北京大學工學院航空航天工程系

歷史背景

北京大學的航空航天方向的科研活動可追溯到上個世紀40年代，當時的北京大學工學院機械系在工學院院長馬大猷教授、機械系系主任寧榥教授等的支持下，吳大觀等在北大工學院開設了航空發動機設計、發動機齒輪設計、機械原理和工程畫（機械製圖）等航空航天類課程，培養航空人才。1948年，在北京大學工學院院長馬大猷的多次函電邀請下，王俊奎到北京大學工學院擔任了機械系教授和系主任，講授結構力學等航空航天課程。此後，經過數十年的薪火傳承，北大在航空航天領域的研究弦歌不絕。

1999年4月，北京大學和北京航空航天大學貫徹“共建、調整、合作、合併”的高等教育體制改革方針，充分發揮北大文理學科和北航工程技術學科的優勢，成立了北京大學工程研究院。北大工程研究院設在北航，接受北大和北航的雙重領導。2004年，在黃琳院士的主持下，北京大學航空航天動力學與控制實驗室正式成立。兩個機構的成立拉開了大規模進軍航空航天領域大幕。

工學院自2005年重建以來，一直在學科建設和科研發展方面不斷進取。2006年，原力學與工程科學系併入工學院，更名為力學與空天技術系，實現了工學院的發展壯大。2008年，工學院在力學與空天技術系開設了“航空航天工程”本科專業。關於航空航天工程系的建設，工學院自重建之初就開始籌劃，並進行了全國調研，與學校多次論證，得到了學校支持，2010年5月，在學校與學院各老師的努力下，航空航天工程系終於得以成立。

發展概況

2010年11月17日，北京大學工學院正式成立航空航天工程系，李存標教授任系主任。至此，北京大學工學院已擁有力學與空天技術系、能源與資源工程系、生物醫學工程系、先進材料與納米技術系、工業工程與管理系、航空航天工程系等六個系。

為適應國家航空航天事業高速發展的需求，發揮北京大學在基礎科學研究方面的雄厚資源，為航空航天及相關領域培養和輸送具有堅實基礎和寬廣視野的高素質人才，北京大學工學院於2008年建立了航空航天工程專業，並自2009年開始招收本科學生。2010年，航空航天工程系正式成立。2013年11月，北京大學正式設立“航空航天工程”博士點。

航空航天工程系現有教職工19人，其中院士4名，千人計畫學者2名，長江學者2名，傑出青年基金獲得者2名，教授10名，副教授1名，兼職教授4名，研究員3名，高級工程師1名，均有博士學位及為博士生導師，絕大多數教師具有海外留學研究背景。正在建設5個研究中心：航空航天材料研究中心、渦扇發動機研究中心、航空航天控制和信息中心、高超中心、飛行器中心。

工學院航空航天工程專業的定位是“理科基礎、工科取向”。強調學生要具有高於一般工科同類專業的堅實的數學、物理和力學基礎，同時也要具有廣博的工學和航空航天專業知識，了解行業的發展動態、理論前沿和技術變革，能成為航空航天領域具有全局視野和創新精神的領軍人才。

2011年4月30日,航空航天工程系發展戰略研討會在北京密雲水庫賓館舉行。與會者圍繞航空航天工程系的五年發展戰略規劃，從教學、科研兩個角度展開了熱烈的討論，並提出了建設性的意見。
2012年6月，北京大學首批航空航天工程專業學生畢業，這是北京大學工學院建立航空航天工程專業以來的首批本科畢業生。