基本介紹
- 中文名：滁州—合肥高速公路
- 外文名：Chuzhou-Hefei Expressway
- 別名：滁合高速、滁合高速公路、滁州至合肥高速公路
- 路網編號：S14
- 設計速度：120 km/h
- 設計標準：雙向四車道、六車道
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項目概況
滁州段
- 線路走向
滁州至合肥高速公路滁州段路線起於滁州市南譙區既有S12滁淮高速與S98滁州西環高速相交的施集樞紐，與施集樞紐設定複合式互通，向西設定匝道與S12滁淮高速並行約2.3公里後折向西南，經施集鎮、章廣鎮，止於章廣鎮元松村西南側滁州與合肥交界處，接在建的滁州至合肥至周口高速合肥段。
2023年11月12日，G9912合肥都市圈北環線與G4001合肥繞城高速的連線線——滁州至合肥高速公路合肥支線項目首聯現澆箱梁順利澆築施工。
2024年5月，安徽合滁高速1標項目關鍵線路上跨主線車行天橋箱梁架設全部完成。
合肥段
- 線路走向
滁州至合肥高速公路合肥段起自肥東縣古城鎮棗林村南側合肥市與滁州市交界處，接擬建滁州至合肥高速公路滁州段，往西經肥東縣古城鎮、八斗鎮、楊店鄉、白龍鎮，長豐縣下塘鎮、陶樓鎮，止於長豐縣吳山鎮薛店村西側合肥市與淮南市交界處，接擬建合肥至周口高速公路淮南段，全長約85.8公里，估算總投資144.1億元。
滁州至合肥高速公路
建設標準
滁州段
- 建設規模
滁州至合肥高速公路滁州段全長約23.5公里。全線設大橋8座，中小橋1座；設天橋15座，施集（樞紐）、章廣等2處互通立交；設匝道收費站1處、服務區1處、養護工區1處、管理分中心1處等必要設施。
滁州至合肥高速公路
- 技術標準
滁州至合肥高速公路滁州段全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度採用120公里/小時，路基寬度27.0米，採用瀝青混凝土路面。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級，其餘技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01- 2014）執行。
合肥段
滁州至合肥高速公路合肥段起點至古城樞紐段採用雙向四車道高速公路標準，古城樞紐至終點段採用雙向六車道高速公路標準，全線設計速度120公里/小時，設岱山湖、古城（樞紐）、龍山（預留）、八斗、楊店、白龍（樞紐）、白龍、元疃（樞紐）、淮南北路、下塘、陶樓、龍門寺（樞紐）、吳山北等13處互通立交，同步建設匝道收費站8處、服務區2處等必要工程設施。
合肥支線
線路走向
設計標準
- 建設規模
滁州至合肥高速公路合肥支線全長約13.96公里，全線設特大橋2座、大橋2座；設三十頭（樞紐）、元疃、路集（樞紐）等3處互通立交（其中路集樞紐互通投資和建設納入滁州至合肥至周口高速公路合肥段）；設匝道收費站1處等必要設施。
滁州至合肥高速公路
- 技術標準
滁州至合肥高速公路合肥支線按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34.5米。項目全線設計速度採用120公里/小時，採用瀝青混凝土路面，橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級。其餘技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執行。
價值意義
滁州至合肥高速公路合肥支線是合肥繞城高速與規劃外環高速公路間的連線線，項目實施不僅能夠提升合肥綜合交通樞紐輻射帶動能力，對於肥東推動經濟社會高質量發展也同樣具有重要意義。
建設歷程
2024年10月，滁州至合肥高速公路合肥支線項目順利啟動路面底基層低劑量水穩試驗段施工，標誌著該項目建設進入路面施工階段。
