泰山路(廣東省汕頭市泰山路)

泰山路(廣東省汕頭市泰山路)

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泰山路是廣東省汕頭市龍湖區南北主幹道

2018年9月29日,泰山路北延試通車;

2022年5月底,黃河路與泰山路快速化改造工程實現全線試通車。

基本介紹

相關工程,歷史節點,

相關工程

北延工程
泰山路北延工程建設項目,總長約3.1公里。道路位於龍湖區鷗汀街道,經過陳厝寨、金洲、旦家園三居委。
泰山路北延工程是汕揭高速的連線線,是連線汕頭潮州揭陽三市的重要交通節點,向北經潮汕大橋直通潮州市,對於實現汕潮揭同城化和粵東區域協調合作具有重要意義。同時,泰山路南北貫通後,將進一步完善汕頭中心城區北部的交通路網建設,打通粵東區域南北經濟的流通動脈,對於推動汕頭經濟進一步快速發展,鞏固汕頭在大粵東城市群中的核心及龍頭地位將發揮重要的積極作用,也將為龍湖鷗汀片區推進城市化進程提供重要基礎性交通設施保障。
泰山路北延及跨梅溪河大橋項目是連線汕潮揭的重要交通樞紐、汕頭中心城區貫穿南北向城市的主幹道,也是粵東物流總部新城的中軸線。
泰山路北延及跨梅溪河大橋起點與泰山北路銜接,向北延伸跨越梅溪河,終點與潮安縣的站前路銜接。泰山路北延線為城市快速路,按照城市主幹道標準進行建設,全長約3.078公里,設計行車速度為主路每小時80公里,道路寬度60米,採用雙向10 車道,道路兩側各15米綠化帶。跨梅溪河大橋工程項目路線全長約1公里,採用雙向6車道及其引道,兩側設定人行道非機動車道
泰山路北延及跨梅溪河大橋工程建設,將進一步完善汕頭市的交通路網,打通粵東區域南北經濟的流通動脈,促進汕潮揭“同城化”進程。
南延工程
泰山路南延段(珠港路-海濱東路):道路紅線寬度41米,斷面分配為:機動車道32米寬,人行道2×4.5米寬,西側5米寬綠化帶,與珠港路交界處道路和中央隔離帶局部拓寬。
快速化升級改造工程
泰山路(中泰立交—黃河路)快速化升級改造工程,項目南起中泰立交,北至黃河路,線路全長5.3公里,工程包括建設黃河路—泰山路互通立交、長平路跨線橋、珠江—長江路跨線橋,以及新津路人行天橋、黃河路人行天橋。其中,長平路跨線橋跨越長平東路,為南北走向;橋跨布置為橋寬26.7米到32.5米,橋樑全長290米,雙向六車道通行。

歷史節點

1997年,珠泰、金泰立交橋分別建成通車。
2009年,泰山路(中山路至汕汾路)進行改造續建。包括對道路、路燈、綠化、交通設施及部分排水的改造,投資額約6000萬元。工程起點中泰立交橋,道路改造終點至長江路,全長約2.8公里;綠化帶改造終點至汕汾路,全長6.5公里。道路寬60米,設計雙向十二車道,鋪設複合瀝青路面,中間設定5.5米中央綠化帶,兩側各有5.5米寬的人行道。施工單位已進場,力爭2009年11月基本完成改造。
2013年7月5日22點至6日凌晨7點,珠泰立交橋(即火車站前兩座立交橋)進行荷載試驗。
2013年7月8日22點至9日凌晨7點,金泰立交橋(即帝豪酒店前)進行荷載試驗。
2013年9月,為配合汕揭高速公路泰山路出入口的開通,啟動泰山路(海河路至長江路)道路兩側步道鋪設和美化綠化建設工程,整體提升泰山路沿路綠化景觀,迎接僑博會的召開。
2014年3月,泰山路北延工程拆遷工作取得實質性進展。泰山路北延拆遷工作已簽訂拆遷協定30宗臨時建築物,已拆除17宗,已將第一期拆遷路段移交給五礦物流公司泰山路施工建設單位,進行維護施工。
2014年10月,泰山路北延項目建設進展順利,其中1300米道路已完成地下軟基處理,正進行管網建設,預計年底將完成該路段的路面建設。
2018年9月29日,泰山路北延試通車,大大方便了民眾出行,進一步完善片區交通網路
2018年12月28日,泰山路(中泰立交-黃河路)快速化升級改造工程啟動建設;
2019年12月28日,泰山路(中泰立交-黃河路)快速化升級改造工程的長平路跨線橋試通車。
2020年9月30日,泰山長江高架橋試通車;
2021年1月31日,黃泰立交南北向主線橋試通車;
2022年1月2日,黃泰立交E(黃河左轉泰山北路)、F(泰山南路左轉黃河路)匝道試通車;
2022年5月底,黃河路與泰山路快速化改造工程實現全線試通車,形成連貫中心城區的快速半圓,共同構建中心城區內環快速通道。

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