潮州市客運中心樞紐站為新建的客運汽車過渡站，
基本介紹
- 中文名：潮州市客運中心樞紐站
- 外文名：chaozhou keyun
- 位置：廣東省潮州市湘橋區楓溪廣場
- 運營：廣東粵運
潮州市客運中心樞紐站
潮州客運中心樞紐站
潮州市客運中心樞紐站為新建的客運汽車過渡站，
潮州市客運中心樞紐站為新建的客運汽車過渡站，潮州市客運中心樞紐站 ...
潮州市粵運中心客運站隸屬於潮州市粵運汽車運輸有限公司，為一級客運站，車站位於潮州市潮汕公路與池湖路交界處 ，停車場面積13268平方米，候車室面積1488平方米，設計日傳送旅客1萬 人。 2024年2月15日起，潮州市粵運中心客運站終止經營，其原有班線分流至潮州市新現代客運站、潮州市城區客運站發班。
汕梅高速公路潮州段建成通車，省道335線、334線、233線、232線、222線、231線潮州段等得到改造提升，市客運中心樞紐站建設基本完成，廈深鐵路潮州段和潮汕火車站、饒平火車站進站公路等建設正在推進。新建改建500千伏、220千伏、110千伏輸變電站26座，完成一批電網配套工程建設，電力保障能力全面提高。仙洲島堤圍整治和...
市客運中心樞紐站等建設正在推進，潮揭高速公路復工建設，鎮通行政村公路硬底化建設提前一年完成省提出的目標要求；電網建設完成投資35億元，超額完成“十一五”電力建設任務，新建11座110千伏以上輸變電站和其他一批重點工程，電力保障能力全面提高；水利建設完成投資10.5億元，韓江潮州供水樞紐建成蓄水，仙洲島堤圍整治和...
廈深鐵路潮州段、汕梅高速公路潮州段、市客運中心樞紐站、城鄉電網改造工程、韓江南北堤南堤段達標加固工程等重點項目進展順利。韓江東西溪大橋奠基建設。 產業園區開發步伐加快。深圳（潮州）產業轉移工業園在省競爭性扶持資金競標中成功中標，獲得省5億元和深圳市2.5億元資金扶持。園區已有企業80家。潮州投資環境暨...
潮州站（Chaozhou Railway Station），位於廣東省潮州市潮安區楓溪鎮新風路，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司惠州車務段管轄的客貨鐵路車站。2019年10月11日，新建梅汕鐵路將開通運營。屆時，從武漢開行的動車首次直達潮汕等地。運營範圍 客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到；...
危險貨物運輸（3類2項），國內旅客、港澳台同胞住宿，卡拉OK，中餐類制售，零售：捲菸、圖書報刊、預包裝食品，銷售：汽車零配件等 公司地址 潮州市潮汕路與泰安路交叉口池湖村團結片客運中心樞紐站B幢之1第四層 所獲榮譽 2022年4月29日，潮州市粵運汽車運輸有限公司團支部入選“廣東省五四紅旗團支部”名單。
構建四通八達、無縫對接的綜合交通網路，強化中心樞紐站和潮州港的輻射帶動作用，實現交通功能與城市地位的同步提升，打造交通強市；大力整合資源，加強宣傳推介，提升潮州文化海內外影響力，引進新興文化形態，建設不失傳統的現代潮州，推進文化與經濟融合，繁榮文化事業，發展文化產業，打造文化強市；著眼於建設世界潮文化...
余世福 黨組成員、副局長：分管機關事務、財務管理、內部審計、黨務、紀檢、監察、扶貧、計生、工會等工作，分管辦公室、黨委辦公室、財務科、市交通運輸質量技術服務中心；陳鍵文 黨組成員、副局長：分管港口建設、港口管理工作，分管政策法規科、港口管理科、潮州港引航站，協調潮州海灣投資開發有限公司、潮州海匯港口...
截至2019年10月，梅汕鐵路共有7座客運站，由北向南依次為梅州西站、畲江北站、建橋站、豐順東站、揭陽站、揭陽機場站和潮汕站。線路走向 梅汕鐵路線路大致呈南北走向，起於梅州市梅縣區西部，向南沿梅江流域途經梅州市豐順縣，揭陽市揭東區和榕城區，止於潮州市潮安區；線路北端在梅州西站與規劃中的雙龍鐵路以T字型...
潮州市交通運輸局主要職責內設機構和人員編制規定 根據《廣東省人民政府辦公廳關於印發廣東省交通運輸綜合改革試點工作實施意見的通知》（粵辦函〔2016〕59 號）和《廣東省機構編制委員會辦公室關於重新組建潮州市交通運輸局的函》（粵機編辦發〔2016〕165 號），撤銷原市交通運輸局、市公路局和市港口管理局，組建新...
潮州市綠動計程車有限公司 潮州市綠動計程車有限公司於2014年06月11日成立。法定代表人葉建兵，公司經營範圍包括：計程車客運；出租汽車租賃；新能源汽車充電設備設施的安裝、維修；設計、製作、代理、發布各類廣告等。
珠海市：香洲、拱北、斗門、井岸、三灶、南水、白藤湖；江門市：江門、新會、開平、鶴山、水口、司前；惠州市：惠州、惠陽淡水、博羅、惠東、稔山、黃埠、吉隆、巽寮；揭陽市：揭陽、普寧、葵潭、揭東、池尾、洪陽；汕尾市：海豐、陸豐、塘邊、南塘、碣石、甲子；汕頭市：汕頭、峽山、和平、潮陽、澄海；潮州市：潮州...
南寧市金橋客運站 南寧-潮州 終點站：潮州市長途汽車總站 票價：198元 11:50 15:10 南寧市金橋客運站 南寧-揭陽 終點站：揭陽市汽車客運站 票價：198元 17:40 南寧市金橋客運站 南寧-信宜 終點站：信宜市汽車站 票價：98元 21:30 南寧市金橋客運站 南寧-羅定 終點站：羅定市汽車站 票價：108元 17:30 南...
潮汕站北站房候車廳屋面結構採用鋼網架，立面裝飾主要採用花崗石石材幕牆和玻璃幕牆；車站採用南北側雙站房設計，南面汕頭方向、北面潮州和揭陽方向，服務來源不同地方的客流，發揮車站樞紐的輻射作用。站台線路 截至2019年10月，潮汕站擁有4台12線（4座島式站台），共有8個站台面和4條正線，站台長450米；途經潮汕站...
粵東城際軌道交通網規劃總體格局以汕頭市為中心呈放射性網路，汕頭市境內以汕頭客站為中心樞紐，分別布設汕頭—饒平方向、汕頭—潮州方向、汕頭—揭陽方向及汕頭—普寧方向等四條通道，承擔區域內汕潮揭三市以及高鐵站、潮汕機場之間的快速連線。途經線路 漳汕鐵路、粵東城際鐵路、汕頭疏港鐵路也將接入汕頭站，汕頭站...
廈深鐵路汕頭聯絡線是中國廣東省境內一條連線潮州市和汕頭市的普速客貨共線鐵路，是杭深鐵路廈深段連線汕頭市區的支線鐵路，也是廣梅汕鐵路增建第二線擴能改造的重要組成部分。廈深鐵路汕頭聯絡線於2006年規劃設計，於2014年動工建設，於2018年12月31日竣工運營。廈深鐵路汕頭聯絡線北起潮汕站、南至汕頭站，線路...
截至2013年12月，饒平站配有汽車客運站，有至上饒茂芝班車，途經饒洋、新豐、三饒、湯溪、浮濱、浮山、新圩路口等，全程大約1小時35分鐘，票價為25元。出租汽車 截至2018年8月，饒平站配有的士停車點和公共臨時停車場。價值意義 饒平站站房擴建工程有效緩解高鐵饒平站擁擠問題，大大方便廣大旅客出行。（《潮州日報》...
東港溪，發源地：屏東縣南大武山前麓，流經屏東縣：內埔鄉、萬巒鄉、竹田鄉、潮州鎮、崁頂鄉、東港鎮，入海峽，河流長度：44公里，流域面積：472.20平方公里，支流有萬安溪、牛角灣溪。林邊溪，發源地：南大武山西南麓，流經屏東縣林邊鄉，新埤鄉，佳冬鄉，來義鄉，泰武鄉，入海峽。河流長度：41.30公里，...
廣梅汕鐵路於1991年5月31日全線動工建設；1995年12月28日全線開通運營。2012年12月16日，廣梅汕鐵路廣州東站至龍川站區間完成電氣化改造。西起廣深鐵路線的常平東站，經惠州、河源、梅州、潮州至汕頭市。廣梅汕鐵路西起廣州東站、東至汕頭站，全長597千米，客運站點12個；線路設計速度120千米/小時（龍川以西段）、...
高堂鎮隸屬於廣東省潮州市饒平縣，東南黃岡鎮相連、東北與聯饒鎮交界，南與錢東鎮毗鄰，西北與樟溪鎮接壤，鎮區總面積25.42平方千米，人口24556人（2017年）。高堂鎮屬黃岡河沖積地帶，黃岡河從北向南穿境而過，沿岸為沖積水稻土和潮沙土（旱園），地勢平坦，土地肥沃，宜種植農作物和蔬菜。鎮內最出名的特產是...
好人幫公益、政府機關熱線、銀行服務熱線、快遞熱線、公車線路查詢、客運班次線路查詢、鐵路時刻表查詢、航班線路班次查詢。軟體特性 汕頭、揭陽、潮州本土化商家聯手合作，帶領用戶進入移動網際網路大時代，豐富多彩的商機，精彩世界。幫助企業、商家、市民進入高速媒介，解決衣食住行各大難題。精準的地圖定位，經過手機GPS...
揭陽市位於廣東省東南部，地跨東經115°36ˊ至116°37ˊ39"，北緯22°53ˊ至23°46ˊ27"。北靠興梅，南瀕南海，東鄰汕頭、潮州，西接汕尾。陸地面積5240．5平方公里。內陸江河主要有榕江、龍江和練江三大水系。潮州 潮州是國家歷史文化名城、潮州文化的重要發源地，潮汕地區的文化中心。潮州經濟發展迅猛，區域...
根據《梅州市突發地質災害應急預案》的相關規定,市突發地質災害應急指揮部決定於2024年8月20日13時啟動地質災害IV級應急回響。 [127] 截至2024年8月21日18時,廣東省組織提前轉移86524人。梅州、河源2個地市啟動防汛Ⅲ級應急回響,惠州、潮州、汕尾、韶關4個地市啟動防汛Ⅳ級應急回響,另有51個縣區啟動防汛應急回響...
泰山路北延工程是汕揭高速的連線線，是連線汕頭、潮州、揭陽三市的重要交通節點，向北經潮汕大橋直通潮州市，對於實現汕潮揭同城化和粵東區域協調合作具有重要意義。同時，泰山路南北貫通後，將進一步完善汕頭中心城區北部的交通路網建設，打通粵東區域南北經濟的流通動脈，對於推動汕頭經濟進一步快速發展，鞏固汕頭在大粵東...
宋、元、明、清四代，黃岡鎮一直為粵東軍事重鎮。據《三陽志》記載，宋淳祐癸卯年間（1243年），潮州知府鄭良臣奉旨在黃岡創立城寨；李遇繼任知州後，便增設軍房，以石砌城，至己巳年（1245年）完成，屯兵百名。宋代的黃岡城寨，為潮州府重要軍事門戶，轄至鮀浦水軍寨。明洪武三年（1370年），置黃岡巡檢司。明...