紅河綜合保稅區

綜合保稅區是我國內陸地區開放層次最高、功能最齊全、政策最優惠、手續最簡便的海關特殊監管區，具有保稅加工、保稅物流、保稅服務等核心功能，可開展對外貿易，國際採購，分銷和配送，檢測和售後服務維修，商品展示，研發加工製造等方面業務。

基本介紹

• 中文名：紅河綜合保稅區
• 特點：開放層次最高、功能最齊全
• 類型：海關特殊監管區

保稅區簡介

紅河綜合保稅區於2013年12月16日經國務院批准設立，是雲南省首個獲批的綜合保稅區。2015年5月8日正式封關運行。2017年12月13日，海關總署同意開通紅綜口岸作業區，關區代碼為（8637），2018年1月1日起實施。紅河綜合保稅區海關特殊監管圍網區規劃面積3.29平方公里，一期建設面積1.97平方公里。紅河綜合保稅區位於昆明—河口—海防港經濟走廊的交通樞紐，連線鐵路、高速公路、航空、城市軌道交通，交通便捷，融入和服務國家“一帶一路”的區位優勢得天獨厚，是投資興業的理想平台。

2018年，紅河綜保區實現外貿進出口總值16.44億美元，占全州36.4億美元的45.16%，占全省298.9億美元的5.5%，其中，加工貿易進出口總值16.29億美元，占全州17.7億美元的92.03%，占全省28.1億美元的57.97%；實現工業總產值151.39億元，同比增長21.05%，占全州的10.31%；完成招商引資省外到位資金13.14億元，實際利用外資550萬美元。按照海關總署統計月報，2018年，紅河綜合保稅區完成進出口總值在全國已開展業務的65家綜合保稅區中排名第20位。

歷史發展

2013年12月16日，國務院批覆同意設立紅河綜合保稅區，這是雲南省首個獲批的綜合保稅區。

紅河綜合保稅區規劃選址位於蒙自經濟開發區出口加工產業園內，海關特殊監管圍網區規劃面積3.29平方公里,目標定位為：西面地區面向東南亞和走向亞太的口岸物流中心、保稅物流基地、保稅加工園區、生產性服務貿易平台。

紅河州已與武鋼集團、三一重工、康師傅、雲錫集團、雲南冶金集團、雲銅集團、雲南農墾集團等大企業簽訂了總資72.24億元的意向性合作協定。這些項目建成投產後，預計每年可實現主營業務收入300億元左右、進出口總額17億美元以上。

紅河綜合保稅區對於紅河州實現產業轉型升級、聚集、擴大經濟產值的新引擎，是促進我州實現開放型經濟發展、區域跨越式發展、建設面向西南開放“橋頭堡”的重要載體，對紅河州經濟社會發展將會帶來貿易擴大效應、投資刺激效應、腹地拉動效應、開放提升效應、產業調整效應以及社會政治效應等多方面效益。

紅河綜合保稅區還處於建設階段，預計2015年完工。

主要稅收政策

享受保稅區、出口加工區相關的稅收和外匯管理政策。主要稅收政策為：國外貨物入港區保稅；貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，並按貨物實際狀態徵稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

規劃布局

紅河綜合保稅區規劃面積2.69平方公里。正在建設紅河綜合保稅區項目（一期）工程，紅河綜合保稅區建設（一期）項目涉及用地約3385.8畝。紅河州可以藉助國家綜合保稅區的優惠政策，充分發揮紅河州較強的生產技術和產能優勢，發展加工貿易擴大雙方經濟合作與交流，可以促進紅河州加快結構調整，促進產業升級，實現做大做強紅河工業。

紅河綜合保稅區在紅河工業園區中建設，設定口岸操作配套區、保稅物流區、保稅加工區、綜合服務區等功能區。

現任領導

陸永開 ：蒙自經濟技術開發區（紅河綜合保稅區）管委會主任