為貫徹執行國家和海南省大力發展新能源汽車的有關政策方針，推動海南省電動汽車充電設施建設，規範電動汽車充電設施的規劃、設計、施工和驗收工作，海南省住房和城鄉建設廳組織相關單位對原《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》DBJ46-041-2019進行了局部修訂，並經專家評審通過，正式發布，編號為DBJ46-041-2022，自2022年4月1日起實施。原《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》DBJ 46-041-2019同時作廢。
為貫徹執行國家和海南省大力發展新能源汽車的有關政策方針，推動海南省電動汽車充電設施建設，規範電動汽車充電設施的規劃、設計、施工和驗收工作，海南省住房和城鄉建設廳組織相關單位對原《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》DBJ...
全省2022年新建充電樁2萬個以上，確保2022年底純電動汽車與充電樁總體比例保持在2.5：1以下。實現公共充電基礎設施在全省高速公路服務區、鄉鎮100%全覆蓋。出台《關於進一步推進居民小區充電樁建設實施方案》，修訂《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》，開展充電樁進小區專項行動，集中解決一批個人建樁難點堵點問題。公...
保證充電設施安全高效運行，促進電動汽車的推廣套用，根據國務院辦公廳《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發〔2015〕73號）、《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》（瓊發改交能〔2016〕2513號）等有關檔案精神，依照《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃（2016-2020年）》確定的目標，...
《電動汽車充電設施建設標準及相關檔案》是2010年7月中國電力出版社出版的圖書，作者是中國電力出版社。本書收錄了電動汽車充電設施建設相關的現行國家標準、行業標準和國家電網公司相關檔案。內容簡介 為了保證充電設施建設的標準化，促進產業規模化，最大限度降低產業發展的社會成本，減小電動汽車的大規模發展帶來的隨機...
《電動汽車充電站通用要求》（GB/T 29781-2013）為電動汽車動力蓄電池供充電基礎設施的建設提供規範性技術檔案，以利於電動汽車的規模化使用，從而達到推動電動汽車發展、實現電動汽車產業化的目的。該標準適用於為電動汽車動力蓄電池進行充電的充電站，用於規範和指導電動汽車充電站的規劃和設計，為開展電動汽車能源供給...
清潔能源汽車是全球交通出行領域技術革命和產業變革的制高點，海南省發展清潔能源汽車是推進生態立省戰略的具體舉措，是生態環境改善、綠色智慧能源轉型、工業經濟協同發展的有效路徑，是海南建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，加快建設經濟繁榮、社會文明、生態宜居、人民幸福的美好新海南的重要保障。為貫徹“創新、...
《電動汽車充電站及充電樁設計規範》是2020年08月15日實施的一項行業標準。起草人 劉景達、張冬。起草單位 能科科技股份有限公司、北京瑞德合創科技發展有限公司。適用範圍 本規範規定了電動汽車充電站、充電樁設計應遵循的基本原則和主要技術要求。 本規範適用於電動汽車充電站及充電樁新建、擴建和改建工程的設計和...
加快制修訂充換電關鍵技術標準,完善有關工程建設、運營服務、維護管理的標準。嚴格按照工程建設標準建設改造充電基礎設施,健全電動汽車和充電設備的產品認證與準入管理體系,促進不同充電服務平台互聯互通,提高設施通用性和開放性。依託市場,創新機制。充分發揮市場主導作用,通過推廣政府和社會資本合作(PPP)模...
《電動汽車充電設施及運營平台信息安全技術規範》是2024年04月11日實施的一項中國行業標準。編制進程 2023年10月11日，《電動汽車充電設施及運營平台信息安全技術規範》發布。2024年04月11日，《電動汽車充電設施及運營平台信息安全技術規範》實施。起草工作 起草單位：中國南方電網電力調度控制中心、南方電網產業投資集團...
張丙壘、趙睿、孫一棟 主要技術 本標準規定了電動汽車充電站(樁)建設與驗收的術語和定義、範圍、設計、施工、驗收管理要求。本標準適用於電動汽車專用充電站（樁）、城市公用充電站（樁）、城際充電站（樁）及小區配套充電站（樁）等不同類型充電站（樁）的建設與驗收。本標準不適用於7 kW以下電動汽車充電設備。
新能源汽車和充電設施尚處於發展過程中,充換電設施是制約新能源汽車發展的短板之一,提升新能源汽車充電保障能力對充換電基礎設施的建設、運營提出更高要求。因此,制定了國家標準《城市公共設施—電動汽車充換電設施安全技術防範系統要求》(GB/T 37295-2019)。 [5] ...
建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網路，大中型以上城市經營性停車場具備規範充電條件的車位比例力爭超過城市註冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升；充電基礎設施快慢互補、智慧型開放，充電服務安全可靠、經濟便捷，標準規範和市場監管體系基本完善，行業監管和治理能力基本實現現代化，技術裝備和科技...
充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動腳踏車充電的功能。發展歷程 2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動...
主要起草單位：北京市標準化研究院、江蘇萬幫德和新能源科技有限公司、中創三優（北京）科技有限公司、許繼電源有限公司、國電南瑞科技股份有限公司、中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司、深圳市聚電新能源科技有限公司、上海追日電氣有限公司、浙江萬馬新能源有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、中國電動汽車...
電池管理系統（BMS）是連線動力電池與電動汽車的唯一紐帶，實現對電動汽車車載動力電池的監控，控制動力電池的充放電過程，保證電動汽車動力電池安全高效運行。2011年，中國根據電動汽車初期急需推廣套用的情況，發布了汽車行業標準《電動汽車用電池管理系統技術條件》（QC/T897），主要規定了電池管理系統必須的基本功能，其...
在控制性詳細規劃中,應注重落實綜合交通體系規劃、城市停車規劃、充電基礎設施專項規劃等相關規劃要求,明確需獨立占地的電動汽車充、換電站用地布局。 (二)嚴格新城新區和新建居住(小)區規劃標準,切實落實充電設施建設要求。 自2016年起,城鄉規劃主管部門提出的新建居住(小)區和大型公共建築的...
(省農業農村廳、省發展改革委、省生態環境廳、省水務廳、省住房城鄉建設廳、省工業和信息化廳等按職責分工負責)(六)公共機構能效提升工程。推動公共機構率先採用蓄能技術和使用太陽能、風能等清潔能源提供自身供電、製冷等能源需求。率先採購使用節能和新能源汽車，新建和既有停車場要配備電動汽車充電設施或預留充電設施...
《電動汽車傳導充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 18487.1-2015）的修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。該標準對充電接口和通信協定進行了全面系統的規範，為充電設施質量保證體系提供了技術保障，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場的無序發展和充電“孤島”，有利於降低因不兼容而造成的社會資源...
最佳化石油化工產業結構，深化芳烴、烯烴、新材料三大產業鏈，鼓勵套用節能新技術、新工藝，減少能耗，降低碳排放。鼓勵園區、企業積極參與綠色園區、綠色企業、綠色工藝標準體系認定，推進石油化工產業“5G+工業網際網路”兩化融合智慧型提升改造，加快智慧型工廠建設。加快推進新能源汽車、智慧型汽車製造業發展，分階段實現汽車清潔能源...
最大程度地保護生態環境;要最佳化電網電壓等級，在提高安全可靠性的基礎上，積極採用節能型、緊湊型、同桿多回線路技術，最佳化變電站建設模式，儘量減少占用土地等自然資源，實現節能降耗;輸電線路跨越林地、林區的桿塔，要採用高塔設計，儘量減少林木採伐量;要結合海南實際，適度提高電網建設標準，大幅度提升城區、中心城鎮...
縣委宣傳部：負責新能源汽車宣傳工作。縣發展和改革委員會：負責制定、實施新能源汽車充、換電設施發展規劃和建設運營管理辦法及技術標準。縣財政局：負責落實和支持我縣新能源汽車產業發展和推廣套用的財政資金。縣公安局：負責新能源汽車登記管理和統計等方面工作；負責充電基礎設施停車位占用處罰；辦理新能源汽車車輛登記...
（九）推動電動汽車與電網（V2G）能量互動示範套用。鼓勵電動汽車、電力公司、充電設施等企業開展V2G技術研發創新，建立V2G相關技術標準規範。市城市管理委結合電動汽車充放電、電力調度需求、峰谷電價等情況，組織在大中型居住區等電動汽車集中停放區域開展V2G能量互動試點示範。四、加強充電設施運營維護管理 （十）開展充電...
6.2 功能規範 6.3 技術指標 7 計量計費 7.1 電網和充電設施之間的計量 7.2 充電設施和電動汽車用戶之間的 計量計費結算 7.3 計量表計的配置 8 土建方案 8.1 布置原則 8.2 建築物 8-3構築物 8.4 給排水 8.5 消防 8.6 採暖 8.7 通風 9 電氣照明 10 充電設施外觀標識 11 工程建設預算 ...
《電動汽車充電技術及基礎設施建設》是2018年7月1日機械工業出版社出版的圖書，作者是王震坡。內容簡介 隨著能源危機和環境為題的日益嚴重，可持續發展的理念逐漸深入人心。以電動汽車為主的新能源汽車作為交通領域節能、環保和大氣霧霾治理的有效措施，日趨受到國內外各界的關注，成為汽車工業的發展趨勢和方向，並被確立為...
2022年9月25日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會標準審查會以線上和線下相結合的方式召開，會議審議通過了 GB / T 20234.3《電動汽車傳導充電用連線裝置 第 3 部分：直流充電接口》。標準修訂在中國現行直流充電接口技術方案基礎上，提高了充電電壓和電流額定值，增加了主動冷卻、溫度監測等大功率...
以加強關鍵技術研發、加快換電基礎設施建設、促進換電模式車輛套用為具體目標，加快推動形成新能源汽車充換電模式互補的良性發展生態。受有關方面委託，中國汽車工業協會會同中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟組織有關單位編制完成並於近日正式發布了T/CAAMTB 55《電動乘用車共享換電站建設規範》團體標準（以下簡稱《標準》...
