《聚氨酯碎石混合料路用性能與工程套用》是2017年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是王火明、李汝凱、張東長。
基本介紹
- 書名:聚氨酯碎石混合料路用性能與工程套用
- 作者:王火明、李汝凱、張東長
- ISBN:9787114142888
- 頁數:112頁
- 定價:45元
- 出版社:人民交通出版社股份有限公司
- 出版時間:2017年12月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《聚氨酯碎石混合料路用性能與工程套用》是2017年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是王火明、李汝凱、張東長。
《聚氨酯碎石混合料路用性能與工程套用》是2017年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是王火明、李汝凱、張東長。內容簡介《聚氨酯碎石混合料路用性能與工程套用》共分為3篇11章,在總結國內外大空隙透水混合料及透...
《聚氨酯改性瀝青及其混合料理論、技術與工程套用》是2022年哈爾濱工業大學出版社出版的圖書。內容簡介 《聚氨酯改性瀝青及其混合料理論、技術與工程套用》通過理論分析、大量室內外試驗及實體工程驗證,系統研究和論述了聚氨酯改性瀝青及其混合料理論、技術與工程套用。《聚氨酯改性瀝青及其混合料理論、技術與工程套用》中...
重慶“二環八射”高速公路中勘察設計新理念的套用體會 運營期幹線高速公路崩滑災害應急搶險工程實例分析 變形等效原則下路基回彈模量季節效應分析 聚氨酯碎石透水路面結構層合理厚度取值探討 山區土石流調查及動力特徵研究 基於視覺的車道偏離檢測算法研究 環氧瀝青固化影響因素研究 澆注式瀝青混合料礦粉細度控制範圍研究 第三...
第二節 常用的工程聚合物 第三節 高分子聚合物在道路工程中的套用 複習題 第五篇 試驗篇 第十三章 岩石與集料試驗 第一節 岩石試驗 第二節 粗集料試驗 第三節 細集料試驗 第十四章 水泥試驗 第一節 細度試驗 第二節 標準稠度用水量、凝結時間、安定性試驗 第三節 水泥膠砂強度試驗 第...
因此,中國越來越重視瀝青穩定碎石基層的研究和套用。如何根據基層的受力特點,準確地設計出能夠滿足性能要求和結構要求的瀝青混合料,已成為道路工程技術領域的重要研究課題。分別採用現行規範推薦法、Superpave法、主骨架空隙體積填充(CAVF)法和貝雷法設計了4種密級配瀝青穩定碎石基層混合料,然後採用力學指標設計法確定了...
8.4 土石混填路基新型邊坡防護技術套用 第3篇土石混填路基施工工藝與施工控制 第9章 土石混合料的壓實機理及施工工藝 9.1 土石混合料的開採 9.2 土石混合料的現場壓實方法 9.3 土石混填路基填築施工工藝 第10章 土石混填路基壓實質量的瑞雷波檢測技術 10.1 瑞雷波法檢測路基壓實質量原理 10.2 土石...
(1)細骨料應潔淨、乾燥、無風化、無雜質,質量技術要求應符合《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》CJJ 1-2008有關規定。(2)細骨料應是中砂以上顆粒級配,含泥量小於3%~5%;有足夠的強度和耐磨性能。(3)熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。填充砂 (1)填充砂套用...
“道路材料與工程研究所”依託長安大學國家級重點學科“道路與鐵道工程”,以“特殊地區公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通部重點實驗室”為研究平台,研究領域覆蓋道路材料與工程的所有方向,並以傳統道路建築材料、路面功能性新材料、材料結構與性能、道路材料設計理論與方法、材料工程套用等為特色開展公路工程...
李煒光,1971年出生,漢族,中共黨員,道路與鐵道工程專業,工學博士,副教授。科學研究 研究領域 從事道路建築材料與結構研究,研究方向主要包括永久性瀝青路面、瀝青路面建養技術、半剛性基層瀝青路面,GHPC套用技術等研究。研究項目 曾經主持或者承擔的項目 交通部規範修訂項目“二灰砂礫組成設計及總和路用性能研究”;...
8. 企事業單位委託項目 安徽省城市舊水泥路面改造工程共振碎石化技術規範 2019 — 2021 9. 重點研發計畫 安全韌性城市構建原理與綜合集成平台研究 2018 — 2021 10.企事業單位委託項目 WV聚氨酯類材料套用研究 2018 — 2021 11.清華大學國際科技合作項目 芳綸纖維在水泥混凝土中的套用二期 2018 —...
塑膠跑道又稱田徑運動跑道,它由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。塑膠跑道具有平整度好、抗壓強度高、硬度彈性適當、物理性能穩定的特性,有利於運動員速度和技術的發揮,有效地提高運動成績,降低摔傷率。塑膠跑道是由聚氨酯橡膠等材料組成的,具有一定的彈性和色彩,具有...
[19] 揚州市科學研究計畫項目,摻聚丙烯纖維的水泥穩定碎石材料套用研究,10萬元,已結題,參加。[20] 江蘇省交通科學研究計畫項目,新型膠粉改性瀝青處治瀝青路面裂縫套用研究,40萬元,已結題,參加。論文:[1] 吳正光*,王彤,程壯,丁春梅,徐雪玲,楊宇軒,廢舊PE改性瀝青混合料路用性能試驗研究,公路。[2]...
瀝青道床:套用瀝青作鐵路道床材料的嘗試,20年代即已在美國開始,以後法國、瑞士、聯邦德國和蘇聯也進行過類似的試驗,並取得一定的成果。日本從1960年開始進行瀝青道床的試鋪,70年代已在全國範圍內推廣。中國從1967年起開始試鋪,試驗研究工作正在全國十多個試驗段上進行。瀝青道床可用瀝青混合料加熱施工,也可用乳化...
出版專著、教材10本,如《路面設計原理與方法》已經成為全國道路與鐵道工程專業研究生的推薦教學用書,《路基路面工程》是全國土木工程專業道路工程方向本科生的推薦教材,《公路土工合成材料套用原理》是國內首次全面介紹公路土工合成材料的套用原理與方法的專業書籍,其他還有《土木工程材料》、《瀝青與瀝青混合料》、《...
二、瀝青混合料拌合 三、瀝青混合料運輸 四、瀝青混合料攤鋪 五、瀝青路面的壓實及成型 六、接縫處理及其他注意事項 七、施工質量管理與檢查驗收 八、交工驗收階段的工程質量檢查與驗收 第五節 高性能瀝青路面 一、概述 二、以路用性能為指標的瀝青混合料組成設計 三、改性瀝青與瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)四、排水式...
研究領域為綠色功能型道路新材料與新技術的開發及套用研究。主要研究方向:1.綠色功能型路面材料;2.智慧型發電路面技術;3.新一代高性能道路養護材料;4.固廢資源高值化利用技術;5.耐久性提升技術。科研項目 近年來先後主持完成了國家及省部級科研項目10餘項、省及自治區地方重大科研攻關項目(重大工程、高額經費、...
添加外摻劑的高模量瀝青混合料路用性能研究 同步碎石封層技術淺談 遼寧省道路瀝青PG分級方法 現場水泥穩定冷再生基層在盤錦杜田線大修工程中的套用 效應面法在複合改性瀝青製備中的套用 應力吸收層類材料模量參數對瀝青面層荷載應力的影響分析 應力吸收層瀝青混合料低溫抗裂性能評價 再生瀝青混合料粘彈性力學模型的建立 ...
[6] 牛冬瑜, 黃慈航, 仁乾龍珠, 等. 套用兩種不同數字圖像分析法對瀝青裹覆集料的檢測與評價[J]. 中外公路, 2018, 38(3):236-241.[5] 牛冬瑜, 韓森, 李星,等. 摻外加劑瀝青砂漿的力學性能[J]. 交通運輸工程學報, 2016, 16(3):8-16.[4] 牛冬瑜, 漆祥, 韓森,等. 不同瀝青基材料砂漿抗剪...
1949年以後隨著中國自產路用瀝青材料工業的發展,瀝青路面已廣泛套用於城市道路和公路幹線,成為目前中國鋪築面積最多的一種高級路面。施工原料 瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料,經過充分拌合形成的混合物。瀝青...
第一節 土石混合料路用性能與檢測技術 第二節 土石混填路基施工技術 第三節 土石混填路基沉降及穩定性分析 第三章 膨脹土路基穩定及處治技術 第一節 沿線膨脹土工程特性分析 第二節 膨脹土與水環境作用特性分析 第三節 膨脹土邊坡穩定性技術分析 第四節 實體試驗路方案及套用效果分析 第四章 秦嶺山區長大...
乾旱半乾旱地區瀝青路面修築的成套關鍵技術:乾旱半乾旱地區瀝青路面的設計與論證;高性能經濟型基層材料設計及施工技術;高性能經濟型瀝青混合料設計及施工技術。新型瀝青混合料的研究與推廣套用:高性能瀝青混合料Superpave、SMA、溫拌瀝青混合料WMA、大孔隙瀝青混合料OGFC和OGDM、安全環保型混合料、再生混合料、長大縱坡...
122.杜仲膠與相變材料複合改性瀝青在西部公路建設中的套用研究 123.在役軍港混凝土建築物延壽技術研究 124.港工自密實自養護抗裂型耐久混凝土關鍵技術研究 125.廣巴高速公路砂石材料的工程技術性能研究 126.路用基層專用水泥與水泥類穩定基層綜合防裂技術研究 127.層狀矽酸鹽改性瀝青及其混合料路用性能研究與套用...
8.浙江省交通科技項目(2021067),超大粒徑瀝青路面關鍵技術研究及工程套用;9.浙江省交通科技項目(2021042),瀝青路面夏季主動降溫技術與防曬降溫材料研究;10.技術開發項目(220221220544),多孔隙玄武岩在高溫多雨地區水泥穩定碎石混合料施工中的關鍵技術研究與套用;11.技術開發項目(220221220095),新疆G575高溫差...
同時,率先提出了柔性基層在高速公路中的套用問題,以及骨架密實型瀝青混合料與半剛性基層混合料的設計思想與體積設計法。在材料性能研究領域首次提出了基於損傷力學的半剛性基層混合料的凍融損傷與評價方法;提出了粘彈力學原理的瀝青與瀝青混合料的低溫控制指標;開展了基於複合材料原理的人工合成材料在路面工程中的套用...
[5]中央高校基本科研業務費項目,融冰雪瀝青路面鹽分多機制動力遷移特性與性能衰變行為,2016.01-2018.12,主持 [6]河北、湖北、山東省交通運輸廳項目,耐久性多孔改性混凝土複合式路面結構與材料研究,2013.07-2015.06,主持 [7]山東、河南省交通運輸廳項目,生態環保型自融雪鹽化物瀝青混合料研究及其套用,2010....
高速公路路基填料承載比特性及套用技術、高速公路路基邊坡沖刷機理及防護技術、高速公路路基沉降變形控制技術、水泥穩定碎石基層振動成型法在高速公路中的套用、柔性基層瀝青路面設計參數及路用性能、大粒徑碎石瀝青混合料設計參數及路用性能、瀝青混合料級配最佳化及套用技術、瀝青路面抗滑表層設計最佳化及套用技術和瀝青路面工程...
抗滑層是一種高性能防滑路面,由“重慶東吳道路工程有限公司”出品的超支化聚合物改性環氧樹脂抗滑層,在港珠澳大橋等項目上成功套用,薄層彩色抗滑層是具有高摩擦、高防滑性能的薄層路面結構,主要用於隧道、橋樑、急彎、長下坡、匝道及收費站廣場和高速公路進出口等特殊路面的鋪築和舊水泥混凝土路面的修復。可有效...
瀝青道床 套用瀝青作鐵路道床材料的嘗試,20年代即已在美國開始,以後法國、瑞士、聯邦德國和蘇聯也進行過類似的試驗,並取得一定的成果。日本從1960年開始進行瀝青道床的試鋪,70年代已在全國範圍內推廣。中國從1967年起開始試鋪,試驗研究工作正在全國十多個試驗段上進行。瀝青道床可用瀝青混合料加熱施工,也可用...
交通部西部交通建設科技項目,“層狀矽酸鹽改性瀝青及其混合料路用性能研究及套用”,編號:200631800076。交通部交通套用基礎研究項目,“光熱耦合作用對瀝青及其混合料性能的影響與防治措施研究”,編號:2011-319-811-420。武漢市科技攻關項目,“武漢捷運工程抗地下水和瓦斯滲透材料研究”,編號:200910221033。申請專利...
排水瀝青( drainage asphalt )路面,又稱透水瀝青( porous asphalt )路面,指壓實後空隙率在20%左右,能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層,其實質為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架-空隙結構的開級配瀝青混合料。此外,針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層套用又稱開級配磨耗層( OGFC,open-...