基本介紹
- 中文名:滁州—淮南高速公路
- 外文名:Chuzhou–Huainan Expressway
- 起點:滁州市來安縣新安鎮滁州北樞紐
- 終點:合肥市長豐縣羅塘鄉長豐樞紐
- 全長:125.069千米
- 公路等級:高速公路
- 設計速度:120 km/h
- 編號:皖高速S12
- 所屬區域:中國安徽省
- 管理機構:安徽省交通運輸廳、安徽省交通控股集團有限公司
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,重點工程,榮譽表彰,價值意義,
建設歷程
2005年12月12日,安徽省人民政府辦公廳印發《安徽省高速公路網規劃要點》,即安徽省“四縱八橫”高速公路網,第四橫表述為南京—駐馬店,滁州—淮南高速公路為其組成部分之一。
2008年9月24日,安徽省原質量技術監督局印發《安徽省高速公路命名和編號規則》(DB34/ 849—2008)地方標準,新增滁州—新蔡高速公路(簡稱“滁新高速”,編號:“皖高速S12”),滁州—淮南高速公路為其組成部分之一。
2010年6月3日,安徽省人民政府印發《安徽省人民政府關於加快交通運輸基礎設施建設的意見》,滁州—淮南高速公路以政府規劃代立項。
2013年4月7日,安徽省原質量技術監督局印發《安徽省高速公路命名和編號規則》(DB34/T 849—2013)地方標準,滁州—新蔡高速公路編號不變。
2014年,安徽省發展和改革委員會以皖發改基礎函〔2014〕221號文核准批覆滁州—淮南高速公路可行性研究報告;後又分別以皖發改設計函〔2014〕1042號文、皖發改設計函〔2014〕1044號文核准批覆滁州—淮南高速公路滁州至定遠段和定遠至長豐段初步設計;12月26日,滁州—淮南高速公路控制性工程琅琊山隧道開工建設。
2015年,安徽省交通運輸廳分別以皖交建管〔2015〕582號文、皖交建管函〔2015〕545號文核准批覆滁州—淮南高速公路滁州至定遠段和定遠至長豐段施工圖設計。
2016年4月1日,滁州—淮南高速公路定遠至長豐段開工建設;4月8日,滁州—淮南高速公路滁州至定遠段下達開工令,正式開工建設。
2017年4月,安徽省人民政府批覆《安徽省高速公路網規劃(2016年—2030年)》,即安徽省“五縱九橫”高速公路網,第四橫表述為南京—駐馬店高速公路,滁州—淮南高速公路為其組成部分之一。
2018年10月26日,滁州—淮南高速公路滁州至定遠段通過交工驗收;11月9日,滁州—淮南高速公路定遠至長豐段通過交工驗收;12月20日,滁州—淮南高速公路通車運營。
2019年11月4日,安徽省市場監督管理局印發《省級高速公路命名和編號規則》(DB34/T 849—2019)地方標準,滁州—新蔡高速公路編號不變。
2020年5月21日,滁州—淮南高速公路通過竣工環保驗收。
2021年4月,安徽省人民政府批覆《安徽省高速公路網規劃修編(2020—2035年)》,即安徽省“五縱十橫”高速公路網,第四橫表述為南京—駐馬店,滁州—淮南高速公路為其組成部分之一。
2023年8月,滁州—淮南高速公路通過竣工驗收。
線路設計
線路走向
- 途經區域
- 組成部分
- 途經場所
截至2024年10月,滁州—淮南高速公路沿線途經的主要場所為:
滁州—淮南高速公路途經場所一覽(由東向西) | ||
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途經場所 | 途經區域 | |
滁州西收費站 | 滁州市 | 琅琊區 |
藕塘收費站 | 定遠縣 | |
定遠南收費站 | ||
永豐收費站 | 合肥市 | 長豐縣 |
參考資料: |
線路互通
截至2024年10月,滁州—淮南高速公路沿線互通為:
滁州—淮南高速公路沿線互通一覽(由東向西) | |||
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互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
滁州北樞紐 | 滁州市 | 來安縣 | |
滁州西互通 | 琅琊區 | 啟東—老河口公路(國道G328) | |
施集樞紐 | 南譙區 | 上海—西安高速公路滁州支線(皖高速S98) | |
滁州—合肥高速公路(國家高速G3611) | |||
藕塘互通 | 定遠縣 | 省道S211 | |
觀寺樞紐 | 明光—合肥高速公路(皖高速S09) | ||
定遠南互通 | 舟山—魯山公路(國道G329) | ||
九梓樞紐 | 北京—台北高速公路(國家高速G3) | ||
永豐互通 | 合肥市 | 長豐縣 | 省道S102 |
長豐樞紐 | 蚌埠—合肥高速公路(皖高速S17) | ||
參考資料: |
線路參數
技術標準 | |
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公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 125.069千米 |
路基寬度 | 27米 |
車道設定 | 雙向四車道 |
設計速度 | 120千米/小時 |
橋隧數量 | 特大橋2535米/2座,大橋4008米/12座,中、小橋2725米/47座;隧道442.5米/1座 |
洪水頻率 | 特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100 |
參考資料: |
配套設施
服務設施
截至2024年10月,滁州—淮南高速公路沿線服務區如下:
滁州—淮南高速公路沿線服務區一覽(由東向西) | ||
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名稱 | 功能 | 里程 |
皇甫山服務區 | 加油、充電、餐飲、購物、飲水、廁所、汽修 | 38千米+220米 |
倉鎮服務區 | 64千米+792米 | |
杜集服務區 | 107千米+710米 | |
註:該表所列里程均為滁州—新蔡高速公路(皖高速S12)里程。 | ||
參考資料: |
輔助設施
- ETC收費系統
2015年,安徽省已實現ETC全覆蓋,滁州—淮南高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
- 監控系統
截至2024年10月,滁州—淮南高速公路(含橋樑、隧道)配有監控系統。
運營情況
票制票價
- 基本費率
據2019年12月安徽省交通運輸廳發布的收費標準顯示,滁州—淮南高速公路的收費標準為:
滁州—淮南高速公路收費標準表 | ||
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車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車 | 0.45元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車 | 0.80元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 0.90元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.10元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.35元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.30元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.70元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 1.85元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.20元/車·千米 | |
參考資料: |
- ETC優惠
2020年1月1日起,安徽省安裝ETC車載裝置的用戶通行ETC車道,享受不小於5%的車輛通行費優惠,其中包括滁州—淮南高速公路。
特色服務
- 移動支付
2019年6月,安徽省高速公路實現移動支付全覆蓋,其中包含滁州—淮南高速公路。
建設成果
重點工程
工程名稱 | 工程簡介 |
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琅琊山隧道 | ①該隧道位於滁州市南譙區境內,為滁州—淮南高速公路沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長478米,右線全長407米。 |
榮譽表彰
項目名稱 | 獎項名稱 | 頒獎單位 |
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滁州至淮南高速公路滁州至定遠段 | 2022~2023年度(第一批)公路交通優質工程獎(李春獎) | 中國公路建設行業協會 |
2018年度公路水運建設“平安工程”冠名項目 | 中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國應急管理部、中華全國總工會 | |
滁州至淮南高速公路定遠至長豐段 | 2022~2023年度(第二批)公路交通優質工程獎(李春獎) | 中國公路建設行業協會 |
2020年度安徽交通優質工程獎 | 安徽省公路建設行業協會 | |
參考資料: |
價值意義
滁州—淮南高速公路是國務院批准的皖江城市帶承接產業轉移示範區規劃重點項目,通車後,不僅縮短了阜陽、淮南至滁州、南京的行車距離,而且將極大緩解南京—洛陽高速公路(國家高速G36)交通壓力,對於安徽省貫徹實施長三角區域一體化發展國家戰略,加快皖江城市帶承接產業轉移示範區建設,促進區域經濟發展具有重要意義。(安徽省交通運輸廳 評)
滁州—淮南高速公路建成通車後,將成為阜陽、淮南、滁州等中部城市東向發展的重要通道,同時也是河南、陝西等省份通往長三角地區的又一交通“大動脈”,對密切滁州市與長三角地區經濟聯繫,加快皖江城市帶承接產業轉移示範區和合肥經濟圈建設將發揮重要作用。(滁州網 評)