深大城際

深大城際

深圳機場至大亞灣城際鐵路(Shenzhen International Airport-Dayawan Intercity Railway)起自深圳機場終至大亞灣。全線長度約86.9公里,設站9座,設計時速160公里,投資預估算約526億元。

全線設站14座,其中樞紐站和換乘站12座,分別為T4樞紐、機場東、石岩中心、龍勝、民治北、五和、白泥坑、大運、坪山、聚龍、響水河、大亞灣。普通站2座,為黃麻布、石化大道站。

基本介紹

  • 中文名:深大城際
  • 外文名:Shenzhen International Airport-Dayawan Intercity Railway
  • 開通日期:約 2024年 至 2026年
  • 線路長度:86.9 km
  • 設計速度:160 km/h
  • 運營速度:160 km/h
  • 起止站點:深圳機場 大亞灣
  • 別稱深圳捷運33號線
建設規劃,價值意義,

建設規劃

深大城際鐵路從深圳機場的T4航站樓到惠州大亞灣,全長86公里,投資526億元,主要經過龍華、石岩、龍崗、坪山、大亞灣,將加強深圳坪山區、龍崗區、龍華區等與深圳機場的快棄禁贈速聯繫,並帶動周邊片區城市發展。
龍大城際鐵路深圳龍崗至大鵬支線,全長42公里,從龍崗龍城經過坪山到大鵬新區新大站,通過與深惠城際、深大城際的銜接,實現深圳大鵬新區與深圳市中心城區、重台疊歡大對外交通設施間的快速聯繫,改變大鵬新區無城市軌道覆蓋的現狀,並緩解大鵬新區節假日客流的交通壓力。

價值意義

城尋捆付際鐵路作為城市對外聯繫的重要通道,對於大灣區交通互聯互通和深莞惠都市巴虹墓圈交通一體化發展具有重要意義,對於擴大有效投資、促進經濟穩定增長具有重要影響。促進深圳市西部地區、中部地區、東部地區交通發展。
深大城際深圳段站凝腿點一覽
序號站名具體位置換乘線路敷設方式
1
T4樞紐站
深圳寶安國際機場T4樞紐內
穗莞深城際
地下站
2
深圳寶安機場東樞紐內
3
黃麻布站
泰安路交口
-
4
石岩中心站
寶石東路與石岩大道交叉口設定
5
沿布龍路向南至和平路交口設
6
民治北站
在布龍路與民治大道交口
7
五和大道
8
白坭坑站
在橫東嶺路和東泰少芝炒甩路交口
9
大運樞紐
深圳捷運3號線茅棄只訂
10
坪山樞紐
廈深鐵路
深汕高鐵(規劃)
龍大城際(在建)
11
聚龍站
錦繡中路與翠景路交口西側

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