速直達3號航站樓；從北部郊區來的可走機場北線，在機場高速北起點進入機場高速進京方向, 按引導標識行駛約2公里後在9號出口駛入航站樓聯絡線，按照交通引導標識行駛抵達3號航站樓。而隨著年內東直門機場快線、機場第二高速、機場南線的相繼完工，旅客將有更多的選擇。
外部高速路網示意圖（北京日報）
為方便旅客出入，3號航站樓抵港、離港層均對各種車輛的流程作了精心設計，對大巴車、計程車、社會車輛的流量，車體的大小，上客時間等制定相關的流程。出發的旅客可直接駛入T3航站樓停車樓，也可在出發層即停即下；接站的旅客車輛須直接駛入T3航站樓停車樓。由T3航站樓駛入市區的車輛，由出發層或T3停車樓收費廣場駛入機場南線高速，經機場高速駛入市區。也可由機場內部道路經T2和T3航站樓聯絡道、機場高速、T1航站樓前、機場貨運北路，由機場北線高速駛入市區。
3號航站樓的停車車場位於GTC內，可停車約7000輛。試行的收費標準為：停車樓小型車計時停車第1小時前半小時不收費，超過半小時並在1小時以內（含1小時）收費6元，超過1小時以後每半小時加收5元。該標準與原來機場停車樓的收費標準一樣，沒有大的變化。不過這裡的停車場還加入了一項新的便民措施——免費尋車服務。在龐大的停車場內，忘記自己車輛停泊的位置是讓旅客很頭疼的一件事。在這裡，您只需在停車場入口處，告訴工作人員自己的車牌號和車型，他們就會幫您尋找車輛，並在一兩分鐘內告訴您車輛停在哪裡，還會提供一張詳細的停車場地圖供客人“按圖索驥”，可謂方便周到家。
