飛機的迎角是指機翼弦線與遠前方來流的夾角,迎角的大小與升力的大小直接相關,與飛行安全也密切相關,飛行中迎角的測量非常重要,迎角感測器大多裝在機身兩側,戰鬥機有些裝在空速管上,感測器測到的迎角被送如飛行控制計算機,如果應角大於臨界迎角的93%,測滑感測器一般位於飛機的機腹,原理類似於迎角感測器
基本介紹
- 中文名:側滑角感測器
- 意義:飛行安全也密切相關
- 相關:迎角感測器
- 定義:機翼弦線與遠前方來流的夾角
飛機的迎角是指機翼弦線與遠前方來流的夾角,迎角的大小與升力的大小直接相關,與飛行安全也密切相關,飛行中迎角的測量非常重要,迎角感測器大多裝在機身兩側,戰鬥機有些裝在空速管上,感測器測到的迎角被送如飛行控制計算機,如果應角大於臨界迎角的93%,測滑感測器一般位於飛機的機腹,原理類似於迎角感測器
飛機的迎角是指機翼弦線與遠前方來流的夾角,迎角的大小與升力的大小直接相關,與飛行安全也密切相關,飛行中迎角的測量非常重要,迎角感測器大多裝在機身兩側,戰鬥...
Spaceage Control的大氣數據產品可以為各種套用量身定做。 大多數空速管、攻角感測器/側滑角感測器系統包含空速管(全靜壓管),攻角感測器(AOA,α,也叫迎角,迎角...
常包括空速管(靜壓和總壓感測器)、大氣總溫感測器、迎角感測器和側滑角感測器,用大氣數據計算機進行各種大氣數據參數的解算,最後以一定的形式輸出到各種需要的航空...
顯然,這三種感測器的組成、工作原理和傳遞函式都相同,只是測量範圍不同。線加速度感測器也可代替迎角或側滑角感測器,近似測量飛機的迎角或側滑角。 [4] ...
它的主要優點是:採用少量感測器集中處理原始信息後,能獲得數十個有用信號,避免...某些飛機上的大氣數據計算機還引入側滑角信號以補償靜壓源誤差。 ...
機頭頂端裝有空速管和攻角側滑角感測器。機翼為玻璃鋼結構的截梢三角翼,雙弧翼型,前緣後掠角65°。垂直尾翼也是截梢三角形,全自動水平前緣在機頭兩側。主機體後面...
角和側滑角感測器以及輸入、輸出接口和顯示器等幾部分組成。由機身兩側的總靜壓管向總靜壓感測器傳遞信息,大氣數據計算機根據總溫感測器、總靜壓感測器和迎角感測器收集...
3.2.3 攻角/側滑角感測器3.3 運動參數的敏感裝置3.3.1 概述3.3.2 陀螺儀及其特性3.3.3 加速度計及其特性3.3.4 慣性器件指標體系...
1953年至1954年,初步的穩定性和操作測試在131932號FJ-2上進行,機鼻上裝了一根測試桿,上面有大氣壓力感測器和側滑角感測器,這架飛機被賦予新編號YFJ-2,進行了頻繁...
第7章 大氣參數感測器和大氣數據計算機7.1 大氣參數測量原理簡介7.2 壓力、溫度、迎角和側滑角感測器7.3 AS—1大氣數據中心儀7.4 SS/SC—1大氣數據計算機...
初步的穩定性和操作測試是在 131932 號 FJ-2 上進行的,機鼻上裝了一根測試桿,上面有大氣壓力感測器和側滑角感測器。這架飛機被賦予新編號 YFJ-2。YFJ-2 在 ...