基本介紹
- 中文名：背包族
- 外文名：Backpacker
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：中國
- 人物一：為了旅行，寫過兩次遺書
族群特徵,生活掃描,入門手冊,專用術語,活動分級,戶外活動環境,戶外活動級別,裝備盤點,裝備材料備查,裝備檢查,自助游常識,
族群特徵
1.她們不畏艱難，意志堅定。
2.她們對大自然的迷戀超越了自己的生命。
3.她們有挑戰磨難的勇氣。
4.她們是對生活充滿好奇的人。
5.她們生命的狀態就是永遠行走在路上。
6.當然背包，這可是她們離不了的家當。
背包族大都孤獨而幹練，滄桑而簡潔，偶爾現身於喧譁市井，更加顯得突兀和與環境的格格不入。他們屬於藍天、高山、曠野，他們只是路過城市的，他們屬於曠野與山巒。當旅遊這個詞被工業化的車輪碾得體無完膚，當美麗同樣被成群的遊人踐踏而至凋零時，他們的嘴角帶著反諷的笑，避開大路，避開風景名勝，在遊人稀少的地方跋山涉水，風餐露宿。他們在山水間流連，他們在火車車窗前呆坐，在陽光中穿行，把目光投向或遠或近的目標。他們都會很認真地走路，心無旁騖。走路是他們的生存狀態，走路是他們旅行的目的。所謂的目的地，也許只是漫漫路程的一個逗號，他們在目的地休息，然後再開始另一段路程。
為了尋求一種隨心所欲的滿足，一切困難都由自己搞掂。用自己抓來的魚做菜，住自己搭的小屋，這個過程本身就是一種體驗、一份收穫。而大自然的寧靜、同伴間的嬉耍，加之艱苦的生活條件、適度的體力消耗，足以使身心得到鬆弛和愉悅。人生就是旅行，一切的可能性與未知性是最刺激的。面對陌生的人群、奇異的飯菜、突然的自由，每個人都會有一種幸福得不知所措的感覺。旅行，是不是就是撿回了一段完全新生的歲月？
他們不會一邊穿著高跟鞋爬山，一邊抱怨自然的冷酷；他們不會覺得汽車上冷氣不足，他們甚至搭乘沒有冷氣的過路車，並且真誠地向幫助過他們的人說謝謝；他們可能呆在一個地方很長時間不走，就因為要拍落日下回家的牛。
更重要的是，他們青春逼人，活力無限，心中充滿友誼、愛情和對新事物的渴望，他們節省，但他們快樂。他們遠走，去看美麗的山、水、鄉、鎮、樹、花……還有不同生活的人。呼吸陌生的氣息，結識不同的朋友，獲取新的心境，碰觸心中深處的感動。告別一成不變的日子，看看深藍的海、青翠的樹葉、美麗的異鄉人……
生活掃描
人物一：為了旅行，寫過兩次遺書
說起旅行，馬佳就兩眼放光。據馬佳自己說，在生活中，她性格內向，特不擅長與人交往。可當我第一眼看見她，她明朗的笑容一下子就感染了我。
背包族馬佳學的是財會專業，在一家著名的日企公司工作。因為酷愛旅行，1996年，她離開了日企。一邊幫助朋友帶一些國外來的散客出去旅行，一邊做一些不固定的工作。1996年至2000年之間，馬佳基本上就是上一段時間的班，工作掙來的錢就全用在自己背包出去玩。1997年在賽特國旅帶團的時候，馬佳考了一個導遊證，她想工作、旅遊兩者兼顧，通過做導遊完成週遊世界的夢想。等正式拿到導遊證上崗後，每次帶旅客出去玩，進入工作狀態就再也沒有玩的心情。於是做了兩年後，馬佳就放棄做一名正式的導遊了。
馬佳發現工作就是工作，和旅遊二者不能兼顧。於是工作時拚命掙錢，出外玩時什麼都不顧。1997年，馬佳為給自己自助出行提供資訊保障，開始建設“旅遊資訊庫”。隨著“庫存”的增加，覺得如果這么有用的東西只為了自己玩，太可惜了，於是，開始涉足旅遊網站，並且於2000年7月進入青旅線上製作網站，直到現在。
為了旅行，馬佳寫過兩次遺書。
一次是在1998年，馬佳為了慶祝自己即將到來的三十歲生日，決定坐火車獨自前往西藏旅行。背包族前期準備一定要充足，由於查資料不夠全面，馬佳不知道西藏沒有工商銀行，她的錢全都存在卡里。由於身上所帶的現金不多，一路上馬佳省吃儉用，天天只吃一個饅頭和一個鹹鴨蛋。等9月3日30歲生日那天，自己破天荒在西藏吃了一頓六塊錢的飯，當時內心感覺很淒涼。但是當她終於站在朝思暮想的珠穆朗瑪峰面前時，淚流滿面的她無怨無悔。這是馬佳第一次背包出行最長的時間，一共有一個月零三天。去之前，馬佳瞞著家人，寫了一封遺書，因為她知道西藏路途艱難。雖然馬佳心裡對西藏既充滿好奇又充滿膽怯，但想去的慾念戰勝了所有的艱難險阻。
背包族
背包族在去西藏的路上，天下著大雨，乘坐的車裡下著小雨，天氣非常寒冷，夜裡只能睡在凳子上，腿因此而凍出了關節炎。400多公里的路，一路上，馬佳凍得直哆嗦。等馬佳從西藏回來後才如實告訴了父母自己的行程，而這時的她早已是面黃肌瘦，但她一點也不後悔。因為這次西藏之行，家人對她的勇敢感到由衷的欽佩。原本對於馬佳的旅行，她的親朋好友既不支持也不理解。發展到現在，在馬佳的感召下，她們幾乎全家族都是旅遊愛好者。特別是家裡的三個“銀髮老驢”———馬佳的媽媽、二姨、小姨，三個已退休的白髮老太太，在馬佳的影響下成為標準的“背包一族”，她們常常一起出外旅行，成為旅遊景點的一道獨特的風景。
還有一次寫遺書是在2000年4月底，馬佳獨自一人走了11個省，從湖北的神農架到重慶、湖南、貴州、廣西、廣東、海南、江西、福建、浙江、河南，再回到北京，旅行了整整兩個月的時間。馬佳說旅行對她最大的幫助是，在做旅遊發燒友之前，對很多人和事都想不明白，愛上旅遊後，去的地方多了，見識也增加了，經歷了生與死的考驗和風險，當初什麼想不清楚的問題現在都迎刃而解了。
馬佳說：“我是屬於大自然的。”如今，除了港、澳、台三地馬佳沒有去過，國內32個知名省會城市她都已經旅遊過，而且每個省里著名的旅遊景點她也都去看過。現在，馬佳最想去的地方就是國外。她的理想是要去她感興趣的90個國家走一走、看一看，這是她的目標。
背包族
背包族人物二：為了靈魂的旅行
見到焦文利，會讓我不自覺地聯想到一位同樣也酷愛旅行的女作家三毛。焦文利在一家知名公司做公關部的經理，最大的愛好就是自己駕車旅行，並且一邊旅行一邊寫遊記，這一點和三毛非常像。她的文章發表在《時尚旅遊》和《城市畫報》上，稱得上是一位才女。
焦文利說旅遊的興趣是天生的，不是後天培養起來的，熱愛旅遊是一種天性。童年的時候，焦文利就嚮往吉卜賽人的流浪生活，羨慕他們自己駕著車可以走到世界上任何地方，他們的車就是家，跟著他們週遊全球。這種無拘無束的生活、這種最簡單的生活方式、最豐富的生活內容，一直都是焦文利的夢想。也因此，每到周末或節假日，焦文利總是背著背包出發，逃離喧鬧的大都市，去往她靈魂嚮往的地方。總是有那么一些人，喜歡遠離身邊的空間，去郊外的地區，看別人的生活，那時候，時間相對於遠行的人停止了，遊人可以作為局外人而遠離喜、怒、哀、樂。
還有一些人，暫時放棄固定的生活，遠走，去看美麗的山、水、鄉、鎮、樹、花......還有不同生活的人，呼吸陌生的氣息，結識不同的朋友，獲取新的心境，碰觸心中深處的感動。
旅行，在自然中的遊走，做一個自由的人，在節日、假日，親密接觸大自然，擺脫束縛，像孩子般快樂，這是旅行帶給我們的。
背包族
背包族告別一成不變的日子，看看深藍的海、青翠的樹葉、美麗的異鄉人......世界是一本書，不旅遊的人只能看到其中的一頁。
焦文利最早開車去的地方是雲南，那是1997年。出發之前，焦文利在昆明預訂了一輛房車。於是，在昆明機場里，那裡的旅行房車已靜靜等候，從外表來看，它與普通的中型客車沒有什麼區別，但是，一走進車廂就大不一樣了，這輛小車已變成一居室的格局，車的前部是個廳，改裝成可以四人並坐的火車座；車的後部是一間臥室，有雙人床、電視、衣櫃、行李櫃......車的中央部分是廚房、衛生間，廚房裡有液化氣灶、鍋、碗......設備甚是齊全。這個“家”一下子就讓焦文利愛上了，它陪伴焦文利一起走上短暫的流浪生涯。因此，焦文利還為這個夥伴取了一個好聽的名字：紅馬。短短的九天時間，紅馬伴著她跨越了近四千公里的行程。等旅行結束後，焦文利已經捨不得與它分手。
江南水鄉，在焦文利心目中一直是個童話世界，仿佛天空中總是飄著小雨，小橋流水，煙雨淒迷。後來，焦文利用一個長假，駕車去了嚮往已久的江南水鄉。這一路，駕車路線從上海至紹興至安昌至杭州至南潯至西塘至烏鎮直至南京，她一共游完了6個水鄉。
其實，焦文利駕車的時間並不長，僅有五年的時間，好在從她擁有車本的第一天，就沒間斷過駕車，她的車是一輛富康轎車，很適合她這個小女人，開起來輕快、自由，一切盡在掌握中。
去年春節前夕，焦文利在網上看到有網友徵集一起去西沙群島旅行的旅伴。她第一個買機票在大年三十那天晚上獨自飛到了海口，9天后網友才紛紛趕來海口與她會合。一群在網上聊得火熱的愛好旅行的人終於在現實生活里見了面。他們在海口租車開到三亞，一路上聊的都是旅行。後來回北京後，他們這一群熱愛旅遊的人還經常聚會，一起開車去北京附近的景點遊玩。今年十一，焦文利還和他們相約著一起駕車去四川和雲南交界的稻城。這個地方是背包族心目中的聖地之一。生活條件特別艱苦，但自然環境非常美。帶著朝聖者的心情，即使“身在地獄，但眼在天堂”。
背包族
背包族焦文利說她對大自然有一種天生的崇拜之情，她的旅行就是想去陌生的地方看看不相干的人在怎樣生活。她每去一個城市，那裡的人都有讓她感動的地方。
人物三：旅行是生命的一種延續
馬佳和張銳是在1998年春節去長白山旅行的火車上相識的。也許因為共同的興趣和愛好，兩個同樣生長在北京的女孩子一下子相熟悉了起來。經過一番寒暄後，兩個人互相敬佩。這也是她們單獨在外過春節，所以兩個人之間特別投緣。在長白山，她們險些遇難。那個星光通明的夜晚，她們兩個置身在長白山的夜景里迷了路，雪越下越大到了膝蓋，風越刮越猛，幾乎把她們吹倒，路上沒有一個行人，只有天上的星星不時調皮地沖她們眨眨眼睛。馬佳和張銳手挽著手，相互鼓勵，唱著歌終於回到了住處。“路遙知馬力，日久見人心”，經歷了這個事件後，兩個人的友誼更加深厚了。
背包族
背包族像這樣的遭遇不止一次。那是2000年2月8日，馬佳和張銳同游膠東半島沿海。一個周末，她們想去海邊遊玩，又不想走正式的沙路，就想抄近道。於是兩個人穿著游泳衣在海水裡行走，哪知走到了水深處，海浪越來越洶湧，兩個人也意識到這樣太冒險了。但已經沒有回頭路可走，兩個人再一次手挽著手走上了岸。
還有一次，在貴州黃果樹風景區，馬佳和張銳在山裡迷了路，她們要趟過一條河才能上公路，當時已經天黑，河水流得很急，馬佳和張銳也是手挽手一起走到了公路上。上了公路後，看到路邊有很多男民工虎視眈眈望著她倆。身處異地，她們心裡害怕極了，一路小跑走到一個村子裡租了一輛車才回到黃果樹風景區。
張銳看上去年齡只有二十幾歲，可她已經跋山涉水走過大江南北。她說自己從小獨立性就很強。上國小的時候，每逢寒暑假就隨家人去廈門和海南等地旅遊。1999年自己一個人背包去了周莊，玩了四天才回來。因為有固定的工作，每次旅行都是利用節假日的時間。
生活中，張銳聲稱自己是一個性格內向的人，我問她是什麼血型，她說是A型血。有趣的是，在這次採訪中，馬佳、焦文利、張銳三個人都是A型血。自從開始了背包族的旅行，張銳的性格改變了許多。也許是行走在旅途上經歷越多就越促使人成熟。張銳習慣在旅途上撫平自己的傷口，一邊看風景一邊重新積蓄生活的力量。當她走到陌生的城市，走進青山綠水中，就發現自己的痛苦實在是太渺小了。
在張銳的旅行生涯中，最難忘的一次是2001年情人節，她獨自一人去了黃山。2月14日那天，黃山上雲霧繚繞，空氣非常清新，她站在山頂上看日出日落，玩了四天。這是一個人享受孤獨的浪漫感覺。身在黃山，張銳想起在鎮江上一個同樣愛好旅行的朋友發給她的手機簡訊：“江北初秋江南花，漫漫天地心天涯，總是居所萍浮水，處處漂泊處處家。”
旅行是張銳生命的一種延續。下一個目的地，張銳獨自背包要去青海和新疆。
入門手冊
如今背起背囊到異鄉探奇或遠離都市長途跋涉日益成為一種時尚，越來越多的年輕人加入到自助旅行的行列。那么，作為一名“背包族”除了熱情和幻想之外，在出發前還應具備哪些相關知識呢?
背包族此外，還要了解可使用的交通工具的時刻表以及在各地方上的特例。例如在南疆的某些地區長途車周日停開；在川西有些公路是單行線，每天只允許通過駛向同一方向的汽車，第二天再交換方向行駛。熟悉了這些情況，安排行程時才不會延誤行期。旅行路線的季節因素也不能不考慮，像雲、貴、川地區的公路在夏季會經常因為塌方而造成斷路，西藏和新疆的幾條主要公路在冬天常常會被大雪封住。
那么，如何獲得這些旅行信息呢?
2.人文及其它方面的特殊知識可以通過閱讀導遊手冊或旅遊方面的雜誌獲得。
3.向有旅行經驗的朋友請教。
4.準備長途旅行的“背包族”最好去圖書館查閱相關資料，千萬別怕麻煩，磨刀不誤砍柴工。當然，不要以為別人在旅途中有趣而難忘的經歷你就一定會碰到。相信自己的旅行是獨特的、與眾不同的，這樣往往會獲得更多的樂趣。此外，如果你打算進行“軟性探險”，尋求刺激性的旅行，出發前一定要向專業人士學習相關技能，如野外生存技能、自救技能、攀登技能等，否則旅行對於你很有可能是一場災難。
專用術語
這是你進入這個群體的必修課程！如果你不知道這幾個詞的含義，通常意義上沒人會認為你是一頭真正的“驢”！
驢友自然是指和您一樣熱愛戶外旅行的朋友。
菜驢也稱新驢，通指入門級背包客。
背包族
背包族頭驢通常指戶外俱樂部的負責人或領隊。
活動分級
戶外活動環境
(5)冰雪環境:指常規山地在冬季降雪封凍後的冰雪地貌。對參與者體能、裝備、經驗要求高。
(6)極限環境:指具有高度危險性的上述各類山地、叢林、沙漠、海洋等。如：攀登雪山、徒手攀岩、洞穴探險、洞穴潛水、無人區穿越等。對參與者體能、裝備、經驗要求高。
(7)空中水下:指藉助飛行器（包括有動力或無動力）和潛水設備實現的空中和水下活動。對參與者的相關技術、心理素質要求高。
戶外活動級別
危險程度（0-3危險遞增）活動強度（D-A強度遞增）技術難度人員要求對參與者
(1)0度：無危險。一般的休閒遊，如旅遊景點玩，安全有充分保障的短期野外旅行，線路明了的短期常規山地攀登。無意外情況發生，行程短，強度低。
背包族
背包族活動強度D級。休閒級活動。如郊遊聚餐等。行程短，一般不野營。
技術難度：★/★★（體驗級－入門級）。
對人員無要求，或要求較低。適宜戶外新手參與。
活動強度C級。中等強度級。數日的常規山地活動，日行程短（一般少於15公里山路），1-2次宿營。
技術難度：★★★（提高級）。
對參與者的體能、技術有一定的要求。適宜有一定山地戶外經驗者參與。
(3)2度：中度危險。難度較大的常規山地、非常規山地的活動，強度較大的騎馬、滑雪活動，未知領域的大強度探索穿越活動，往往是需要特殊戶外技能的活動環境。可能有意外情況發生，行程長，強度大，一般有多次野營。
活動強度：B級。高強度級。多日的常規山地活動，多數非常規山地活動，日行程山路20公里以上，攀升高度大，以及競技性活動，如腳踏車、登山比賽等，如“XX越野挑戰賽”等一類的高強度活動。對參與者有較高的體能和裝備要求，背負重量在15公斤以上（男性）。
技術難度：★★★★（自虐級）。
對參與者專業技能、裝備、心理素質要求較高。
(4)3度：高度危險。非常規山地的活動，需要特殊戶外技能的活動環境。不可預測和控制的因素多，經常有意外情況發生，行程長，強度大，自然條件艱苦，多次野營。
活動強度A級。極高強度級。極限環境下的連續活動，非常規山地活動，環境條件惡劣，疲勞度高，恢復期短，多日日平均行程20公里以上，背負重量高於15公斤（男性），如雪山攀登活動，連續多日的冰雪環境下的探險穿越活動等。
技術難度：★★★★★（專業級）。
對參與者的野外生存能力、經驗、心理等綜合素質要求很高。
所以由此可見，並不是所有的戶外環境、活動都適宜任何人參加的！要依自己目前的體能、經驗、興趣去挑選自己最適合參加什麼樣的活動。
裝備盤點
大家在購買裝備時，在商家面前要保持夠冷靜，不會被各種標有英文字樣的代碼所嚇倒。重要提示：同一類型同一功能的材料，可能會因品牌因素而導致裝備產品價格不一！
裝備材料備查
(1)纖維面料（Coolmax）：透氣性能佳，導水排汗性好：其纖維表面四道溝槽有助於汗濕排出體外並迅速蒸發，以保持皮膚清爽。在極限運動中，此面料能有效降低皮膚溫度，在運動中有助保持較低心率並有效控制溫度。主要用於內衣、?|襯，也用於功能性外衣的網狀內襯。
(2)纖維面料(Thermolite):保暖性強：它是一種新型中空纖維，具有充足空間形成保溫效果；排汗性好，速乾；較其他保暖物料及棉，其速乾性分別快20%及50%，令穿者在潮濕環境保持乾爽；方便洗滌,可機洗，且具有防縮效能。主要用於底層服裝、內衣、保暖物料。
(3)羽絨面料(Down):屬自然材質。主要功能是保暖性強。材質輕巧，便於壓縮攜帶。缺點是受潮後不易乾燥。多用於戶外服裝的中層（保溫層）、睡袋填料；用作外衣時，環境常為高寒區域。
(4)抓絨面料(FleecePolartec):屬人造材質。從厚度最高的300系列到多用途的200系列，再到柔軟輕巧的100系列，其保暖程度依次遞減；主要功能是保暖性佳，速乾性好；伸縮性強；質地輕軟；一般不防風。主要用於戶外服裝的中層（保溫層）。100系列通常用於抓絨褲；200系列保暖適度，最為常用；300系列多用於高寒地區。
(5)抓絨面料（Windstopper）屬抓絨製品的新品種；主要功能是保暖、抗風性能好。多用於戶外服裝的中層（保溫層）。
(6)薄膜材料（Gore-Tex）:另有兩種升級產品（Gore-Tex XCR、Gore-TexPaclite）是一種功能性薄膜材料，在每平方英寸的面積上分布了90億個小孔；使用在外衣、鞋面、背包上，也稱為塗層。主要功能是重量輕、防水、透氣、防風、耐磨性能強。多用於功能性外衣、中高檔登山鞋裡襯和背包。
簡易測試：a.用指甲輕劃塗層，有一道印痕者為正品。
b.將水滴在面料上，形狀為水珠或荷花狀散開，且不滲透者為正品。
(7)合成材料(Spor-Tex):主要功能是防水、透氣、防風性較強、易乾。多用於功能性外衣。
(合成材料(Omni-Tech):是Columbia公司獨創的一種布料；主要功能是防風、防水、透氣。多用於功能性外衣。
(9)薄膜材料(Gore-Activent):是一種化學薄膜材料。通常需要和別的尼龍類材料壓合在一起用。主要功能是防風、透氣性能強；防水性一般。多用於功能性外衣。
(10)合成材料(DrvLoft):這是美國Gore公司推出的一種新型材料。主要功能是輕巧、防水。主要用於睡袋外套。它和羽絨合用製作的睡袋輕巧、暖和，還具有防水性。
(11)尼龍面料(Ripsto:這是一種尼龍面料。主要功能是堅韌度比一般尼龍要強。主要用於衝鋒衣褲外層面料。
(12)薄膜材料(Windbloc):這是一種薄膜材料。主要功能是保暖性強；防風優秀。有一定防水性，但透氣性較差。用於功能性外衣，也可用於保溫層的抓絨衣。
(13)尼龍面料(Cordura):這是一種高強度尼龍面料，其表面是格線狀分布的。通常以Denier（計量纖維的常用單位）為強度標準，數字越高，強度和耐磨度越高。通常有160D（最薄）、330D（結實）、500D（優秀）、1000D（最佳）。主要功能是防撕性能好；耐磨、不易起毛；重量輕。主要用於背包；大部分功能性衣、抓絨衣的肩膀、肘部等易磨損處也多用它進行加固；目前也套用於輕量級徒步鞋鞋面。
(14)合成材料(SympaTex):一種防靜電的多層無孔結構布料。主要功能是防水、防風、透氣性能好；快速吸收皮膚表面汗水並迅速蒸發；能夠防止黴菌及異味滲入布料。主要用於中高檔登山靴的里襯。
(15)化纖面料(Gambrelle):一種合成的化纖面料。主要功能是具有防霉、衛生、耐磨等特性，
可迅速吸收腳汗及氣味，揮發快，足以保持腳面的乾爽。主要用於高山登山靴里襯。
(16)化纖面料(VerrigoGri:一種合成的化纖面料。主要功能是具有防霉、衛生、耐磨、排汗強
等特性。較Gambrelle面料相比，其柔軟性更勝一籌。除套用於登山鞋裡襯外，其它戶外產品也常套用，範圍比較廣。
(17)合成材料（AirTech）一種合成材料，含有多種孔隙結構。主要功能是透氣性能好、衛生、輕便。通常用於登山靴靴幫的內襯。
(1合成材料EVA(Ethylenevinylacetate):一種合成材料。主要功能是重量輕，防滑、貼腳、減震。能對足部形成良好的保護。主要用於登山鞋的內底或鞋墊。
(19)合成材料)(Polyurethane):一種合成材料。主要功能是強度大，抗壓性好，減震、耐磨。主要用於登山鞋的內底或鞋墊。
(20)橡膠材料(Vibram):通常具有深且間距寬的鞋底凸紋。主要功能是高貼地性，輕巧、耐磨、防滑、減震性能強。主要用於中高檔登山鞋的外鞋底。
簡易測試：鞋底部有Vibram八邊形明黃色標誌，顏色鮮艷，做工精細為正品。
(21)橡膠材料(ClingerRubber):採用天然橡膠一體製成。主要功能是抓地性能出色；最大爬坡度達到50度；耐磨性能強；對於光滑岩壁、惡劣地形都能從容應對；性能穩定；在零下30℃條件下也能發揮可靠而穩定的性能。主要用於中高檔登山鞋的外鞋底。
掌握了各種裝備的面料成分，接下來就要好好認識一下，每次出行我們所需要的裝備了。
這裡所列的所有裝備並不代表你需要全部購置，你可以根據活動需要逐步增添和組合。當然碰到慷慨大方的領隊或驢長，可以考慮借用、共用方式，或者出行時向俱樂部通報你的裝備情況，採取租用方式，對新手或部分晉升為專業人員來說，都是一個省錢的好辦法。只是方不方便就看個人感受。
裝備檢查
服裝（三層著裝原則）
內層（排汗層）
BaseLaver
材料：多為人造纖維。
特點：其透氣性強、排汗性能好，能保持肌膚乾爽。
適宜環境：建議日常穿著及任何戶外運動時使用。
選擇標準：
(1).根據活動環境，確定選擇；
(2).認準杜邦面料，並根據自身需求選擇。
清潔：常規洗滌方法。
存放：洗淨後疊好存放。
中層（保溫層）
MidLaver
材料：多為羽絨、抓絨面料，現市場上多以抓絨面料為主。
特點：保暖性強，通常防風性不強；但羽絨受潮後，不能快速乾燥。
適宜環境：單一環境下、溫差不大，特別是無風或風力不大時可作外套；通常與功能性外衣組合穿著。
選擇標準：使用者可以根據自身和參與活動的喜好、使用需求選擇適合的衣服。
清潔：羽絨服最好乾洗，抓絨衣可機洗；自然懸掛晾乾，不可扭乾。
存放：懸掛存放。
外層（功能性外衣/衝鋒衣）
選擇標準：
(1).依環境確定所需用途。
(2).注意選擇品牌。
(3).檢查衣服細部針線處理情況，檢查商標、用料說明。
(4).試衣，選擇合適尺碼。
清潔：通常可機洗（次數少的情況下），最好用軟毛刷或海綿輕柔刷洗。不要使用柔軟劑和漂白劑。儘量不用烘乾機烘乾。懸掛自然晾乾。
修補：發現破損處，可用GORE-TEXFabricRepairKit（一種專用黏合片，可在專業戶外用品零售店買到，出行必備）來修補。每袋repairkit含有4張黏合片，已裁剪成標準規格，不需處理接縫，處理方便。可以保持衣服的防水完整性。
存放：收藏前請保證乾淨，懸掛存放。
超輕/輕型功能外衣
OuterLayer
材料：多為合成、薄膜材料。
特點：重量輕，防風，方便攜帶；但防刮、防撕性較差。
適宜環境：單一地形、一般環境的1-2天短途、低強度徙步穿越、定向活動。
中量級功能外衣
材料：多為合成、薄膜材料。
特點：重量較重，防水、耐磨性好。
適宜環境：3-7天中長途的徒步、中等強度、低海拔登山活動。
探險專用功能外衣
材料：多為合成、薄膜、高強度尼龍材料。
特點：重量重，防、防水性都非常強；透氣性相對有點弱。
適宜環境：7天以上行程，地形複雜、環境惡劣的徒步穿越、高難強度或高海拔登山活動。
鞋類
一般徒步鞋
1、確定用途。輕量級：周末雙休出行，徒步距離少於10公里；危險度為0-1度，活動強度為D級，負重要求為0-15公斤以內，則選用輕量級徒步鞋；中量級、重量級：行程在一周左右，徒步距離10公里以上、100公里左右，負重在15-20公斤左右，所行路況多樣，須選擇此類級別鞋子。
2、挑選要點：仔細觀察：檢查鞋各部位接縫處、接合部有無漏粘、斷線情況；購買時間：傍晚時間，腳部通常浮腫，此時購買，不會擠腳；貨比三家：多問價格、多比款式，試穿舒服，以腳趾不會頂到鞋前端為佳。正規銷售：所需鞋的級別越高，越要重視商家品牌。假劣產品雖然價格低，但無法保證你的出行安全！
清潔：定期清潔。輕量級徒步鞋參照一般運動鞋刷洗方法；中量級、重量級徒步鞋清洗方式：先用舊牙刷或軟刷輕輕刷去鞋面泥土和灰塵，後用軟布蘸水擦洗表面雜質和污跡。不可曝曬。
修補：若發現鞋面防水性降低，可在戶外用品店購買防水劑塗抹。塗抹時，須保證鞋面清潔；表面塗一遍即可，接縫處可塗兩遍。
存放：在保持鞋內外乾燥的情況下，取出鞋墊，將鞋存於陰涼通風處。鞋內可放舊報紙或乾燥劑保持鞋內襯乾燥。
提示：和所有鞋二樣，若要保持鞋的使用壽命，就不能長期只穿這一雙。
輕量級
LightWeight
TrekkingShoe
材料：鞋面多是用羊皮與化纖合成材料拼接製成，或採用Cordura強韌耐磨尼龍面料；鞋底多採用一層塑膠或泡沫材料；鞋的里襯採用具有一定透氣性的化纖材料。
特點：鞋幫較低。重量輕，比較舒適、柔軟、透氣性好。通常不具備防水性能，其鞋底的硬性、耐磨性也是在戶外鞋中最低的。通常不具備防滑性能。
適宜環境：主要是為日常、1-2天短途跋涉者設計，適合於一般的戶外野營，所登山地不複雜。通常無磨合期。
中量級
MidWeight
材料：鞋面多採用羊皮或用薄牛皮全皮製成，也有皮革及尼龍製成；鞋子裡襯採用較軟的羊皮或Gore-Tex、SympaTax等材料；鞋底多採用硬塑膠材料或Vibram。
特點為：鞋幫中等高度，可有效保護腳至踝關節。該鞋底通常具有良好的硬性及耐磨性。舒適性較高，保護性能較佳。大部分中量級徒步鞋裡襯夾有防水材料，或鞋面上有防水塗層。適應環境能力較強。有一定防滑性。
適宜環境：主要是為中等路程的跋涉者設計，適合於隨身攜帶的登山用具較多，所登的山地類型不是非常複雜，跋涉路程一般為短途至中等路程的登山者。須有一定磨合期。
重量級
HeavyWeight
材料：接近普通登山鞋。
特點：該類鞋底相對軟些，一般無卡冰爪位。重量較沉，防水性能較上述兩類徒步鞋強。有一定防滑性。
適宜環境：與普通登山鞋區分不明顯。出發前所需磨合期較長。
普通登山鞋
MountainShoe
材料：鞋面通常採用厚皮革製成，多使用Gore-Tex防水透氣塗層；鞋的里襯採用Gore-Tex、SympaTex、Cambrelle等材料，具有很好的柔軟及安全性；鞋底採用加入一定量的碳纖維或鋼板的Vibram或其它專業橡膠材料。
特點：防水、防滑性能好；鞋幫要比徒步鞋幫高，可有效保護小腿以下的踝關節。該鞋底具有較強的硬性及耐磨性，可較好地保護腳底。舒適度出色。鞋幫較厚，不易崴腳 。部分型號還可裝上冰爪。
適宜環境：主要是為長途路程山地環境較為複雜及強度較高的登山活動所設計，套用範圍較廣。
專業登山靴
Pro-MountainBoot
材料：靴面多採用全皮面（海拔6000米以下）或硬塑樹脂材料（海拔6000米以上）；靴的里襯多採用Gore-Tex材料；靴底多採用Vibram及內襯鋼板。
特點：此類靴子的重量沉，堅固，內外結構一體化。靴幫高，靴底和靴幫均具有較強的硬性，保護性能強；保暖性強；附地性能強；防滑性能強。可裝冰爪。但柔軟性較差。
適宜環境：這類靴子是專門為攀登海拔4000-6000米、6000米以上的雪山、環境惡劣的專業人士必備。
選擇標準：
1.確定用途：行程確定為一周以上，路程總和遠超過100公里，地形及氣候環境複雜，負重超過20公斤 ，則考慮選擇此類鞋。
2.挑選要點：仔細觀察：檢查鞋面、里襯、鞋底用料情況。通常鞋底花紋較深或特深（底紋越深，其防滑性能越強）；特別注意：鞋各部位接縫處、接合部有無漏粘、斷線情況；其它要點同上欄。
清潔：用水清洗即可；不可曝曬；放置陰涼通風處自然乾燥。
修補：在使用前即可用防水劑塗抹接縫處和結合部。如果使用後出現開膠現象，可先將開膠部位清洗乾淨，晾乾後用專門膠合劑粘補。
存放：在確保鞋內外乾燥後，存放於陰涼通風處，存放前須將鞋墊取出。
自助游常識
自助旅遊以其靈活多變、自由自在的特點吸引了不少年輕朋友。根據每個人的需求、取向不同，自助旅遊為遊人量身定做了一套合理的旅遊方案供其選擇，讓遊人真正品嘗到自助的樂趣。
確定旅遊目的地
在確定旅遊目標以前，你首先要考慮的是時間，其次是經濟承受能力。
了解交通情況
鎖定了旅遊目標，你就得掌握一下交通狀況，好做到心中有數。先找地圖看看，怎樣走最節省時間和資金，把要經過的主要城鎮名稱記下，然後決定是走陸地、空中還是水上，抑或海陸空並舉。要了解你要乘坐的交通工具的出發時間、準確的車站、碼頭、機場位置，設法預訂好票，儘量不要臨時購票。
出發前的準備
A．掌握旅遊地的概況；
B．根據天氣預報選擇服裝；
C．帶一點常用內外科藥，如治療腸胃系統和心血管系統的藥物，及創可貼、棉花、酒精等；
