能源系統低碳轉型管理與驅動機制研究，是工程管理領域Top 10的工程研究前沿技術。
能源系統低碳轉型管理與驅動機制研究，是工程管理領域Top 10的工程研究前沿技術。
能源系統低碳轉型管理與驅動機制研究，是工程管理領域Top 10的工程研究前沿技術。...
《能源系統低碳轉型驅動機制及路徑研究：以陝西省為例》是2024年中國經濟出版社出版的圖書，作者是李慧。內容簡介 本書立足我國高質量發展階段能源轉型的戰略目標和要求，從社會、技術轉型多層級視角，以能源大省陝西省的能源系統為對象，基於陝西省10個地級市的案例資料，系統研究陝西省能源系統低碳轉型驅動機制及實現...
工程管理領域Top 10工程研究前沿分別是人機協同決策中的人機信任與合作機制研究、基於區塊鏈技術的數據安全管理研究、能源系統低碳轉型管理與驅動機制研究等。 研究範圍 工程管理領域Top 10工程研究前沿分別是人機協同決策中的人機信任與合作機制研究、基於區塊鏈技術的數據安全管理研究、能源系統低碳轉型管理與驅動機制研究等...
1. 國家社會科學基金重大項目：“雙碳”目標下能源結構轉型路徑與協同機制研究，22&ZD103， 2023年1月—2027年12月.60萬，負責人.2. 國家自然科學基金重點項目：城市能源系統低碳轉型的驅動機制及政策研究：71934006. 2020年01月—2024年12月，230萬，負責人.3. 國家自然科學基金面上項目：基於利益相關者博弈...
一是完善國家能源戰略和規劃實施的協同推進機制；二是完善引導綠色能源消費的制度和政策體系；三是建立綠色低碳為導向的能源開發利用新機制；四是完善新型電力系統建設和運行機制；五是完善化石能源清潔高效開發利用機制；六是健全能源綠色低碳轉型安全保供體系；七是建立支撐能源綠色低碳轉型的科技創新體系；八是建立支撐能...
《中國低碳能源轉型系統分析——方法、模型與套用》揭示經濟發展新常態下的能源系統低碳轉型特徵與模式，總結可再生能源發展的規律和動力機制，探討交通能源低碳發展的促動理論和實現路徑，從而提出我國低碳能源轉型的管理理論和科學方法，為學術界提供了建模理論、分析方法和政策研究方面的借鑑。《中國低碳能源轉型系統分析—...
全面系統地研究我國綠色低碳發展轉型中的重大管理科學問題與政策，探討經濟綠色低碳轉型的特徵與模式、企業和居民的綠色低碳行為、能源體系變革的規律與驅動機制、國際氣候治理與合作機制、綠色低碳發展轉型路徑與政策，並提出我國實現綠色低碳發展轉型、引領全球氣候治理的政策建議，為提升我國綠色低碳轉型管理水平提供管理理論...
2.綠色發展背景下城市公共運輸電動化的驅動機制及實現路徑研究，國家社會科學基金後期資助項目；3.突發性能源短缺應急回響的組織體系及"情景-應對"策略研究，國家自然科學基金面上項目；4.碳中和與能源戰略智庫，雙一流學科文化傳承項目，首席專家；5.電力系統低碳轉型的路徑最佳化與政策協同：基於波動性可再生能源整合的...
圍繞實現碳達峰碳中和目標願景，系統推進先進適用低碳技術的徵集遴選和宣傳推廣工作，重點關注能源、工業、建築、交通等關鍵領域，聚焦源頭治理、排放監測、儲碳固碳等關鍵環節，形成以多批次發布、動態化管理、常態化推廣為特徵的低碳技術推廣模式。——創新驅動、需求導向 以積極應對氣候變化國家戰略為需求導向，遴選和...
在低碳發展立法方面，歐盟出台了《歐洲綠色新政》，制定了碳中和願景下的長期減排戰略規劃；英國頒布了《氣候變化法案》，成為全球第1個通過立法形式明確2050年實現碳中和的國家。在能源系統轉型方面，各國採取多種舉措降低化石能源消費占比，很大限度地部署可再生能源發電，德國制定了2038年完全去煤的能源轉型目標，日本、...
推動有條件的工業園區實施低碳零碳改造，推廣綜合能源站、源網荷儲一體化等綠色高效供用能模式。因地制宜探索實施新能源微電網、微能網、發供用高比例新能源套用等示範工程。五、推進能源技術創新 深入實施創新驅動發展戰略，聚焦高端化、數位化、智慧型化，加強能源科技自主創新，提升能源產業鏈供應鏈自主可控水平，促進...
將能源問題置於區域經濟社會發展的總體框架之下，界定了碳減排潛力的內涵，揭示了系統間的正負反饋機制和作用機理，重構了由多種因素相互影響而構成的碳減排系統，識別了關鍵要素，創建了由概念體系、理論體系和方法體系組成的碳減排潛力研究架構。（2）分析了我國各省區、各行業碳排放的空間分布特徵和時間演變趨勢。（3...
教授，博士導師，中國能源研究會能源系統工程專業委員會、中國（德國）研發創新聯盟碳中和與能源轉型專業委員會、中國環境科學碳交易專委會等多個專委會委員，清華大學博士後重慶校友會副會長，劍橋大學中國學生學者聯合會執委。1997年-今在重慶工商大學工作，先後擔任重慶工商大學能源管理與低碳發展研究中心副主任，重慶市...
到2030年，光伏、風電等清潔能源裝機成為發電裝機主體，電力系統整體向清潔低碳方向轉型，支撐全省碳達峰目標實現。省內能源碳排放量達峰，電力系統碳排放量控制在1.1億噸左右。風電、光伏發電裝機規模達到4000萬千瓦，約為2022年裝機規模的2.7倍，電源結構加速清潔化，省內新能源裝機占比達到36%。年度引入區外清潔能源...
330 18 低碳試點的能力建設 332 一 成立低碳工作領導小組並建立工作機制 332 二 啟動溫室氣體統計、監測和考核體系建設 333 三 其他能力建設 338 19 低碳試點工作總結 341 一 地方政府開展低碳試點的驅動力 341 二 低碳試點工作成果和特點 343 三 低碳試點工作的挑戰 347 四 第二批低碳試點進展 ...
水能是一種可再生能源，是清潔能源，是指水體的動能、勢能和壓力能等能量資源。廣義的水能資源包括河流水能、潮汐水能、波浪能、海流能等能量資源；狹義的水能資源指河流的水能資源。是常規能源,一次能源。水不僅可以直接被人類利用，它還是能量的載體。太陽能驅動地球上水循環，使之持續進行。地表水的流動是重要的一環...
2024年11月8日，再生能源在《中華人民共和國能源法》中獲得明確支持，該法鼓勵優先開發利用水能、風能、太陽能、生物質能、地熱能、海洋能等可再生能源，旨在推動能源高質量發展，促進經濟社會綠色低碳轉型和可持續發展，並積極穩妥推進碳達峰碳中和目標。發展緣由 人類使用再生能源的原因主要有以下幾點：1、科技的進步讓...
第三條 本市堅持生態優先、節約集約、創新驅動、協同增效的原則推動發展方式綠色轉型，建立政府引導、市場主導、社會協同、全民參與的多元共治機制，形成能源資源高效率利用、生態環境高水平保護和經濟社會高質量發展相互協調促進的制度體系，實現向資源節約、環境友好、生態平衡的綠色低碳模式轉變。第四條 市、區人民...
節能與新能源汽車產業發展規劃是指針對新型動力系統、依靠新型能源驅動的汽車所提出的發展願景。新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車，以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。發展規劃節能與新能源汽車，目的在於降低汽車燃料消耗量，緩解燃油供求矛盾，減少尾氣...
本市各級人民政府及其有關部門、新聞媒體應當加強新能源相關的宣傳，提高公眾認知度，引導全社會樹立綠色低碳的生產生活理念。第二章 產業體系構建 第十條 本市加快推動能源綠色低碳轉型，構建新能源產業體系，推進先進制造業和現代服務業深度融合。重點打造太陽能、氫能、風能、動力電池、新型儲能、新型電力裝備、新能源...
與此同時，通過能源創新技術實踐和優秀案例的研究，展示了這些地區或項目的新技術、新業態和新模式的發展現狀、市場潛力及其未來的商業價值，繪製了一幅全景式清潔能源技術發展路線圖。全書目錄 序言【劉吉臻、韓文科】 第一篇 中國能源產業展望 B1中國能源綠色低碳發展的中長期目標和“十四五”發展展望【王仲穎、白泉、...
——堅持系統觀念、重點推進，統籌謀劃能源資源節約和生態環境保護各項工作，協調推進機關和教科文衛體系統的節約能源資源工作，圍繞貫徹落實中央決策部署，突出節能降碳。——堅持綠色轉型、創新驅動，完整、準確、全面貫徹新發展理念，促進公共機構事業發展綠色低碳轉型，通過管理創新、技術創新提升效能。——堅持分類施策、...
1.推進低碳交通基礎設施建設。提升車站、鐵路、機場等用能電氣化水平，推動非道路移動機械新能源化，加快國內運輸船舶和港口岸電設施匹配改造。鼓勵交通樞紐場站及路網沿線建設光伏發電設施。加強充電基礎設施建設。因地制宜發展城市軌道交通、快速公交系統，加快推進公交專用道連續成網。完善城市慢行系統。2.推進交通運輸...
[1] 國家自然科學基金重點項目：城市能源系統低碳轉型的驅動機制及政策研究：以典型試點城市為例（項目號：71934004），2020.1-2024.12，負責人 [2] 國家社會科學基金重點項目：“雙碳”目標下新型能源體系構建與推進機制研究 （項目號：23AZD065），2023.7-2025.6，負責人 [3] 國家重點研發計畫“科技冬奧”重點...
(11)我國交通綠色低碳轉型的政策組合及其最佳化設計研究，陝西高等學校科學技術研究優秀成果獎，特等獎（1）， 2022.02，陝西省教育廳 (12)低碳轉型下中國能源供需-價格安全的動態評估與精細化預測研究,陝西高等學校科學技術研究優秀成果獎,一等獎，2023.04，陝西省教育廳 (13)國際原油價格系統演化的時變及突變特徵分析...
13、“雙碳”目標與數位化驅動我省能源產業高質量發展研究，山西省科協調研課題.14、融通發展視域下“四位一體”的碳中和管理課程體系構建與實踐，教育部產學合作協同育人項目.15、碳達峰目標下山西省能源轉型的就業影響研究，山西省人民政府發展研究中心項目.16、綠色發展導向下山西省城市碳排放績效評價與減排路徑最佳化...
（五）加強城鎮發展低碳轉型系統研究。以建築領域積極落實碳達峰碳中和目標為導向，面向城鎮能源系統發展目標，從單純追求能源消費側的節能減量轉變為以低碳發展為導向的能源消費側革命，積極開展城鎮低碳發展表征評價方法與監測系統、城市低碳能源系統、光儲直柔新型配電系統、市政基礎設施低碳減排與提質增效、城市生態修復與...
汪克亮，男，1980年生，安徽樅陽人，畢業於天津大學，獲管理學博士學位，博士後，中國海洋大學經濟學院“青年英才第一層次”教授，博士生導師。兼任中國系統工程學會能源系統工程分會理事，中國“雙法”研究會能源經濟與管理分會理事，中國“雙法”研究會低碳發展管理分會理事，中國氣象經濟學科委員會理事，國家自然科學...
改革引領,創新驅動。深化供給側結構性改革,以傳統產業綠色化改造為突破點,以資源節約集約利用為切入點,運用政府和市場“兩隻手”倒逼產業結構轉型升級,推動傳統...聚焦低碳化、清潔化、高效化,推動工業綠色低碳轉型和能源清潔低碳轉型,鞏固提升生態系統碳匯能力,探索“雙碳”目標實現路徑。 一、推進工業綠色低碳轉型。
在能源結構方面：進一步最佳化能源消費結構，加速低碳技術廣泛套用。在企業參與方面：可引導生產型企業與能源企業積極參與碳交易，建立健全碳排放監測管控機制，鼓勵企業採用先進的低碳技術，實現減排增效。榮譽資質 核心專利與智慧財產權（2020年）：太陽能功率預測多站管理系統，登記號：2020SR0426610 購售電管理負荷預測系統，...