《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》是2017年4月1日實施的一項行業標準。
《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》是2017年4月1日實施的一項行業標準。適用範圍 本標準適用於以柴油或汽油為單一燃料且最大總質量超過3500 kg的營運客車。起草單位 交通運輸部公路科學研究院、山東省交通廳道路運輸管理局、中國重型...
汽車燃料消耗量計算方法 1、根據發動機萬有特性圖，側重發動機特性研究，弱化發動機以外因素，計算燃料消耗理論預測值。通過車輛的發動機萬有特性圖作為參考基準，忽略發動機以外的因素，估算預測理論油耗值。將發動機萬有特性，即發動機轉速、...
電流法通過測量燃料電池堆輸出的電流計算燃料的消耗量，此方法也需要考慮未參加反應的氫氣，測量精度較低。氫氣消耗量測試平台 1.氫氣消耗量測試平台介紹 根據前面的分析，稱重法、溫度壓力法和質量流量計法是最有前景的測量方法。因此，...
修改了道路載荷測量與測功機設定、預處理和浸車、試驗規程和排放量計算的要求；增加了變速器使用要求，增加手動擋變速器車輛可按換擋提醒裝置指示擋位進行操作的規定；修改了燃料消耗量計算公式；修改了M₂和N₁類型式認證值的確定方法...
將車型燃料消耗量限值的評價體系從按整備質量分組的階梯式變更為基於整備質量的直線式；調整了車型燃料消耗量限值；增加了與限值對應的CO₂排放量參考值的計算方法。起草工作 主要起草單位：中國汽車技術研究中心有限公司、重慶長安汽車...
《重型商用車輛燃料消耗量限值》（GB 30510-2018）規定了重型商用車輛燃料消耗量限值。本標準適用於最大設計總質量大於3500kg的燃用汽油和柴油的商用車輛，包括貨車、半掛牽引車、客車、自卸汽車和城市客車。該標準不適用於專用作業汽車，...
總質量超過3500千克的道路旅客運輸車輛和貨物運輸車輛的燃料消耗量應當分別滿足交通行業標準《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711，以下簡稱JT711）和《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719，以下簡稱JT719）的要求。不符合...
量達標車型(以下簡稱達標車型)車輛參數及配置核查工作,根據《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》(交通運輸部令2009年第11號)、《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(JT711)和《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719),...
第九章 營運車輛燃油消耗量檢測及監管平台簡介 第一節 企業申報系統 第二節 檢測報告報送系統 第三節 達標車型審批及監督系統 第四節 信息服務子系統 第五節 系統管理 附錄A JT 711—2008營運客車燃料消耗量限值及測量方法 前言 1 ...
交通運輸部關於進一步加大工作力度,認真執行營運車輛燃料消耗量限值標準的通知是為貫徹落實《國務院關於進一步加大工作力度確保實現“十一五”節能減排目標的通知》要求,嚴格執行營運車輛燃料消耗量限值標準,確保完成今年(2010年)道路運輸節能...
第三條總質量超過3500千克的道路旅客運輸車輛和貨物運輸車輛的燃料消耗量應當分別滿足交通行業標準《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711，以下簡稱JT711）和《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719，以下簡稱JT719）的要求。
《中華人民共和國國家標準:三輪汽車 燃料消耗量限值及測量方法(GB 21377-2008)》的全部技術內容為強制性。本標準的附錄A、附錄B為規範性附錄。自本標準實施之日起，凡進行燃料消耗量型式認證的三輪汽車應符合本標準規定。在本標準實施...
以壓縮天然氣為燃料的發動機已在中國乘用車、城市公車和輕重型載貨車上得到廣泛套用。但中國仍未制定汽車天然氣燃料消耗量測量方法國家標準。因此，制訂國家標準《壓縮天然氣汽車燃料消耗量試驗方法》（GB/T 29125-2012）。編制進程 標準...
基礎數據獲取：掛靠我院的交通運輸部汽車運輸節能技術服務中心承擔營運車輛燃料消耗量準入車型管理審核的工作，到目前為止共發布41批次，約4.2萬個車型（包括營運貨車和營運客車）的申報數據。工作組從公告平台中獲取了公布的車型技術水平參數...
在國家重點推廣新能源客車的背景下，燃料電池客車以其特有的優勢逐漸被行業內認可，並在以京津冀、長三角和珠三角地區為代表的區域得到了快速的運營發展。截止2019年，中國國內的燃料電池車輛市場保有量已經達到了8500輛。在燃料電池客車產業...
2016年6月30日，在電動汽車能量消耗率限值工作組第一次會議上，對《電動汽車—能量消耗率和續駛里程—試驗方法》（GB/T 18386-2005）的修訂狀態進行介紹，由於電動汽車能量消耗率限值的制定需要基於《電動汽車—能量消耗率和續駛里程—...
（GB 18565），車輛技術等級達到《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T 198）規定的二級以上，新進入道路運輸市場的車輛燃料消耗量應符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》...
相繼出台了《公路、水路交通實施〈中華人民共和國節約能源法〉辦法》、《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》等部門規章；制定了《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》、《水運工程節能設計...
任務4.3 汽車燃油經濟性檢測的相關標準 （66）4.3.1 乘用車燃料消耗量限值 （66）4.3.2 營運客車燃料消耗量限值 （67）4.3.3 營運貨車燃料消耗量限值 （68）4.3.4 輕型商用車輛燃料消耗量限值 （69）任務4.4 汽車燃油...
第四章 汽車燃料經濟性檢測 第一節 評價指標和檢測方法 一、評價指標 二、檢測方法 三、燃料消耗量限值 第二節 燃料消耗量的測量方法及儀器使用 一、測量方法 二、油耗儀在供油系中的安裝 三、油路中空氣泡的排除 第三節 燃料消耗...
●燃油消耗限值政策回顧 根據交通部發布的《營運客貨車燃料消耗量限值及測量方法》的規定，凡總質量超過3500千克的道路旅客運輸車輛和貨物運輸車輛的燃油消耗量，應當滿足道路運輸車輛燃油消耗量限值標準，不然不得用於營運。不過對於在這之...
嚴格執行國家頒布的乘用車、輕型商用車、重型商用車、營運客車和營運貨車燃料消耗量限值標準。落實強制性汽車燃料消耗量申報、公告、標識制度。汽車生產商和進口商要按照統一的檢測方法，測定並申報汽車燃料消耗量，新生產和進口汽車銷售時...
作為主要成員參與完成的“汽車電動助力轉向控制技術及其與整車的匹配”2006年獲汽車工業科技進步二等獎，“混合動力汽車動力系統匹配設計及關鍵控制技術”獲2011年吉林省科學技術進步一等獎，“低速汽車 燃料消耗量限值及測量方法”2011年中國...
直轄市、計畫單列市和有條件的省會城市老舊公交客車報廢期要在額定標準基礎上提前2-3年。加快高油耗客、貨車退出道路營運市場進度，力爭到2013年年底前實現全部營運車輛達到燃料消耗量限值標準。二是鼓勵使用低油耗節能環保型汽車和清潔能源...
2. 綜合工況燃料消耗量應符合標準，具體標準見附屬檔案1；3. 污染物排放符合《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB18352.5-2013）標準中I型試驗的限值標準。（二）減半徵收車船稅的節約能源商用車應同時符合下列標準...
