《海底隧道施工關鍵技術》是2011年人民交通出版社出版的圖書。
基本介紹
- 書名：海底隧道施工關鍵技術
- 頁數： 462頁
- 出版社：人民交通出版社
- 裝幀：精裝
基本信息,內容簡介,目錄,序言,
基本信息
出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2011年6月1日)
精裝: 462頁
開本: 16
ISBN: 9787114089619條形碼: 9787114089619
商品尺寸: 29.2 x 21.8 x 2.8 cm
商品重量: 1.8 Kg
ASIN: B005DRCSRI
內容簡介
《海底隧道施工關鍵技術》輔以大量、翔實、科學、適用的數據和圖片，較系統地梳理、總結、闡述了廈門翔安海底隧道施工關鍵技術。主要介紹了長距離淺埋大跨軟弱富水圍岩CRD和雙側壁兩種施工工法以及防腐蝕混凝土、海底風化深槽、透水砂層、通風豎井、質量控制、施工風險等內容。
《海底隧道施工關鍵技術》所述相關技術全面體現了由我國自主設計、施工、監理、監督的第一座鑽爆法海底隧道工程建設的水平，對我國海(水)底隧道工程建設的技術進步和發展具有借鑑意義，可供從事隧道及地下工程的建設、設計、施工、監理、科研、檢測、監督等技術人員以及高等院校相關專業師生學習參考。
目錄
第1章 緒論
1.1 海底隧道的地位和作用
1.2 國內外海底隧道建設現狀及發展前景
1.2.1 國外海底隧道建設現狀及前景
1.2.2 國內海底隧道建設現狀及前景
1.2.3 青島膠州灣海底隧道工程簡介
1.3 海底隧道工程特點及耐久性問題
1.3.1 海底隧道工程特點
1.3.2 海底隧道工程耐久性現狀
1.3.3 海底隧道工程耐久性研究進展
1.4 本書的主要內容
參考文獻
第2章 海底隧道耐久性影響因素分析
2.1 概述
2.2 環境因素對海底隧道耐久性的影響
2.2.1 工程區域環境類別及環境作用等級劃分
2.2.2 區域氣候條件
2.2.3 海水與地下水
2.2.4 其他環境因素影響
2.2.5 青島膠州灣海底隧道工程服役環境分析
2.3 設計、施工及維修管理對海底隧道耐久性的影響
2.3.1 海底隧道施工方法簡介
2.3.2 支護結構形式及其結構設計參數的選定
2.3.3 原材料選擇及混凝土配合比設計
2.3.4 防排水設計
2.3.5 防腐蝕附加措施
2.3.6 施工質量管理
2.3.7 日常維修與運營管理
2.4 偶然因素對海底隧道耐久性的影響
2.4.1 火災
2.4.2 地震作用
參考文獻
第3章 海底隧道初期支護耐久性
3.1 海底隧道初期支護形式概述
3.1.1 錨噴支護
3.1.2 管片(管段)支護
3.2 海底隧道支護結構混凝土的原材料
3.2.1 水泥
3.2.2 細骨料
3.2.3 粗骨料
3.2.4 拌和用水
3.2.5 礦物摻合料
3.2.6 外加劑
3.3 海底隧道錨噴支護耐久性設計
3.3.1 錨噴支護結構設計
3.3.2 原材料優選
3.3.3 噴射混凝土的收縮
3.3.4 噴射混凝土製備要求
3.3.5 噴射混凝土配合比最佳化
3.3.6 海底隧道錨噴支護的施工質量控制
3.4 海底隧道管片(管段)支護耐久性設計與施工
3.4.1 原材料要求
3.4.2 製作要求
3.4.3 附加防腐蝕措施
3.5 青島膠州灣海底隧道錨噴支護
3.5.1 原材料
3.5.2 配合比設計
3.5.3 注漿超前支護
3.5.4 施工質量管理
參考文獻
第4章 海底隧道二次襯砌混凝土耐久性
4.1 海底隧道二次襯砌結構概述
4.1.1 二次襯砌作用分析
4.1.2 二次襯砌結構設計
4.1.3 次襯砌結構參數
4.2 海底隧道二次襯砌構造要求及混凝土配合比最佳化
4.2.1 鋼筋混凝土襯砌構造要求
4.2.2 海底隧道二次襯砌混凝土耐久性研究
4.2.3 次襯砌混凝土配合比設計最佳化
4.3 隧道襯砌混凝土的開裂及防控
4.3.1 隧道襯砌裂縫的外觀分類
4.3.2 隧道襯砌裂縫的成因
4.3.3 膠州灣海底隧道混凝土收縮與抗裂性試驗研究
4.3.4 隧道襯砌裂縫的防控原則
4.4 二次襯砌混凝土的施工及質量控制
4.4.1 次襯砌混凝土的施工及質量驗收
4.4.2 二次襯砌混凝土的施工質量檢測
4.5 基於氯離子擴散模型的海底隧道二次襯砌混凝土結構耐久性設計
4.5.1 失效與鏽蝕機率
4.5.2 氯離子擴散計算模型
4.5.3 模型中的參數及服役壽命預測
參考文獻
第5章 海底隧道防排水系統耐久性
5.1 海底隧道防排水系統耐久性的重要性
5.2 鑽爆法海底隧道防排水系統耐久性
5.2.1 防排水方案設計
5.2.2 防水系統耐久性保證措施
5.2.3 排水系統耐久性保證措施
5.3 沉管法海底隧道防水系統耐久性
5.3.1 防水設計原則與防水標準
5.3.2 防水系統耐久性保證措施
5.4 盾構法海底隧道防水系統耐久性
5.4.1 防水設計原則
5.4.2 防水系統耐久性保證措施
參考文獻
第6章 海底隧道襯砌混凝土表面防護技術
6.1 混凝土表面防護材料
6.1.1 滲透型防護塗料
6.1.2 成膜型防護塗料
6.1.3 飾面材料
6.2 混凝土表面滲透型塗料防護
6.2.1 滲透型塗料的防水效果
6.2.2 滲透型塗料對氯離子侵入的抑制作用
6.2.3 滲透型塗料對碳化的影響
6.2.4 滲透型塗料對混凝土凍融的影響
6.2.5 滲透型塗料對鋼筋鏽蝕的影響
6.3 混凝土表面成膜型塗料防護
6.3.1 成膜型塗料的防水效果
6.3.2 成膜型塗料對氯離子侵入的抑制作用
6.3.3 成膜型塗料對碳化的影響
6.3.4 成膜型塗料對混凝土凍融的影響
6.4 青島膠州灣海底隧道滲透型塗料防護建議方案
參考文獻
第7章 海底隧道耐久性監測技術
7.1 耐久性監測的意義
7.1.1 耐久性監測的概念
7.1.2 耐久性監測的重要性
7.1.3 耐久性監測的發展
7.2 海底隧道工程耐久性監測技術
7.2.1 耐久性監測技術分類
7.2.2 陽極梯耐久性監測技術
7.3 青島膠州灣海底隧道耐久性監測方案
參考文獻
第8章 海底隧道工程運營期耐久性保障措施
8.1 海底隧道工程運營期的養護與維修管理
8.1.1 海底隧道工程日常養護與管理
8.1.2 海底隧道結構物維修管理
8.2 海底隧道工程運營期通風系統
8.2.1 運營通風對海底隧道耐久性的重要性
8.2.2 隧道通風方式
8.2.3 海底隧道通風方式選擇
8.2.4 海底隧道通風節能技術
8.3 海底隧道工程運營期防災保障措施
8.3.1 海底隧道防滅火及災後修復加固措施
8.3.2 海底隧道抗震加固與震後修復措施
參考文獻
序言
海底隧道有許多獨特的優點，故被公認為跨海峽交通的首選方式。自20世紀30年代起，世界已開發國家就不斷修建海底隧道。我國海底隧道建設起步較晚，但發展勢頭很好。隨著世界經濟的發展和全球交通運輸需要的增加，海底隧道必將在世界範圍內迎來更大規模的建設高潮。然而。從20世紀70年代起，已開發國家的諸多基礎設施工程過早破壞問題開始顯現，並逐漸引起了國內外相關專家和學者的高度關注。海底隧道工程處在非常嚴酷的環境中，可以預見，如果不高度重視工程的耐久性，不建立可靠的耐久性保障體系。後果不堪構想。但迄今為止。世界範圍內尚無系統闡述有關海底隧道工程耐久性的書籍。
