港口公共關係

港口公共關係是港口與其所處環境中各組織、各部門、各社團和各集體之間的關係。

基本介紹

• 中文名：港口公共關係 
• 類型：經濟術語

特點介紹

港口公共關係是港口的一種管理職能和管理方法。是港口與其所處的社會環境中各組織、各部門或各集體之間的關係組合。這裡所指的社會環境包括內環境和外環境兩部分。內環境有港口內部各級、各組織、各部門等公眾，外環境有政府機關、協作單位、貨主、旅客、船車，周圍居民及新聞單位等公眾。所以，港口公共關係是多種關係的組合，除具有一般公共關係的特徵之外，還具有如下一些特點：

第一，港口既是一種企業又是一個地方政府的代表，因此港口公共關係具有企業公共關係和政府公共關係雙重特徵。

第二，隨著港口功能的擴大，港口涉及的公眾也不斷增多，使港口公共關係有更多的工作對象，因而增加了複雜性。

第三，我國港口企業是社會主義的盈利性的服務機構，既要全心全意為人民服務、為客戶服務，又要為企業和國家儘可能多地盈利、創收、取得經濟效益。因此港口公共關係要同時注意社會效益和經濟效益。

第四，港口企業是我國對外貿易的“視窗”，每年要接待外籍船舶幾千艘，國際海員上萬名，港口公共關係的好壞直接影響港口以至整個國家的國際聲譽。因此，港口公共關係具有明顯的國際性特徵。

必要性

目前，公共關係在我國港口企業中尚未真正發展起來，開發港口公共關係，為港口生產經營服務已成為當務之急。尤其是在實行對外開放和對內搞活的今天，人們越來越意識到港口企業只有得到各有關公眾的通力合作和支持，才有生存、發展和壯大的可能。因此，公共關係活動不是可有可無，而是十分迫切和十分必要的事情。

• (一)發展公共關係是保證港口企業正常生產經營的需要。

港口的生戶經營受到貨源、船舶和集疏運條件等多方面的制約。需要通過超前開展公共關係工作，爭取貨源，爭取船舶及改善集疏運條件，才能保證生產經營活動的正常地、均衡地進行。

• (二)發展港口公共關係是增強競爭能力的需要。

隨著運輸市場的進一步放開，“港方市場”正在向“貨主市場”轉變，港口之間的競爭日益激烈，港口必須藉助公共關係工作擴大知名度，樹立良好信譽和形象，爭取在競爭中取勝，在競爭中發展。

• (三)發展港口公共關係是港口深化內部改革的需要。

隨著港口內部改革的深化，層層推行承包經營責任制、推行最佳化勞動組合、進行人事勞動工資制度改革等，越來越需要通過公共關係工作來溝通信息，理順關係，調解糾紛，維護內部安定團結的局面和調動職工的積極性。

• (四)發展港口公共關係是港口創匯的需要。

實行對外開放、發展對外貿易，為港口創匯帶來了良機。港口必須努力搞好海關關係，船公司關係、駐港外事機構關係，以吸引更多的船舶來港裝卸，增加外匯收入。

職能

• (一)建立和維護港口信譽，樹立港口形象。

港口的信譽和形象是港口興旺發達的重要基礎。信譽和形象好的港口能夠得到公眾的信賴，進而得到經營的發展，反之，就可能使港口蕭條不振。

港口的信譽和形象應該建立在優質服務的基礎上，但是它的優質服務還需要有效地傳播到社會，讓公眾了解。這種傳播就是港口公共關係的一項主要職能。港口公共關係部門應及時地利用各種傳播渠道，如電視、廣播、報紙等各種宣傳工具將本企業的優質服務狀況向社會公眾宣傳。使港口的良好形象能被社會公眾了解和接受。

• (二)促使相互諒解，爭取最大支持。

港口的生存和發展依賴於貨主、旅客和船舶等社會公眾。為了取得他們的諒解和支持，港口公共關係部門應做好預防糾紛發生及妥善處理糾紛的兩方面工作。港口和任何一部分公眾產生糾紛都會損害自身的形象，對內部與外部公眾和社會的影響都不利‘因此，港口公共關係要培養企業的自律意識、社會整體利益至上的意識和尊重輿論的意識。並建立港口公共關係“警報”系統、及時調查分析和預測公共關係趨勢，採取有效措施，防止糾紛發生。一旦有糾紛發生，則要採取措施，妥善處理，轉糾為和。

• (三)提高港口經濟效益和杜會效益。

港口要通過公共關係工作開發利用新聞媒介的信息資源和港口的信息集疏功能，及時提供港口需要的經濟信息、政策法律信息、社會環境信息及競爭對手信息等，以便港口及時抓住經營時機，制定對策以提高港口的經濟效益。同時，向社會提供優良服務、參與社會公益活動，防止環境污染，使港口的行為符合公眾的要求，求得較高的社會效益。