站坪(station site)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:站坪
- 外文名:station site
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
站坪(station site)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
站坪(station site)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
在鐵路正線的平、縱斷面上設定車站配線的地段叫做站坪(station site)。車站兩端正線最外方道岔基本軌始端(警沖標)之間的距離為站坪長度。站坪長度決定於遠期車站布置圖形、到發線數量、到發線有效長以及道岔區長度等因素。影響因素 遠期車站布置圖形:橫列式短些,縱列式要長些。到發線的數量:數量越多,站坪...
車站所占地面叫站坪,因車站上有作業和設備,故站坪的平面、縱斷面、橫斷面均有不同要求。車站按技術作業和設備的不同分為中間站、會讓站、越行站、區段站和編組站。分布要求 分布車站時,通常先確定區段站的位置,再根據需要的通過能力,在定線的同時,邊定線邊分布中間站、會讓站等中小車站。區段站 區段...
截至2024年4月,宜昌三峽國際機場飛行區指標為4D,民航站坪面積13.7萬平方米,設21個機位(2B17C2D),其中11個為廊橋機位(10C1D);14/32號跑道長3200米、寬45米,兩側道肩各寬7.5米,雙向設定I類精密進近系統;跑道配套1條等長平行滑行道、2 條端聯絡道、2條垂直聯絡道和2條快速出口滑行道,最大可使用...
2014年,衡陽南嶽機場飛行區等級為4C,跑道一條,標準為長2600寬45米,站坪機位數5個,航站樓14300平方米;停車場一個,面積7300平方米,貨運站300平方米,6744平方米的輔助生產、辦公及生活服務設施,航管樓800平方米,並建設通信導航、助航燈光及其配套設施,工程概算總投資為8.9億元。2020年2月25日,新擴建站...
懷化芷江機場一期工程為芷江機場的改擴建工程,建設方式為在原芷江機場場址旁新建軍民合用機場,於2003年1月正式開工,2005年12月19日啟用,主要建設內容包括:航站樓1670平方米,民航站坪面積1.05萬平方米,有1個C類和1個B類機位;跑道長2200米、寬45米,厚度30厘米,道肩寬1.5米,04號跑道設I類精密進近燈光...
截至2021年10月,長治王村機場航站樓面積22100平方米,設7座登機廊橋;民航站坪設9個機位,其中2個近機位;跑道長2440米(實建2600米)、寬45米;可滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量4500噸的使用需求。2021年,長治王村機場共完成旅客吞吐量35.0012萬人次,同比下降16.3%,全國排名第156位;貨郵吞吐量...
截至2021年2月,和田崑岡機場民航站坪面積43475平方米,設7個機位,其中廊橋近機位4個,遠機位3個;從機位等級來看,則為D類機位3個,C類機位4個。跑滑系統 截至2021年2月,和田崑岡機場北跑道編號為11L/29R,長3200米,寬50米,29R號跑道建有I類精密進近燈光系統,11L號跑道為B型簡易進近燈光系統,可起降...
截至2019年7月,博樂阿拉山口機場航站樓面積5000平方米,站坪設4個機位;跑道長2600米,寬45米 ;可滿足年旅客吞吐量為20萬人次的使用需求。2019年,博樂阿拉山口機場共完成旅客吞吐量30.3664萬人次,同比增長79.8%,全國排名第174位;貨郵吞吐量44.4噸,同比下降60.5%,全國排名第200位;飛機起降56156架次,...
截至2022年2月,錫林浩特機場航站樓6337平方米,設3部登機廊橋;民航站坪設7個機位,其中6個C類機位、1個D類機位;跑道長2800米、寬45米;可滿足年旅客吞吐量45萬人次的使用需求。2021年,錫林浩特機場共完成旅客吞吐量60.3379萬人次,同比增長5.7%,全國排名第120位;貨郵吞吐量1497.6噸,同比增長11.7%,全國...
截至2020年2月,百色巴馬機場航站樓面積1350平方米,民航站坪面積10000平方米,有2個C類機位;跑道長2500米,寬45米,可滿足B737-800、A321同類及以下機型起降,可開放夜航;可滿足年旅客吞吐量8萬人次的需求。2022年,百色巴馬機場共完成旅客吞吐量46267人次,同比下降74.4%,排名全國第207位;貨郵吞吐量7.7噸...
截至2021年2月,呼倫貝爾海拉爾機場航站樓總面積28127平方米,分T1、T2和國際航站樓;民航站坪設14個C類機位和4個D類機位;跑道長2800米、寬45米;可滿足年旅客吞吐量300萬人次、貨郵吞吐量2萬噸、飛機起降3萬架次的需求。共運營航空公司37家,通航國內城市54座,國際城市2座,運營國內航線74條,國際航線2條 ...
截至2021年11月,吐魯番交河機場航站樓面積5300平方米,民航站坪設23機位,其中19個C類、2個D類、2個E類;跑道長3200米,寬45米 ;可滿足年旅客吞吐量40萬人次、貨郵吞吐量1300噸、飛機起降5831架次的使用需求。2021年,吐魯番交河機場共完成旅客吞吐量3.9635萬人次,同比下降2.4%,全國排名第233位;貨郵吞吐...
截至2022年12月,固原六盤山機場航站樓面積為3500平方米,民航站坪設5個機位;跑道長2800米、寬45米;可滿足年旅客吞吐量12萬人次、貨郵吞吐量535噸、飛機起降2340架次的使用需求。2021年,固原六盤山機場共完成旅客吞吐量18.2860萬人次,同比下降28.7%,全國排名第184位;貨郵吞吐量12.6噸,同比下降64.7%,...
據2020年8月機場官網顯示,漢中城固機場航站樓面積為5500平方米,民航站坪設2個B類機位和3個C類機位;跑道長2500米、寬45米,可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1300噸、飛機起降4300架次的使用需求。2021年,漢中城固機場共完成旅客吞吐量40.9731萬人次,同比增長6.0%,全國排名第141位;貨郵吞吐量1056....
截至2023年8月,萬州五橋機場擁有兩座航站樓,總面積為3.18萬平方米;共有一條跑道,跑道長度為2800米;設定站坪停機位16個。截至2023年10月,萬州五橋機場通航城市21個。2022年,萬州五橋機場旅客吞吐量60.56萬人次,同比下降47.30%;貨郵吞吐量763.11噸,同比下降37.80%;起降架次7788架次,同比下降43.38...
1993年12月22日,安慶機場開通民航業務;2005年10月18日,安慶機場更名為“安慶天柱山機場”;2015年2月1日,安慶天柱山機場飛行區指標等級變更為4C;2022年7月18日,安慶天柱山機場T2航站樓啟用。截至2022年7月,安慶天柱山機場航站樓面積為13928平方米,設4部登機廊橋;民航站坪設6個C類機位;跑道長2800米、...
據2020年3月機場官網顯示,關西國際機場有2座航站樓,其中T1航站樓面積30.3943萬平方米,T2航站樓面積6.7111萬平方米;站坪共設105個機位,其中41個為近機位;有兩條跑道,分別長3500米和4000米,可滿足年旅客吞吐量3335萬人次的使用需求。2019年,關西國際機場共完成旅客吞吐量3191.3785萬人次,同比增長8.2%...
截至2020年4月,濰坊機場航站樓面積19182平方米,設1座登機廊橋;民航站坪面積3.4萬平方米,設6個民航機位,其中2個D類機位,4個C類機位;跑道長2600米、寬48米;可滿足年旅客吞吐量32萬人次的使用需求。2022年,濰坊機場共完成旅客吞吐量134749人次,同比下降80.2%,全國排名第166位;貨郵吞吐量10831.5噸,...
民航站坪 截至2019年1月,連雲港花果山機場民航站坪共設定16個機位,其中D類機位1個,C類機位14個,B類機位1個。運營情況 航線航點 客運航點 2022年夏秋航季,連雲港花果山機場共有16家航空公司開通27條客運航線通達30座中國國內城市。貨運航點 2022年夏秋航季,連雲港花果山機場共開通1條貨運航線。人工值機 值...
1985年11月19日,洛陽北郊機場動工興建;1987年9月26日,洛陽北郊機場正式通航;1992年8月1日,洛陽北郊機場經國務院批准對外開放;2010年4月9日,洛陽北郊機場新航站樓啟用。據2021年6月機場官網信 息顯示,洛陽北郊機場航站樓面積14800平方米,設3座登機廊橋;民航站坪設9個機位,其中8個D類機位、1個C類...
截至2022年1月,東營勝利機場航站樓面積為2.54萬平方米,設4座登機廊橋;民航站坪設機位7個,其中6個C類機位、1個D類機位;跑道長度為3600米、寬45米;可滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨運吞吐量5000噸的使用需求。2021年,東營勝利機場共完成旅客吞吐量68.2129萬人次,同比增長49.8%,全國排名第112位;貨郵...
1958年9月20日,赤峰西郊機場正式通航;2006年8月25日,赤峰玉龍機場軍民合用改擴建工程開工建設;2008年3月20日,赤峰玉龍機場啟用,赤峰西郊機場永久關閉;2016年,赤峰玉龍機場站坪改擴建工程啟用。截至2022年8月,赤峰玉龍機場T2航站樓面積為31534.89平方米,設9部登機廊橋;民航站坪設1個B類機位、16個C類...
據2020年8月機場官網顯示,岳陽三荷機場航站樓面積9000平方米,民航站坪設6個C類機位;跑道長2600米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1800噸,飛機起降6450架次的使用需求。2021年,岳陽三荷機場共完成旅客吞吐量81.0591萬人次,同比增長43.7%,全國排名第104位;貨郵吞吐量88.0噸,同比增長72...
1995年4月5日,烏蘭浩特機場正式通航;2006年,烏蘭浩特機場飛行區指標變更為4C;2015年,烏蘭浩特機場更名為烏蘭浩特義勒力特機場;2015年7月30日,烏蘭浩特義勒力特機場新航站樓正式啟用。截至2018年4月,烏蘭浩特義勒力特機場航站樓面積為1.8萬平方米,設4座登機廊橋;站坪設10個C類機位,其中4個遠機位,另有2...
截至2023年7月,喀什徠寧國際機場T2航站樓面積3.3萬平方米,設5部登機廊橋;民航站坪有機位22個,其中近機位11個;跑道長3200米、寬45米;可滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量6萬噸、飛機起降39417架次的使用需求。2021年,喀什機場共完成旅客吞吐量217.1947萬人次,同比增長70.7%,全國排名第58位;貨郵...
1953年7月1日,酒泉機場正式通航;1983年7月,酒泉機場更名為“嘉峪關機場”;2010年9月28日,嘉峪關機場新航站樓啟用;2013年11月,嘉峪關機場被列為國際緊急迫降場;2023年3月,嘉峪關機場更名為嘉峪關酒泉機場。截至2021年2月,嘉峪關酒泉機場航站樓面積為8300平方米,設3部登機廊橋;民航站坪機位9個,其中B類3...
1987年7月1日,襄陽劉集機場開工建設;1989年12月14日,襄陽劉集機場通航;2017年10月29日,襄陽劉集機場T2航站樓投入使用;2019年8月17日,襄陽劉集機場首次開放臨時航空口岸。據2020年8月機場官網顯示,襄陽劉集機場T2航站樓面積2萬平方米;有1條跑道,長2600米;民航站坪設12個機位,其中3個為D類機位,9個...