基本介紹
- 中文名：石家莊市繞城高速公路
- 外文名：Shijiazhuang Ring Expressway
- 全長：124千米
- 公路編號：國家高速G2002
- 公路等級：高速公路
- 設計速度：80 km/h
規劃變革,路段組成,建成意義,
規劃變革
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，並對國內若干重要城市進行了編號的指導，石家莊市繞城高速公路編號為[河北]G2001（“7918工程”時期，各省繞城高速公路國家高速網編號允許重複）。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），由於對城市環線的編號原規則存在編號跨省可重複利用所產生的管理和發布信息混亂的問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，對管理部門認定的繞城環線（含直轄市、省會城市、計畫單列市以及管理部門認定可設定國家高速城市繞城環線的城市）進行梳理，按主線前進方向順序統一編號，其餘地級城市繞城環線為省級高速公路，石家莊市繞射院婚刪城高速公路編號為（全國統一編號的）“國家高速G2002”。
路段組成
北繞城高速公路主線東起新元高速石家莊機場附近，向西止於張兆騙臘石高速公路石家莊繞城高速口北互通，路線全長約17.251千米，路基寬28米，改建完善東西環快速路25.36千米。項目主線段採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為每小時80千米，主線設清水河西互通、祖戀平門1號互通、平門2號互通、張家口記蜜宙北互通。
南繞城高速公路主線起點為青銀高速段，採用雙向四車道高速公路標準建設，灑承謎設計速度80千米/小時，路基寬度24.5米；青銀高速至京港澳高速段採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度採用80千米/小時，路基寬度33米。該項目總里程約120千米。其中：主線53.36千米（改造利用原南三環14.936千米）、輔道32.6千米；原西三環主路18.5千米作為支線、西三環輔路16.3千米作為連線線納入本項目統一管理。另外新建井陘連線線一條，長約10.2千米。2019年底，南繞城高速公路西段試通車；2020年11月16日，南繞城高速公路全線通車。
繞城高速西環及南環部分路段為青銀高速石家莊市區段。青銀高速石家莊市區段北起石太高速鹿泉互通立交橋，經銅冶鎮東側、107國道竇嫗鎮，終點南至石安高速永安鎮。
繞城高速北環及西北環部分路段為張石高速石家莊市區段。張石高速石家莊市區段南起石太高速鹿泉互通立交橋，向東北方向與京石高速交叉，橫跨滹沱河，把正定縣城擁入“懷汗趨船簽”內。
東繞城高速公路北起京石高速，向東向南至石安高速互通立交橋，與青銀高速對接，完成閉合。
建成意義
石家莊繞城高速公路建成後，石家莊市將形成“一環六射”（“一環”為繞城高速，“六射”為石黃、京石、張石、石太、石安、青銀等6條高速）的高速公路網。繞城高速途經欒城區、藁城區、鹿泉區、正定縣四個區（縣），石家莊的環內面積將殼達櫃在石家莊三環路的基礎上進一步擴大。
與石家莊三環路不同，石家莊繞城高速公路重點解決中、遠途車輛過境城區的交通問題。通過修建12座至15座互通立交橋，石家莊繞城高速公路將與環內外的國、省幹線公路和市區部分主要道路實現有效銜接，保證各種車輛快速上下，迅速過境。
與石家莊三環路不同，石家莊繞城高速公路重點解決中、遠途車輛過境城區的交通問題。通過修建12座至15座互通立交橋，石家莊繞城高速公路將與環內外的國、省幹線公路和市區部分主要道路實現有效銜接，保證各種車輛快速上下，迅速過境。
