混合系統最佳化控制問題研究

《混合系統最佳化控制問題研究》是依託華中科技大學，由許弘雷擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：混合系統最佳化控制問題研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：許弘雷
• 依託單位：華中科技大學

中文摘要

混合動力系統是包含離散事件和連續動態兩種特徵的一類複雜系統，廣泛存在於生產實踐中，如變結構控制系統、模式切換系統、計算機控制系統、化工批處理過程、機器人系統、智慧型高速公路系統、網路控制系統、現代飛行控制系統等。本項目將研究混合系統幾類最佳化控制問題，具體研究包括具有線性矩陣不等式約束的混合系統最佳化控制問題，綜合選擇切換時刻與控制器使得價值函式達到極小的無約束混合系統最佳化控制問題，以及所得最佳化控制結果在混合系統的魯棒綜合、魯棒最佳化等控制問題中的套用。所得結果既可以推動混合系統最佳化控制理論的發展，又可以解決許多混合及切換系統的魯棒綜合與最佳化問題。

結題摘要

混合動力系統是包含離散事件和連續動態兩種特徵的一類複雜系統，廣泛存在於生產實踐中，如變結構控制系統、模式切換系統、計算機控制系統、化工批處理過程、機器人系統、智慧型高速公路系統、網路控制系統、現代飛行控制系統等。本項目將研究混合系統幾類最佳化控制問題，具體研究包括具有線性矩陣不等式約束的混合系統最佳化控制問題，綜合選擇切換時刻與控制器使得價值函式達到極小的無約束混合系統最佳化控制問題，以及所得最佳化控制結果在混合系統的魯棒綜合、魯棒最佳化等控制問題中的套用.所得結果既可以推動混合系統最佳化控制理論的發展，又可以解決許多混合及切換系統的魯棒綜合與最佳化問題。