《渤海海峽跨海通道戰略規劃研究》是依託北京交通大學,由王夢恕擔任項目負責人的專項基金項目。
基本介紹
- 中文名:渤海海峽跨海通道戰略規劃研究
- 項目類別:專項基金項目
- 項目負責人:王夢恕
- 依託單位:北京交通大學
《渤海海峽跨海通道戰略規劃研究》是依託北京交通大學,由王夢恕擔任項目負責人的專項基金項目。
《渤海海峽跨海通道戰略規劃研究》是依託北京交通大學,由王夢恕擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要渤海是中國最大的內海,利用渤海海峽的有利地理條件,從山東蓬萊經長島至遼寧旅順,建設公路和鐵路結合的跨越渤海的直達快捷通道,...
2011年,國務院正式批准《山東半島藍色經濟區發展規劃》,作為《規劃》重要內容,跨海通道建設項目正式上升為國家戰略。2012年3月,由交通部規劃研究院帶領的“渤海海峽跨海通道戰略規劃”研究小組編制完成《渤海海峽跨海通道戰略規劃研究總報告》並報國家發改委,認為通道建設是非常必要的,技術上也是可行的。2013年7月...
《渤海海峽跨海通道若干重大問題研究》是渤海海峽跨海通道研究課題組在前期研究的基礎上,繼《渤海海峽跨海通道研究》,《世界跨海通道止較研究》兩部專著之後推出的又一項專注於渤海海峽跨海通道的研究成果 針對渤海海峽跨海通道研究中的一系列市大問題,特別是理論界和社會各界共同關注的一些難點、重點、疑點等方面的...
渤海海峽跨海通道研究 《渤海海峽跨海通道研究》是一本圖書,作者是魏禮群、柳新華。
《渤海海峽跨海通道建設與區域經濟發展研究》是商務印書館出版的圖書,作者是孫峰華、陸大道。內容簡介 本書包括四大部分(共19章)。第一部分分析了渤海海峽跨海通道(BSCC)建設與區域經濟聯繫;第二部分探討分析了BSCC建設對東北、華北和山東半島經濟發展的影響;第三部分分析了BSCC建設前後東北、華北和山東半島經濟...
渤海海峽跨海通道建設對於振興東北老工業基地至關重要 關於渤海海峽跨海通道工作的幾點建議 渤海海峽跨海通道戰略規劃研究 渤海海峽跨海通道對我國城市群發展的意義 渤海海峽跨海通道工程方案比較 渤海海峽跨海通道交通預測 加強渤海海峽跨海通道的社會科學研究 渤海海峽跨海通道與長島發展 渤海海峽跨海通道研究需要做到“...
近5年來,該中心先後承擔和完成國家和省部級重點課題16項,其中國家重大科研項目——“渤海海峽跨海通道研究”系列課題,在國內外產生重要影響,黨和國家領導人、國家發改委領導、山東省領導曾多次對研究成果作出重要批示,中國科學院、中國工程院院士等專家給予了高度關注,研究成果被納入全國政協及山東省、遼寧省、大連市...
為進一步加強渤海海峽跨海通道的工程方案及規劃研究,更好服務于山東省新舊動能轉換重大戰略,更好地服務於國家、省重大戰略決策需求,魯東大學在原研究基礎上,於2018年7月,成立跨海工程研究院(環渤海發展研究院)。研究方向 下設跨海大橋研究室、海底隧道研究室等6個研究室,重點研究線位規劃、跨海大橋、海底...
開展渤海海峽跨海通道研究工作。在青島、煙臺、濰坊、威海、日照等中心城市,規劃建設一批公路、鐵路、航空、水運等多種運輸方式、一體化、無縫對接的現代化綜合運輸樞紐工程。構築安全穩定的能源供應體系 ——《山東半島藍色經濟區發展規劃》摘登·能源篇 提示:著力構建安全清潔的能源保障體系,提高藍色經濟區發展的支撐...
1. 高速(城際)鐵路。加快貫通高速(城際)鐵路主通道,規劃布局“八縱六橫”高速(城際)鐵路網,總里程約6500公里。積極配合國家有序推動渤海海峽跨海通道和高速磁懸浮試驗線路規劃建設。2. 市域(郊)鐵路。充分利用高速(城際)鐵路和普速鐵路等提供市域(郊)列車服務,有序推動市域(郊)鐵路建設,支持對既有...
渤海海峽,處於渤海漁場和黃海漁場的過渡地帶,小黃魚是渤海海峽歷史上的主要捕撈資源,是遼魯兩省的漁業基地。由於渤海西側是中國首都北京和工業重鎮天津地區,因此又被稱為“京津門戶”,是中國北方海防戰略重地。歷來為兵家注重之地。唐朝始,在廟島群島上設防衛重鎮。清代英、法聯軍先後3次路經渤海海峽,侵占京、...
加快推進沿海運輸通道建設。建設青煙威榮城際鐵路、青連鐵路,促進沿海地區對接長三角城市群。規劃預留日照-臨沂高速鐵路通道,銜接京滬高鐵和鄭州-徐州客運專線。積極開展渤海海峽跨海通道、中韓鐵路輪渡工程前期工作,加強與環渤海地區和東北亞的交通、經濟聯繫。構建山東半島城市群綜合交通網路。推動濟青走廊擴容和最佳化,...
2018年1年,滬甬跨海通道(沿海高鐵滬甬城際、G15瀋海高速杭州灣二橋)納入《上海市城市總體規劃(2017-2035年)》。2019年6月,滬甬跨海通道戰略規劃研究(第一批)公開招標,採購內容包括主報告“滬甬跨海通道戰略規劃研究”以及子課題“跨杭州灣綜合交通通道(高速公路)布局規劃研究”、“滬甬跨海通道戰略意義...
規劃範圍包括渤海、黃海交匯處的渤海海峽內的海島,由南長山島、北長山島、廟島、砣磯島等32個海島組成,其中有居民海島10個,無居民海島22個。該區域是渤海潮汐通道和鳥類遷徙通道,具有豐富的漁業資源、潮汐發電資源和生態旅遊資源。規劃重點加強特殊用途海島及其周邊海域生態系統保護,加強山東長島、廟島群島斑海豹等...
40 2010年 《關於海南國際旅遊島中長期發展規劃18條建議》41 2010年 《海南經濟社會發展趨勢與瓊洲海峽跨海通道建設需求研究》42 2011年 以建設三亞西部綜合發展新城為目標、推進崖洲灣產業轉型升級——關於三亞崖城鎮發展的研究報告 43 2011年 公共產品短缺時代的公立機構改革 44 2011年 深化行政體制改革戰略研究 45...
按照環渤海、長江三角洲、珠江三角洲、海峽西岸和環北部灣區域經濟發展戰略,統籌協調陸海區域功能定位,進一步構建各具特色的海洋經濟區,推動區域海洋產業集群的形成,促進海洋經濟與區域經濟的協調發展。完善海洋經濟核算體系,加強海洋產業的調查、分析與動態評估,建立海洋經濟運行監測與評估系統,加強跟蹤分析,為巨觀...
一、規劃背景 (一)海洋自然狀況。自然地理。我國由北向南依次瀕臨渤海、黃海、東海和南海,擁有大陸岸線1.8萬多公里,有遼東、山東、雷州三個半島,渤海、瓊州、台灣三個海峽,以及17條主要入海河流和眾多港灣;擁有面積大於500平方米的海島7300多個,其中有居民海島400多個,總體呈無人島多、有人島少,近岸島多...
抓住國家啟動渤海海峽跨海通道規劃研究的機遇,加快推進蓬長大橋及北長山至大小黑山連島工程前期工作,啟動南北長山大橋工程,實施11.5公里鄉村公路改造,推進鄉鎮港口改造,進一步改善陸島交通條件。實施110千伏蓬長Ⅱ線及長山站二期擴建工程,實現蓬長110千伏雙迴路供電;做好北四島海底電纜改造項目的資金爭取工作,力爭...
渤海海峽跨海通道戰略規劃研究 中國盾構和掘進機隧道技術現狀、存在的問題及發展思路 北京捷運1號線:中國最安全的捷運是如何修建的 隧道及地下工程面臨的幾點問題 深廣中通道東隧西橋方案和全隧方案比選 我國隧道技術現狀和未來發展趨勢 材料結構狀態集合分析理論———第25屆全國結構工程學術會議特邀報告 我國智慧城市...
水下交通隧道發展現狀與技術難題———兼論“台灣海峽海底鐵路隧道建設方案”長江第一隧———武漢長江隧道修建技術 鐵路隧道建設理念和設計原則 中國高鐵技術世界領先 中國鐵路、隧道與地下空間發展概況 中國隧道及地下工程修建技術 21世紀的樁基新技術:DX旋挖擠擴灌注樁 渤海海峽跨海通道戰略規劃研究 中國盾構和掘進機...
渤海灣跨海通道戰略規劃工程風險評估 交通部規劃研究院 2010-2011 負責 完成 上海長江隧道工程的施工動態風險管理研究 上海長江隧橋建設發展有限公司 2008-2009 負責 完成 武漢長江公路隧道運營災害評估與風險預警研究 武漢長江隧道建設公司 2008-2009 負責 完成 青島膠州灣隧道施工風險評估及控制技術研究 中鐵隧道設計研究...
2012》《國家行政學院決策諮詢成果選》(2010年)《行政改革藍皮書:中國行政體制改革報告2》(2012)《應急管理國際研討會論文集2010》《渤海海峽跨海通道若干重大問題研究》《政策研究與決策諮詢—國務院研究室調研成果選》(2004)《建設國際一流行政學院:思考與實踐》《新時期調查研究工作全書》
《閩西南、粵東、贛東南經濟協作區域規劃研究》 陸大道,高連慶主編 北京:中國經濟出版社 1995.12 《中國環渤海地區持續發展戰略研究》 陸大道主編 北京:科學出版社 1995.09 《內蒙古興安盟經濟持續發展戰略與決策研究》 陸大道 北京:中國科學技術出版社 1995.04 《區域發展及其空間結構》 陸大道著 北京:科學出版社 1992....
(三)打通大通道,構建中韓陸海空互聯互通新網路。放大“一帶一路”建設支點城市優勢,加快推進中韓鐵路輪渡、渤海海峽跨海通道、環渤海高鐵、煙臺蓬萊國際機場二期擴建等重大互聯互通項目,更好發揮在陸海內外聯動、東西雙向開放中的樞紐和橋樑作用,積極構建融入面向日韓、輻射東南亞、西接歐亞大陸的東西互聯、互通、...
港區自然條件優越,島前西南及南側水深條件良好,距岸600米處即為渤海灣主潮流通道的深槽海域。歷史的長期自然作用,賦予曹妃甸港區得天獨厚的近岸深水優勢,島前10米等深線距0米等深線200-500米,甸前500米水深就達20-30米,且25米水深水域直通渤海海峽,不需開挖航道和港池。甸前深槽水深達36米,是渤海最深點...
發展規劃 2009年11月9日,國務院批覆撤銷天津市塘沽區、漢沽區、大港區,設立濱海新區,規劃功能區拓展到9個,規劃總面積2270平方公里,同時擁有海岸線153公里,海域面積3000平方公里,作為帶動環渤海城市圈發展的經濟龍頭。歷經18年研討立項、總投資3000億、全長165公里的渤海海峽跨海通道工程將是21世紀世界級特大工程...
2006年7月,紀念唐山大地震30周年之際,中共中央總書記胡錦濤親臨唐山視察,登上曹妃甸島,提出了要“高起點、高質量、高水平地把曹妃甸工業區規劃好、建設好、使用好,使之成為科學發展的示範區”的重要指示和戰略構想。自此,唐山吹響了朝著科學發展示範區進軍的強勁號角。以曹妃甸為中心的開發建設掀起熱潮。唐山市委...
發展規劃 在山東省正著力實施的“一區三帶”新一輪區域發展戰略中,濰坊既是黃河三角洲高效生態經濟區的重點開發區域,又是山東半島藍色經濟區的七個前沿城市之一和膠東半島高端產業聚集區的四個城市之一,發展機遇千載難逢,下一步,我們決心牢牢把握和用好山東省建設半島藍色經濟區和高端產業聚集區的有利機遇,依託...
煙大鐵路輪渡的建設和開通集中反映了國家運輸布局的戰略形成,展示了中國鐵路綜合技術水平,標誌著東部陸海鐵路大通道的全線貫通。同時,煙大鐵路輪渡項目的開通,形成了銜接兩大半島,輻射東部沿海,連結歐亞兩洲的新通道,進一步最佳化了渤海兩岸的運輸方式,增強了新的運輸能力,在政治、經濟、文化建設等方面具有十分重要的...
戰略地位 北部灣是中國大西南地區重要的出海口,其中防城港素以天然深水良港著稱,是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口,是中國大西南和華南地區貨物的出海通道,是全國20個沿海主要樞紐港之一,現已與世界100多個國家和地區通航。國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》如下 ■ 建設自重慶...