基本介紹
- 中文名:臥鋪動車組
- 開行年份:2008年12月21日
- 航線:京滬和沿海線
- 車型:CRH1E,CRH2E,CRH5E
臥鋪動車組是一種可以提供舒適臥鋪的動車組,於2008年12月21日首次開行 ,臥鋪動車組可以分為日間臥鋪動車組和夜間臥鋪動車組,目前大部分都運營在京滬和沿海線上...
2017年7月1日21時16分,由青島四方機車車輛股份有限公司生產製造的新臥鋪動車組正式上線,鋪位個個是包間。隨著D311次列車從北京南站準點駛出、開往上海站,我國...
縱向臥鋪動車組,不同於傳統的垂直於列車行駛方向的橫向臥鋪車型,採用了平行於列車運行方向的布局模式,採用了中央通道設計,臥鋪對稱通道縱向布局,上下鋪交錯布置。該...
據悉,上海與成都、重慶間的動臥車均由成都鐵路局承擔,臥鋪動車組採用CRH1E型動車組,全長430米,全列16輛,定員618人。其中軟臥車13輛,定員496人;二等座車2輛,...
汽車、火車、遊輪甚至飛機都可以設定臥鋪。 中國旅客列車的臥鋪等級有軟臥和硬臥兩大類,其中軟臥又細分了高級軟臥和普通軟臥。動車組列車的臥鋪又簡稱為動臥,一般是...
和諧號CRH5型電力動車組是中國引進國外技術改造的客運列車種類之一,主要為北方幹線或區際鐵路服務,構造速度為250km/h。...
高速動車組是指構造速度很快速的動車組列車,其運營速度一般要達到250km/h以上,屬於高速列車中級別更高的類型。客運方面,高速動車組是國家鐵路線上所有旅客列車種類...
中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為“和諧號”。和諧號動車組通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次大提速調圖後開行的CRH...
和諧號CRH1型電力動車組是中國引進改造的客運列車種類之一,主要為市域鐵路和城際鐵路服務,在國家幹線鐵路中作為長途臥鋪列車,構造速度在200km/h至250km/h之間。...
和諧號CRH2型電力動車組是運行於中國大陸的高鐵動車組列車種類之一,其原型車是日本川崎重工業株式會社生產的新幹線E2-1000型新幹線列車。此型號現時在中國國內套用...
中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為“和諧號”。和諧號動車組通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次大提速調圖後開行的CRH...
CRH1B是大編組,全列16節為10節動車配6節拖車,持續運營速度為200(持續速度是正常時速),最高250km/h(最高時速是備用)。CRH1E為16節車廂的大編組臥鋪動車組,10...
國內最高級的臥鋪車廂 據悉,上海與成都、重慶間的動臥車均由成都鐵路局承擔,臥鋪動車組採用CRH1E型動車組,全長430米,全列16輛,定員618人。其中軟臥車13輛,定員...
D311次列車,是由北京南站開往上海站的動車組旅客列車,由中國鐵路北京局集團有限公司擔當。列車於21時17分從北京南站發車,經由京滬線下行運行,途中停靠南京站、蘇州...
高級軟臥是我國列車席別第二高級的,票價也是第二貴的,多被編組於動臥列車(臥鋪動車組)和國際列車。 新型臥鋪動車組的軟臥採用縱向臥鋪等結構。 附:我國列車最高...
D308/5次列車,是西安北站開往上海站的臥鋪動車組列車,由上海鐵路局新CRH1E型臥鋪動車組擔當客運任務。該列車於19:44由西安北站徐蘭場始發,經徐蘭客運專線上行、...
CRH1—5里,A表示普通組為8個車廂,B為大編組有16節車廂,C為高速組(CRH2C和CRH3C),E為臥鋪動車組,G為高寒型,J為高速綜合檢測車。另外,CRH6城際動車組裡,S...
客運列車根據不同的性質和等級有多種分法,動車組列車有高速列車、城際列車、(普通)動車組、臥鋪動車組、市郊列車;傳統列車有直達特快列車、特快列車、快速列車、...