《青島膠州灣隧道工程科研與實踐》是2011年人民交通出版社出版的圖書，作者是青島國信膠州灣交通有限公司。
基本介紹
- 書名：青島膠州灣隧道工程科研與實踐
- 作者：青島國信膠州灣交通有限公司
- ISBN：9787114091780
- 定價：140.00元
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2011年6月1日
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
圖書目錄,內容簡介,
圖書目錄
第一篇 工程概況和地質勘察
第1章 工程概況
1.1 概述
1.2 主要設計原則和標準
1.3 隧道交通量
1.4 工程地質與水文地質
1.5 工程特點及難點
1.6 隧道平縱斷面概況
1.7 隧道結構設計
1.8 隧道防排水設計
1.9 超前地質預報
1.1 0隧道施工方法
第2章 工程水文地質勘察
2.1 勘察目的與任務
2.2 勘察方法
2.3 勘察的成果
2.4 岩土工程評價結論和建議
2.5 關鍵技術與套用
第3章 圍岩岩體質量和工程特性與參數研究
3.1 研究目的與意義
3.2 主要研究內容
3.3 岩體質量綜合分級評價方法
3.4 控穩與控水斷裂破碎帶、接觸帶與節理裂隙密集帶
3.5 隧道工程區地表及洞內岩體質量調查
3.6 隧道圍岩岩體質量的綜合分級評價
3.7 隧道圍岩岩體力學設計參數的建議值
3.8 岩體質量綜合分級評價結果
3.9 結論與建議
第4章 首級測量控制網
4.1 項目意義與工作內容
4.2 技術標準
4.3 已有資料利用分析
4.4 首級平面控制網觀測
4.5 高程控制網觀測
4.6 隧道貫通誤差估算及與實際貫通誤差比較
4.7 精密測距邊檢測
4.8 控制網複測與貫通測量
4.9 結論和創新
第二篇 理論研究與設計
第5章 最小岩石覆蓋厚度研究
5.1 研究意義
5.2 關鍵名詞說明
5.3 最小岩石覆蓋層厚度的確定方法
5.4 研究方案
5.5 研究成果
5.6 最小岩石覆蓋層厚度的確定
第6章 合理斷面結構形式及支護可靠性
6.1 應力場和滲流場組合分析
6.2 海底隧道斷面最佳化設計
第7章 服務隧道錨噴永久支護和海底隧道海域II、III級圍岩結構形式最佳化研究
7.1 研究的目的、內容、意義
7.2 研究方法
7.3 洞室的圍岩力學狀態
7.4 噴錨永久支護技術
7.5 主隧道流固組合數值模擬
7.6 主要結論
7.7 成果意義
7.8 經濟和社會效益分析
第8章 混凝土材料與結構耐久性
8.1 海底隧道襯砌混凝土耐久性設計
8.2 海底隧道C50高性能襯砌混凝土製備與施工技術研究
8.3 膠州灣隧道二次襯砌混凝土結構耐久性施工技術規程及驗收標準
8.4 海底隧道高性能襯砌混凝土耐久性評定
8.5 海底隧道施工棄渣在襯砌混凝土中的套用研究
8.6 運營期隧道健康監測
8.7 隧道結構耐久性監測
8.8 實施效果
第9章 高性能初期支護與檢驗手段的試驗研究
9.1 研究目的與技術標準
9.2 技術路線
9.3 射流密實特徵與孔隙特徵分析
9.4 配合比最佳化試驗
9.5 施工設備及施工工藝
9.6 檢驗手段的相關試驗研究及制定
9.7 噴射混凝土其他試驗研究
9.8 套用效果及創新點
……
第三篇 施工技術與管理
第四篇 交通工程與運營安全
第五篇 安全與建設理論
內容簡介
《青島膠州灣隧道工程科研與實踐》對青島膠州灣隧道工程建設中的各項科研成果進行了系統總結，全面展現了該隧道建設的理論水平和建設技術，全書共分5篇22章。《青島膠州灣隧道工程科研與實踐》可供隧道及地下工程建設勘察、設計、施工、運營管理人員參考使用。
