基本介紹
- 中文名：濟南黃河公鐵兩用橋
- 外文名：Rail-cum-Road Yellow River Bridge in Jinan
- 始建時間：2013年12月
- 投用時間：2017年12月28日
- 所屬地區：中國山東省濟南市
- 類型：鋼桁梁橋、公鐵兩用橋、特大橋
- 長度：1792 m
- 車道規模：上層：雙向六車道，下層：四線鐵路
- 設計速度：100 km/h(250km/h、160km/h)
- 起止位置：崔寨南立交、華山北互通
- 途經線路：石濟高速鐵路、邯濟膠濟聯絡線、濟南—樂陵高速公路（魯高速S8105）
- 管理機構：中國鐵路濟南局集團有限公司、濟南市交通運輸局
建設歷程,橋樑位置,建築設計,建築結構,設計參數,建設成果,
建設歷程
2013年12月，濟南黃河公鐵兩用橋開工建設。
2014年2月7日，濟南黃河公鐵兩用橋首樁開鑽。
2015年8月5日，石濟黃河公鐵兩用橋橋樑主體部分頂推至主橋墩。
2016年1月25日，濟南黃河公鐵兩用橋主梁完工；12月18日，濟南黃河公鐵兩用橋主體完工。
2017年12月28日，濟南黃河公鐵兩用橋鐵路橋通車運營。
2018年6月24日，濟南黃河公鐵兩用橋進行主橋動靜載試驗；6月26日，濟南黃河公鐵兩用橋完成主橋動靜載試驗；。
2020年9月1日，濟南黃河公鐵兩用橋公路橋通車運營。
橋樑位置
濟南黃河公鐵兩用橋位於中國山東省濟南市境內，黃河河道之上，連線北岸天橋區與南岸歷城區，上遊方向西距濟南黃河大橋約6千米，下遊方向東距濟南東郊黃河浮橋約1.2千米；公路橋北起崔寨南立交，上跨黃河河道、裕華路，南至華山北互通；途經大橋的鐵路線路為石濟高速鐵路、邯濟膠濟聯絡線，途經大橋的公路線路為濟南—樂陵高速公路（魯高速S8105）。
建築設計
建築結構
- 設計特點
濟南黃河公鐵兩用橋是採用大跨度剛性懸索加勁連續鋼桁梁結構形式的公鐵兩用橋，上層為雙向六車道高速公路，下層為四線鐵路，包括石濟客專雙線，以及邯濟膠濟聯絡線鐵路雙線。
設計參數
- 技術標準
上層設計時速100千米，下層設計時速分別為250千米、160千米。
- 組成參數
主橋重達36249噸，頂推距離達798米。
建設成果
- 榮譽表彰
新建石家莊至濟南客運專線黃河公鐵兩用橋工程入選2020至2021年度魯班獎（國家優質工程）名單。
2022年1月，石家莊至濟南鐵路客運專線濟南黃河公鐵兩用橋被授予“第十九屆中國土木工程詹天佑獎”。
