《結構拓撲最佳化設計的研究現狀及其套用》是朱燈林、陳俊偉等撰寫的一篇論文。
《結構拓撲最佳化設計的研究現狀及其套用》是朱燈林、陳俊偉等撰寫的一篇論文。論文摘要介紹了結構拓撲設計的發展過程和主要的數學模型;分析了目前存在的拓撲數值穩定性問題和這些問題的常用處理技術;描述了最佳化準則法、序列線性規劃法和...
結構最佳化可分為尺寸最佳化、形狀最佳化和拓撲最佳化。基本概念 參照上圖，設計參數即為最佳化對象，比如板厚、梁的截面寬、長和厚等。尺寸最佳化（size optimization）：以結構件外形或者孔洞形狀為最佳化對象，比如凸台過渡倒角的形狀等。形狀最佳化 (...
最佳化過程考慮工程實際的荷載不確定、材料（彈性模量和許用應力）拉壓不同性等問題。 類拱隔柵作為類桁架材料模型在空間問題上的拓展，用於研究大跨空間結構的拓撲最佳化設計問題。由於荷載作用點的高度隨結構高度變化，因此也是一種結構相關...
《基於水平集的多材料結構拓撲最佳化設計方法與套用》是依託上海交通大學，由熊振華擔任項目負責人的青年科學基金項目。 項目摘要 本項目研究多材料結構最佳化中的複雜形狀和拓撲的表達方法，提出基於水平集（Level-Set）的邊界表示法和形狀設計中...
通過本項目的研究可以獲得具有較高抗力和輕量化的樁腿結構，可為自升式平台的設計理論奠定基礎，也為拓撲最佳化在海工結構設計中的套用奠定基礎，具有重要的科學意義和研究價值。基於本項目的研究，培養研究生4名，發表論文9篇，其中SCI收錄...
《受局部和系統穩定約束的結構拓撲最佳化設計研究》是依託大連理工大學,由王躍方擔任醒目負責人的青年科學基金項目。中文名 受局部和系統穩定約束的結構拓撲最佳化設計研究 依託單位 大連理工大學 項目類別 青年科學基金項目 項目負責人 王躍方 ...
拓撲最佳化在產品概念設計階段具有重要意義，在航空航天、船舶與汽車製造等領域具有廣泛的套用。三維連續體結構拓撲最佳化問題是結構最佳化設計中最富挑戰性的研究領域，相對於二維拓撲最佳化問題具有更大的設計空間、更多的設計變數、更嚴格的可製造性...
《連續體結構拓撲最佳化理論與套用研究》是由左孔天所寫的論文。副題名 外文題名 Research of theory and application about topology optimization of continuum structure 論文作者 左孔天著 導師 陳立平指導 學科專業 機械設計與理論 學位...
1.2 國內外結構最佳化設計研究的現狀 1.2.1 國外研究現狀 1.2.2 國內研究現狀 1.3 結構最佳化的層次 1.3.1 尺寸最佳化 1.3.2 形狀最佳化 1.3.3 拓撲最佳化 1.4 結構最佳化在實際工程中的套用難點 小結 思考題 習題 第2章 結構...
《基於結構全局回響約束的連續體結構拓撲最佳化方法研究》是依託北京航空航天大學，由陳珅艷擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 複雜結構系統中局部構件的連續體結構拓撲最佳化設計對數學建模和算法提出了一系列的難點問題，現有方法與應...
本項目研究非隨機不確定環境下大型複雜工程結構拓撲最佳化的重要科學問題，將為解決機翼翼肋結構的可靠性拓撲最佳化問題提供新思路和新方法，具有重要的科學意義和工程套用價值。結題摘要 由於工程決策、可靠性分析、風險評估、工程系統最佳化設計、...
結構拓撲最佳化是實現結構創新設計、結構輕量化的關鍵技術，其研究與套用依賴計算軟體。本項目計畫基於已研發的新一代自主計算力學軟體平台SiPESC，採用軟體工程的現代設計方法和技術，研發開放性的結構拓撲最佳化軟體系統。具體工作包括：研發麵向...
在通用有限元程式平台上，編制出本項目相應的結構拓撲最佳化軟體。計算大量的數值算例，考核了理論、方法和最佳化計算效率，表明結構重分析疊代次數減少了。對廣泛的工程結構進行最佳化設計套用，產生安全保障下有經濟效益的合理結構構型。印證了研究...
結構拓撲最佳化是近三十年來結構最佳化的熱點，由於其提供了改變結構拓撲、選擇最優拓撲的方法，為工程界提供了創新設計的工具，因此，這一方法和相應的軟體發展非常迅速，在航空航天等工業中得到日益廣泛的套用，並且迅速地套用到結構以外的領域...
利用所提無格線方法，對結構拓撲最佳化設計進行系統、深入的研究，研究其有效性、穩定性﹑優越性及最佳化計算的效率；研究無格線方法進行拓撲最佳化的並行算法；研製相應程式並將之套用於工程實際結構的拓撲最佳化。
最核心的內容是對上述控釋藥物系統進行結構拓撲最佳化設計，並製作出試樣，進行體外模擬化學試驗，進而對最佳化設計的可行性進行評價。本項目屬於多學科交叉的研究，研究選題及研究內容均具有較大的創新性，研究結果將為研究開發具有自主智慧財產權的...
5、在結構拓撲最佳化算法方面，發展了多相材料與多層級的設計理論和方法。依託上述研究成果，發表國內外重要學術期刊論文29篇，其中國際SCI期刊論文20篇，國核心心期刊9篇。授權發明專利4項。培養研究生13名，其中博士研究生5名、碩士研究生...
研究非比例阻尼壓電智慧型結構最佳化問題中動力學回響和靈敏度分析難題並發展高效穩定的數值求解方法，並套用於動力荷載下基於多水平集描述的內嵌形狀固定壓電感測/作動元件—承載結構集成拓撲最佳化設計。
將填補國內在該領域研究的空白。所取得的科研成果，不但對研究結構最佳化和控制的結合有理論意義，而且可為KKV最佳化設計提供理論基礎和數值計算輔助工具，同時對促進結構最佳化設計在航天科研中的套用具有重要現實意義。
研究將進一步豐富和深化在工程特別是航空航天領域具有重要套用的周期性多孔輕質結構的設計內容，對結構減振和降噪設計具有明確的指導意義。結題摘要 振動和聲學最佳化在飛行器結構設計中具有重要地位。與靜力拓撲最佳化相比，振動和聲學拓撲最佳化涉及...
《拓撲最佳化的水平集方法及其在剛性結構、柔性機構和材料設計中的套用》是2003年大連理工大學通過的機械設計與理論學科專業論文,作者是梅玉林。副題名 外文題名 A level set method for topological optimization and its application in ...
提出了壓電微質量感測器不同諧振模式下的質量檢測靈敏度最大化為目標的拓撲最佳化設計數學模型和相應的求解方法。結果表明壓電微質量感測器吸附微小質量後的頻移程度依賴於結構的拓撲形式，通過拓撲最佳化設計可以得到不同諧振模式下具有最大質量...
《抗毀性敏感的非結構化P2P覆蓋網路拓撲最佳化問題研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學，由唐九陽擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 覆蓋網路拓撲最佳化技術對非結構化P2P系統更高效更廣泛的套用，具有重要的推動作用。由於非結構化...
《抗撞擊結構零部件的形狀及拓撲最佳化設計》是依託湖南大學，由李青擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目以解決結構抗撞擊最佳化問題為目標，重點圍繞形狀拓撲設計的關鍵性基礎理論問題進行研究。考慮到結構碰撞問題的高度複雜性，本項目將...
《艦艇外形及聲隱身設計結構形狀與拓撲最佳化理論》是依託上海交通大學，由楊德慶擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 艦船隱射設計理論是國防科技中重大課題，通過極小化自身雷達散射截面和聲頻特徵的雷達隱身與聲隱射是艦艇隱射技術最...
《飛機複合材料翼面結構最佳化設計理論與套用》是2014年11月國防工業出版社出版的圖書，作者是楊偉、常楠、王偉。內容簡介 機翼是飛機的主要氣動面和承受載荷部件，是飛機結構設計的重點和難點。現代飛機機翼結構高度低、專業綜合性強，複合...
1.4.1翼面結構最佳化分類8 1.4.2最佳化方法10 1.4.3最佳化軟體及工程套用13 參考文獻16 第2章翼面結構最佳化的數學模型19 2.1結構最佳化三要素19 2.1.1設計變數19 2.1.2目標函式19 2.1.3約束條件20 2.2翼面結構尺寸最佳化數學模型...
