基本介紹
建設進程
2023年7月8日,深大城際鐵路在建最深方井基坑白泥坑站-大運站區間1#工作井開挖完成,並順利通過基底驗槽條件驗收。11月,深大城際鐵路2標白泥坑站~大運站區間隧道盾構機順利始發。
白坭坑站是深大城際深圳段的一個站點,位於龍崗區白泥坑片區現狀橫東嶺路與東泰路交叉路口,沿橫東嶺路布置,與規劃中的深圳捷運18號線、深圳捷運21號線形成三線換乘車站。車站規模為1台4線(含正線2條)。建設進程2023年7月...
7月8日,深大城際鐵路在建最深方井基坑白泥坑站-大運站區間1#工作井開挖完成,並順利通過基底驗槽條件驗收,深大城際白泥坑站-大運站區間1#工作井位於深圳市龍崗區四聯路東側山坡,基坑長23m,寬33.2m,深63.8m,是深大城際鐵路目前...
深大城際深圳段主要途經寶安機場、石岩、龍華、坂田、白坭坑、大運、坪山、聚龍等地區,線路全長68.8公里,全線採用地下敷設方式,共設T4樞紐站、機場東站、黃麻布站、石岩中心站、龍勝站、民治北站、五和站、白坭坑站、大運站、坪山站、...
3站台:18號線往新城南站(下一站白坭坑站)(未開通)4站台:18號線往沙頭角口岸站(下一站安良站)(未開通)5站台:19號線往沙田北站(下一站橫崗站)(未開通)6站台:19號線落客站台(未開通)運營時間 站點出口 A出入口:...
在深圳境內線路全長68.8公里,全線地下敷設;設計速度約160公里/小時,部分區段降速運行。共設T4樞紐站、機場東站、黃麻布站、石岩中心站、龍勝站、民治北站、五和站、白坭坑站、大運站、坪山站、聚龍站共11座車站和九圍動車所1處。
在深圳境內線路全長68.8公里,全線地下敷設;設計速度約160公里/小時,部分區段降速運行。共設T4樞紐站、機場東站、黃麻布站、石岩中心站、龍勝站、民治北站、五和站、白坭坑站、大運站、坪山站、聚龍站共11座車站和九圍動車所1處。