《航空控制工程新裝備與新技術》是2002年航空工業出版社出版的一本書籍,書籍的作者是謝軍;張宗麟;劉惠聰;趙平;黃蘇橋。
基本介紹
- 中文名:航空控制工程新裝備與新技術
- 作者:謝軍;張宗麟 等
- 出版社:航空工業出版社
- 出版時間:2002年5月
- 責任編輯:黃蘇橋
- I S B N:7801349830
《航空控制工程新裝備與新技術》是2002年航空工業出版社出版的一本書籍,書籍的作者是謝軍;張宗麟;劉惠聰;趙平;黃蘇橋。
《航空控制工程新裝備與新技術》是2002年航空工業出版社出版的一本書籍,書籍的作者是謝軍;張宗麟;劉惠聰;趙平;黃蘇橋。圖書簡介本書論述了飛機飛行控制系統、慣性導航設備、飛機電源及電氣系統等機載裝備的組成、原理、功能和發...
航空工程是飛機、直升機、飛艇和氣球、有翼飛彈、地球飛行器等運載工具或空中武器裝備的設計、研製、生產和管理的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事航空飛行器總體設計、結構設計、發動機設計、飛行器生產與質量管理、飛行力學、飛行控制、飛行器狀態監測、飛行器維修技術的高級工程技術人才。研修的主要課程有:...
從狹義上講,航空航天類專業包括 航空航天工程 、飛行器設計與工程、飛行器製造工程、飛行器動力工程、飛行器環境與生命保障工程、飛行器質量與可靠性 、飛行器適航技術、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統工程、智慧型飛行器技術、空天智慧型電推進技術、探測制導與控制技術等主體學科專業。然而,無論是飛機還是航天...
力學,材料學,控制理論與控制工程,計算機套用技術,導航制導與控制,人機與環境工程,航空宇航推進理論與工程,航空宇航製造工程,管理科學與工程,交通運輸工程等。航空宇航推進理論與工程 一、學科概況 航空宇航推進理論與工程學科包括航空發動機和火箭發動機兩個學科方向。本學科為設計、研製各種航空推進系統、火箭推進...
航天航空產業是表征國家科技實力和競爭力的重要戰略性產業,大力提升航天航空裝備製造業水平和產業化能力,是加快推進我國製造業轉型升級的重要任務。本書圍繞“中國製造2025戰略”實施,以國家航天航空重大工程套用需求為牽引,重點介紹了航天和商業航空領域智慧型製造技術與裝備發展現狀與趨勢、發展目標、關鍵技術與重大裝備、...
航空航天技術是高度綜合的現代科學技術。力學、熱力學和材料學是航空航天的科學基礎;電子技術、自動控制技術、計算機技術、噴氣推進技術和製造工藝技術對航空航天的進步發揮了重要作用;醫學、真空技術和低溫技術的發展促進了航天的發展。上述科學技術在航空和航天的套用中相互交叉和滲透,產生了一些新的學科,使航空和航天...
中國航空工業技術裝備工程協會(China Aviation Industries Technology Equipment Engineering Association,CATEA)是從事航空工業技術裝備的研究、製造、套用、維修、管理與技術改造的航空行業單位的聯合組織,是不以營利為目的、不受地區和部門隸屬關係限制的社會團體。本團體的宗旨是面向基層,在航空行業主管部門的支持和指導...
控制工程(Control Engineering)是處理自動控制系統各種工程實現問題的綜合性工程技術。包括對自動控制系統提出要求(即規定指標)、進行設計、構造、運行、分析、檢驗等過程。它是在電氣工程和機械工程的基礎上發展起來的。工程簡介 控制工程普遍使用頻域法(採用系統外部輸入輸出關係的頻率域描述傳遞函式作為分析和設計的...
根據2020年4月學院官網信息顯示學院共有5個省部級科研平台,其中天津市實驗室1個,天津市工程中心1個,民航局批准實驗室2個,1個南方航空公司與中國民航大學共建實驗室。天津市實驗室:天津市民用航空器適航與維修重點實驗室 天津市工程中心:天津市飛機維修與民航地面特種設備技術工程中心 南方航空公司與中國民航大學...
1999年4月,北京大學和北京航空航天大學貫徹“共建、調整、合作、合併”的高等教育體制改革方針,充分發揮北大文理學科和北航工程技術學科的優勢,成立了北京大學工程研究院。北大工程研究院設在北航,接受北大和北航的雙重領導。2004年,在黃琳院士的主持下,北京大學航空航天動力學與控制實驗室正式成立。兩個機構的成立...
為上海飛機客戶服務有限公司民用飛機維修工程研究中心協作單位、中國設備管理協會設備故障診斷技術開發中心。總部設在上海市松江區泗涇鎮三祥路188號,分部分別在上海北外灘平涼路179號和徐家匯商業中心的漕溪北路45號,全所總占地面積4萬多平方米,總建築面積近5萬平方米,職工總數近500人。作為航空測試與控制專業技術...
截至2016年5月,學院設有航空器設計工程系、綜合技術與控制工程系、流體力學系、航空結構工程系和民航工程系5個系,設有2個本科專業。教學建設 根據2017年3月學院官網信息顯示,學院有工信部重點專業1個,陝西省名牌專業1個,國防特色專業1個,教育部“卓越工程師”培養計畫首批試點專業1個;國家級人才培養模式創新...
隨著越來越多的人將飛機作為自己出行的首要交通工具,人們也不斷開發出更為精細的控制技術來保證飛機在有限的空域環境下的安全性。同時,民機天然要求將所有的航電系統都限制在駕駛倉內,從而使民機在預算和開發方面第一次影響到軍事領域。航空電子設備走過了漫長的發展道路,經歷了幾次大的變革,每一次變革都使飛機的...
二是航空裝備模組化質量與產業協同創新的關係研究。針對航空裝備製造的組織模組化,研究了航空裝備產業協同創新聯盟的組織體系,分析了航空裝備的服務型製造價值創造空間,構建了航空裝備服務型製造網路的模組化質量協同模型,研究了模組化質量控制對航空產業協同創新的影響機理。三是航空裝備轉型發展的產業協同創新模式研究。
第三章 接口控制與訊息傳輸 第四章 系統模式與顯示控制 第五章 系統備份與余度管理 第六章 系統時間與網路通信 第七章 電磁環境效應 第八章 航空電子裝備聯試技術 出版背景 本書融入了作者多年積累的科研成果,將航空電子裝備聯試技術貫穿到裝備生命周期的全要素全過程中,與 《航空電子裝備維修技術與實踐》...
拓展了巨觀質量評價、軟體測評、測試性、裝備綜合保障、檢測等專業,集質量管理、質量生成、質量控制、試驗與評價於一體,形成了“大質量”的整體格局和集成能力,在國內首先推出了環境工程的理念,針對航空電子產品的高可靠性要求提出了基於故障物理的可靠性設計分析方法和可靠性綜合評價技術,服務領域從航空延伸到國防和...
飛行模擬對於研究和驗證航空新技術,特別是對於開展飛行品質研究,發揮了巨大的作用。有的國家已研製出空中飛行模擬器,又稱變穩定性飛機。這是一種經過專門改裝的試驗研究機,用以研究飛機飛行品質、飛行控制技術、顯示技術和訓練試飛員。武器裝備使用技術 空軍人員掌握武器裝備和技術設備的操作技能。主要有指揮技術、飛行...
《規劃》提出,到2015年,主流船型本土化設備平均裝船率達到80%,海洋工程裝備世界市場份額提高到20%,船舶工業前10強企業產業集中度達到70%以上。(五)軌道交通裝備。軌道交通裝備主要涵蓋了機車車輛、工程及養路機械、通信信號、牽引供電、安全保障和運營管理等技術裝備。經過多年發展,我國軌道交通裝備形成了較為...
書中介紹了大量實例,包括“五性”實施、系統級BIT設計、設備級BIT實現、系統級和設備級故障診斷實例、系統和裝備維護實例、裝備修理實例等。本書可供從事航空機務領域的使用維護工程技術人員,以及其他飛行器、艦船等電子系統專業的維修工程技術人員,也可作為高等院校的電子工程、火控工程、彈藥工程、雷達工程、通信工程...
飛行器製造技術是一門三年制專科類專業,是航空裝備類。主幹課程 1.核心課程 機械製圖及計算機繪圖、航空工程材料、機械設計基礎、飛機構造與系統、工具機電氣控制機械製造技術、飛機鈑金技術、飛機裝配技術等。培養目標 本專業培養德、智、體、美全面發展,具有良好職業道德和人文素養,掌握必備的機械工程基礎理論和現代...
孫聰1983年畢業於北京航空學院;1990年加入中國共產黨;2006年獲北京航空航天大學工學博士學位,同年,擔任航空工業瀋陽飛機設計研究所總設計師、所長;2009年,擔任中航工業副總工程師;2015年當選中國工程院院士;2016年,擔任中航工業科技委副主任。孫聰長期從事飛機航空電子、隱身技術和飛機設計工作。人物經歷 1979年09...
其他科研平台:變速與分動系統研究所、工程結構研究所、液力傳動研究所、智慧型精密製造研究所、工程機械電液控制技術研究所、機械工業數控裝備可靠性技術重點實驗室 科研成果 2018年8月,學院1個項目獲得吉林省自然成果獎二等獎。2020年12月,學院2個項目獲得吉林省科學技術進步獎,其中發明獎一等獎1項,科技進步獎一等獎...
航空裝備安全性試驗及驗證技術 10.航空裝備系統安全性分析、評估與設計 11.航空裝備適航驗證技術 12.飛行事故預防與調查技術 13.飛行環境與飛行安全 14.飛行員生理心理與飛行安全 15.人為差錯研究 (二)裝備維修 1. 裝備維修保障技術發展 2. 裝備故障監測與狀態監控新技術及套用 3. 裝備壽命控制技術及套用 ...
王巍是中國導航、制導與控制領域有突出貢獻的慣性技術專家,長期在科研一線從事新型陀螺儀表和慣性系統技術研究與工程實踐,為中國航天慣性技術的創新發展做出了重大貢獻。(中國計量測試學會評)王巍品行端正,學風嚴謹,為中國新型慣性器件等的技術創新和升級換代做出了重要貢獻。(何梁何利基金會評)人物影響 王巍院士獎...