獨頭掘進（blind heading）是指在很長的巷道內的單工作面掘進。
| 中文名稱 | 獨頭掘進 |
| 英文名稱 | blind heading |
| 定 義 | 在很長的巷道內的單工作面掘進。 |
| 套用學科 | 煤炭科技（一級學科），礦井建設（二級學科），井巷掘進（三級學科） |
基本介紹
- 中文名：獨頭掘進
- 外文名：blind heading
獨頭掘進（blind heading）是指在很長的巷道內的單工作面掘進。
| 中文名稱 | 獨頭掘進 |
| 英文名稱 | blind heading |
| 定 義 | 在很長的巷道內的單工作面掘進。 |
| 套用學科 | 煤炭科技（一級學科），礦井建設（二級學科），井巷掘進（三級學科） |
1.該公司通過對掘進掏槽技術和控制爆破技術的理論研究和現場試驗，成功地採用了創新的倒三角掏槽技術，解決了難爆作業面的掏槽進尺小、破碎工作面成型差的技術難題。2.由於提高了炮孔利用率以及精心組織施工，單機組獨頭掘進月進尺不少於...
秀嶺隧道屬大瑞鐵路全線重點控制性工程，是全線最長的雙向獨頭掘進隧道。位於雲南省大理州漾濞縣，地處橫斷山脈。由中鐵八局承建，受地理地質限制，只能採取進出口兩頭掘進的方式施工，地質條件惡劣。2020年11月，隧道進口平導掘進至9502.6米...
2021年6月28日，廣湛高鐵湛江灣海底隧道“永興號”盾構機正式始發，標誌著隧道盾構主體開啟穿海模式。這是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。2022年3月18日，湛江灣海底隧道“永興號”盾構機掘進至1400米，穿越東海堤進入...
獨頭掘進 由中鐵十二局集團承建的二郎山特長隧道康定端實現了獨頭掘進7333m的好成績。斜井反打 由中鐵十二局集團承建的二郎山隧道康定端送風斜井、排風斜井，長度均超過1700m，縱坡坡度約11%，斜井與二郎山隧道交叉口距二郎山隧道洞口...
金龍隧道位於湖北省長陽縣境內的滬渝高速的滬蓉西高速公路段，全長8.6km，設計為上下分離式隧道，左線長8693米，右線長8599米，是滬蓉西高速公路的重點控制性工程，是建成時獨頭掘進里程全國第一、湖北省最長的公路隧道。2008年9月5日...
全力拚博，於今年4月14日順利打通了右線隧道。而此次左線隧道的打通，為寶天高速公路甘肅段全線建成通車清除了最後的“攔路虎”。同時，由中鐵二十局集團五公司完成的6330米的單洞掘進也創下了亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。
2021年6月8日，寧會隧道獨頭掘進正式突破千米。2022年1月22日，寧會隧道單洞掘進在突破4000米大關。7月29日，寧會隧道1#豎井掘進順利突破100米。8月24日，沿江高速最長隧道寧會隧道左線雙向掘進突破5000米。隧道設計 在寧會隧道開工...
2021年11月20日，隨著穗莞深項目右線“深灣一號”盾構機順利完成管片拼裝683環掘進突破1250米，正式進入深圳西灣海域施工。施工項目 此次下穿西灣海域的“深灣一號”盾構機，將長距離獨頭掘進下穿西灣海域3.1公里，最大拱頂埋深達49米...
11月3日上午，由中鐵八局施工的大瑞鐵路秀嶺隧道進口平導掘進至9502.6米，創造了亞洲鐵路山嶺隧道獨頭掘進的新紀錄。該平導掘進還在繼續進行中。11月15日，中緬國際鐵路中國境內的“最後一段”——大瑞鐵路全線首孔T梁成功架設，正式進入...
1966年組織煤炭部6501隊創造了煤炭部當年大面積獨頭掘進360米的全國記錄，受到煤炭部獎勵。在施工現場對CH4的變化及抽放進行過多年的觀察和科學研究工作。對CH4巷掘進作出過重要貢獻。項目成果 1991年至1995年在河南焦作參與了“新峰礦區...
全長18.45公里）；當時亞洲第一鐵路長隧——蘭武二線烏鞘嶺隧道（2x20.05公里）；亞洲最大直徑電站調壓井——四川太平驛電站調壓井（直徑28.6米、深80.5米）；小斷面獨頭掘進最長的隧道——甘肅金昌冷龍嶺隧道（獨頭掘進6800米）；...