北京首都國際機場旅客捷運系統

北京首都國際機場旅客捷運系統是是一套無人駕駛的全自動旅客運輸系統。捷運系統採用加拿大龐巴迪公司的設計方案，龐巴迪公司於2007年12月31日至2009年12月31日提供運營維護服務。

北京首都國際機場3號航站樓南北兩座建築（T3C和T3E）由於距離過長，兩座樓之間會建造旅客捷運系統以方便乘客。旅客捷運系統（APM）是一套無人駕駛的全自動旅客運輸系統。捷運系統採用加拿大龐巴迪公司的設計方案，龐巴迪公司於2007年12月31日至2009年12月31日提供運營維護服務。自2010年1月1日起，僅提供技術支持。由北京博維航空設施管理有限公司提供運行維護。該系統採用軌旁和中控傳遞信號控制車輛的運行。行車路線單程長2080米。分別設定在T3C、T3D、T3E共有3個車站。

北京首都國際機場3號航站樓

APM = Automated People Mover systems，旅客自動捷運系統，該系統也稱為自動導軌快捷運輸系統(AGTS)。

是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。這個鐵路名詞通常只形容在範圍狹小的地區所運行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業區或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能套用於自動運行但複雜的鐵路運輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。

旅客捷運系統並不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術，它通常都會套用到多種的鐵路運輸技術，例如單軌鐵路、輕軌運輸或磁懸浮列車等。驅動系統方面可以採用傳統的電動機、線型電動機或纜索拉動。

有些複雜的旅客捷運系統採用多輛小型列車運行於多個下線站台上，為乘客提供全時間運作的服務。這種像計程車般的系統一般被稱為個人捷運系統。其他複雜的旅客捷運系統則有著大型運輸系統的特徵，這類旅客捷運系統在定義上與自動化的大型運輸系統並無明確分別。