《綜合客運樞紐設計指南》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是《綜合客運樞紐設計指南》課題組。
基本介紹
- 中文名:綜合客運樞紐設計指南
- 作者:《綜合客運樞紐設計指南》課題組
- 出版時間:2015年10月1日
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114124198
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《綜合客運樞紐設計指南》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是《綜合客運樞紐設計指南》課題組。
《綜合客運樞紐設計指南》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是《綜合客運樞紐設計指南》課題組。內容簡介《綜合客運樞紐設計指南》重點圍繞綜合客運樞紐中不同交通方式間如何實現高效銜接和便利換乘的核心公共服務功能,針對綜...
,組織編制完成了《綜合客運樞紐術語》《綜合客運樞紐分類分級》等行業標準、《綜合客運樞紐可行性研究指南》《綜合客運樞紐設計指南》等技術指導檔案,明確了綜合客運樞紐的概念為“將兩種及以上對外運輸方式與城市交通的客流轉換場所在同一空間(或區域)內集中布設,實現設施設備、運輸組織、公共信息等有效銜接的客運基礎...
2023年11月24日,交通運輸部《綜合貨運樞紐設計規範》等18項交通運輸行業標準(2023年第3批,見附屬檔案)業經審查通過,現予發布。發布的標準均為推薦性標準,由人民交通出版社股份有限公司出版,並在中華人民共和國交通運輸部網站公告。設計規範 18項交通運輸行業標準的編號、名稱、主要內容等一覽表 ...
《綜合客運樞紐換乘導向系統建設指南》是2019年7月人民交通出版社出版的圖書,作者是江蘇省交通運輸廳規劃研究中心,該書可作為高等院校交通運輸專業本科生及研究生參考用書。內容簡介 本書以江蘇省綜合客運樞紐換乘導向系統建設實踐為基礎,借鑑國內外經驗和相關標準規範,提出了綜合客運樞紐換乘導向系統設計、建設及管理...
在綜合換乘樞紐內配備相應的線路圖、時刻表、換乘指南等服務設施,並設立諮詢服務等視窗,方便民眾使用。為了達到以上的功能要求,南昌市綜合換乘樞紐的建設應儘量設計成多層,包括機動車停車場。為鼓勵有車的市民少開車進城,可對進綜合換乘樞紐換乘公車的停車人,採取免費或者低收費政策,具體措施要有技術上的保證,...
樞紐場站建設加快。張掖西站綜合客運樞紐站、張掖客運中心站建成運營,張掖公路物流港、張掖現代城市後勤補配物流科技園加速建設。全市共有2個機場、8個火車站(高鐵站4個)、13個三級及以上公路客運站,市區客運站全部達到一級,各縣區均擁有二級及以上客運站,運輸服務水平及中轉效率全面提升。4.運輸服務水平不斷...
探討大都市區綜合客運樞紐與周邊城市空間耦合發展的合理模式;研究大都市區綜合客運樞紐站區周邊用地的合理配置;梳理大都市區綜合客運樞紐與周邊用地耦合開發的思路與流程;提出樞紐與周邊用地耦合開發的規劃設計要點指南以及體制機制保障建議。圖書目錄 自序 前言 章 軌道交通與城巿發展的互動關係 1.1交通系統與土地利用...
3.樞紐體系逐步完善。客運樞紐方面,積極推進石嘴山市城鄉公共運輸樞紐總站項目,包括停車場、充電樁、公交客運候機換乘樞紐、智慧公交調度中心、維修保養車間等配套工程建設,推進城鄉客運一體化。依託包銀高鐵建設,協調推動惠農高鐵站、石嘴山高鐵站綜合客運樞紐前期研究工作,構建集公路客運、產業物流集散、旅遊集散、公交...
機場建設取得新突破。銀川河東國際機場完成三期擴建,航站樓面積達到12.9萬平方米,飛行區等級提升至4E級。銀川機場旅客吞吐量連續四年每年淨增百萬人次,跨入千萬量級大型機場行列,旅客吞吐量已超過設計能力,固原、中衛機場旅客吞吐量較2015年分別增長6倍和3倍。綜合交通樞紐逐步完善。銀川國際航空港綜合交通樞紐建成...
4.城市交通樞紐 加快推進綜合客運樞紐建設。完善鐵路“四主多輔”的客運樞紐格局,推進上海東站、松江南站、寶山站等鐵路客站建設。結合地面公交轉型發展,持續推進公交樞紐場站建設。 注重樞紐配套建設。新建綜合客運樞紐的各類設施統一規劃、統一設計、同步建設、協同管理。促進公共運輸樞紐場站綜合...
設區市中心城區快速通達路網和機場、高鐵站等重要樞紐,綜合客運樞紐平均換乘時間持續縮短,城市中心至各城區基本實現1小時左右通達,中心城區主幹道高峰小時平均車速提高5%以上,實現城鄉公交一體化,基本建成出行即服務體系,實現一票制旅客聯程聯運。建成“四好農村路”全國示範省,萬里美麗綠道基本貫通,路域環境顯著改善...
為加快建設交通強區,廣西要按照《交通強國建設綱要》要求,圍繞構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務,建成人民滿意、保障有力、國內先進的交通強區,在推進交通運輸高水平對外開放、打造多層次國際樞紐、推動國際運輸便利化、推進智慧交通發展、提升科技興安...
(4)樞紐場站:張掖西站綜合客運樞紐站、張掖客運中心站、丹霞景區客運站等建成運營,提高了出行服務能力和中轉換乘效率。張掖公路物流港、張掖現代城市後勤補配物流科技園2個大型物流園正在加速建設,逐漸形成集旅遊、客運、貨運、停車、商業服務於一體的綜合立體型樞紐,運輸服務水平及效率將大大提高。3.“十三五”...
加強綜合交通通道與通信、能源、水利等基礎設施統籌,提高通道資源利用效率。推進綜合交通樞紐一體化規劃建設。推進綜合交通樞紐及郵政快遞樞紐統一規劃、統一設計、統一建設、協同管理。推動新建綜合客運樞紐各種運輸方式集中布局,實現空間共享、立體或同台換乘,打造全天候、一體化換乘環境。推動既有綜合客運樞紐整合交通設施...
石家莊站是華北地區重要的以客運為主的綜合性交通樞紐,銜接京廣、石德和石太三條鐵路幹線。 石家莊站投入運行後,成為集鐵路客運、長途客運、軌道交通、公共運輸於一體的綜合客運站。(石家莊站官網 評)石家莊站進而最佳化原來鐵路隔斷的城市網路結構不合理的局面,提升城市的品位和形象,使交通樞紐優勢更加凸顯,提高物流...
高鐵樞紐 按照“零距離”換乘要求,同站規劃建設以鐵路客站為中心、與其他交通方式有機銜接的綜合交通體,特大城市要強化鐵路客運樞紐、機場、城市軌道交通的便捷聯接。實施站區地上地下立體綜合開發,打造高效便捷的綜合客運樞紐和產城融合發展的臨站經濟區。同步強化客運樞紐場站設施,完善動車段(所)、客運機車車輛...