洋浦交通運輸和海洋局負責全區交通運輸、港航、海洋、漁業等管理工作。
基本介紹
- 中文名:洋浦經濟開發區交通運輸和海洋局
- 所屬機構:洋浦經濟開發區人民政府
洋浦交通運輸和海洋局負責全區交通運輸、港航、海洋、漁業等管理工作。
洋浦交通運輸和海洋局負責全區交通運輸、港航、海洋、漁業等管理工作。主要職責負責陸路水路運輸市場、港口、航道、岸線、陸域、水域的監督管理;負責對港口公用基礎設施規劃、建設、維護和管理;負責全區漁業生產、漁港設施的監管;監管...
姜濤,任海南省洋浦經濟開發區交通運輸和海洋局黨組成員、副局長(掛職兩年)。人物簡介 姜濤,招商局港口集團股份有限公司漳州招商局碼頭有限公司副總經理。2019年10月,掛職任海南省洋浦經濟開發區交通運輸和海洋局黨組成員、副局長(掛職兩年)。任免信息 2019年10月23日,掛職任海南省洋浦經濟開發區交通運輸和海洋局...
洋浦交通運輸和海洋局志願服務隊 洋浦交通運輸和海洋局志願服務隊是由洋浦經濟開發區志願者協會領導下的志願團體,成立於2016年2月1日。人員規模 該志願團體人員規模是20人,正式成員有10人。聯絡信息 該志願團體的聯絡人是王曉傑,聯絡團體是洋浦經濟開發區志願者協會。
11,海南省交通運輸廳水運處處長 2019.12—— ,海南省洋浦經濟開發區工委黨委委員,交通運輸和海洋局黨組書記、局長 現任海南省交通運輸廳總工程師、新聞發言人。人物事件 2020年2月23日上午,洋浦工委委員、交通運輸和海洋局局長黃澎召集相關部門到三都區南灘漁港和乾沖夏蘭漁港現場調研,解決漁港工程復工困難。
洋浦國信海洋船務有限公司 洋浦國信海洋船務有限公司於1997年3月12日在洋浦經濟開發區工商行政管理局登記成立。法定代表人劉晉,公司經營範圍包括國際船舶普通貨物運輸,國際船舶貨櫃運輸等。企業信息
建設海南自由貿易港是國家重大戰略,為我省海洋經濟跨越式發展帶來重大歷史機遇,也對我省海洋經濟發展提出更高目標要求。“十四五”時期,我省應抓住自由貿易港建設重大戰略機遇,以拓展海南經濟發展藍色空間為主題,以海洋科技創新為重要動力,著力構建現代海洋產業體系,統籌海洋生態保護與海洋經濟發展、深遠海開發與海洋權益維...
一、建省五年來,海南特區的投資環境有了極大改善,但距經濟和社會發展的要求差距很大,特別是交通和大型水利工程等基礎設施建設處於滯後狀態。到1992年港口實際吞吐量已超過通過能力,買無軌火車票、飛機票難一直是來海南的客人頭疼的問題,城市道路交通擁擠,縣鄉公路狀況落後,城市和開發區供水問題沒能解決,這些現象說明若...
2015.12--2019.04 海南省洋浦經濟開發區交通運輸和海洋局黨組書記、局長 2019.04--2019.12 海南省洋浦經濟開發區規劃建設土地局黨組書記、局長,交通運輸和海洋局黨組書記、局長 2019.12--2020.03 海南省洋浦經濟開發區規劃建設土地局黨組書記、局長 2020.03--2022.03 海南省洋浦經濟開發區規劃建設...
海南自由貿易港洋浦經濟開發區 洋浦經濟開發區位於海南西北部洋浦半島,是國務院與1992年批准設立的中國第一個由外商成片開發、享受保稅區政策的國家級開發區,是國家首批新型工業化產業示範基地、國家循環化改造示範試點園區和國家首批綠色園區。海南自由貿易港博鰲樂城國際醫療旅遊先行區 海南博鰲樂城國際醫療旅遊先行區於...
順利完成了海口保稅區、洋浦經濟開發區的開關運作;亞龍灣旅遊度假區建設有了新的進展;經國家批准建立並開放了洋浦、八所兩個邊境貿易點。進一步深化外貿體制改革,放寬外貿出口政策,對部分出口商品配額進行公開招標,引入競爭機制,促進了外貿的發展。去年,我省有計畫地派代表團訪問了東南亞各國,接待了馬來西亞總理馬哈迪...
洋浦經濟開發區、海口保稅區、亞龍灣國家旅遊度假區等重點對外開發區建設取得新的進展。四、各項社會事業不斷發展,精神文明建設繼續加強 科技體制改革不斷深化,科技經濟一體化進程不斷加快,初步改變了科研與生產相脫離的狀況。全省引進了一批優秀的科技人才,共組織實施國家級、省級各類科技項目546項,取得重大科技成果...
四是統籌推動洋浦開發區、海口綜合保稅區、海口國家高新技術產業開發區、東方工業園區、老城開發區、金牌開發區、昌江循環經濟區、定安塔嶺農副產品加工區等園區發展,完善基礎設施,加強優惠政策配置,加大定向招商力度,促進產業合理布局,提高工業集約發展水平。五是認真落實國務院促進中小企業發展的若干意見,延續和完善...
創新洋浦開發區管理體制。統籌洋浦經濟開發區、洋浦港和周邊地區的開發建設。理順洋浦經濟開發區和儋州市的行政體制關係,合理劃分洋浦與儋州市的社會管理職能和經濟利益,形成有利於相互促進、共同發展的新體制。強化洋浦土地、港口等資源的規劃管理,創新開發區建設和經營管理模式,增強開發建設效能。深化國有企業改革。用...
海城區,隸屬廣西壯族自治區北海市,是北海市的政治、經濟、文化、交通中心和市政府駐地,總面積141.24平方千米(其中潿洲島24.99平方千米、斜陽島1.89平方千米)。從2011年1月1日起,潿洲鎮成建制委託給北海市潿洲島旅遊區管理。截至2022年末,海城區常住人口為53.56萬人。海城區海洋資源富饒。瀕臨的北部灣是...
推動“海澄文定”經濟圈、“大三亞”經濟圈一體化縱深拓展,基礎設施、公共服務率先互聯互通共享,超前謀劃經濟圈城際軌道交通項目。確保儋州洋浦一體化開好局、起好步,有序實施管理體制改革,擴展洋浦經濟開發區規劃開發範圍,促進儋州洋浦城市功能互補、產業協同發展。推進濱海城市帶建設,拓展海洋經濟發展空間。促進中部...
洋浦港 馬村港 八、台灣省及港、澳地區沿海港口 高雄港 花蓮港 台中港 基隆港 香港港 澳門港 經濟發展 改革開放以來,中國經濟取得了前所未有的成就,這其中,沿海地區表現得最為突出,20餘年來,中國的經濟最閃光的地方就出現沿海地區。跨入新世紀,中國的經濟仍將需要沿海經濟成長的支撐,沿海地區的發展對於整個...
積極拓展非公經濟和中小企業發展空間,重點在基礎設施、市政公用事業、社會事業和現代服務業領域推出一批適合中小企業的項目。加大財政、金融對中小企業的支持力度,建立中小企業融資擔保體系,解決中小企業融資難等實際困難,保護中小企業的合法權益。推動對外開放跨上新台階。洋浦開發區是幾代中央領導十分關心的國家級開發區...
“兩副”:即港城區和海興縣城,以滄海海洋主題公園為南北交匯點,形成“一海連兩城、兩副相呼應”的城市形態,成為華北地區知名的濱海水城;“多點”:即結合美麗鄉村建設,培育10個經濟發達、環境優美、功能完善的小城區。2、科教事業蓬勃發展 建成 滄州交通學院(原北京交通大學海濱學院)、北京中醫藥大學東方學院...
過去五年,儋州洋浦主要經濟指標持續快速增長,預計地區生產總值、地方一般公共預算收入、固定資產投資、社會消費品零售總額年均分別增長7.1%、5.4%、8.6%、8.0%;城鄉居民人均可支配收入年均增長8.4%;金融機構人民幣各項存款餘額、各項貸款餘額年均分別增長5%、13.6%。其中,2021年洋浦經濟開發區主要經濟指標成績喜...
集中園區發展資金,重點支持洋浦經濟開發區、老城經濟開發區、東方工業園、海口美安科技新城完善基礎設施。推動海南生態軟體園和美安科技新城融合發展,打造瓊北高新技術產業基地;化解三亞創意產業園和清水灣國際信息產業園發展瓶頸,打造瓊南創新創意產業基地。嚴格執行園區產業發展規劃,既要堅決禁止借發展工業變相搞房地產開發...
由外商成片承包開發的洋浦經濟開發區已動工興建,海口保稅區、三亞亞龍灣國家旅遊度假區已獲國務院批准並開始建設,進行對外開放的深度和廣度不斷擴大。3、狠抓基礎設施建設,不斷改善投資環境。省政府始終把能源、交通、通訊等基礎設施建設作為重點來抓。五年來全省固定資產投資195億元,相當於建省前36年的近兩倍。目前...
一帶一路:國家絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。“三關四港”七方:指湛江海關、南寧海關、海口海關和湛江港(集團)、廣西北部灣國際港務集團、海南港航、國投裕廊洋浦港口有限公司。小改大、木改鋼:漁船小功率改大功率、木質船改鋼質船。南方海谷:以湛江灣區為中心,以海洋科技為動力,深化政產學研用合作,...
完善島際通航、安監、海洋生態保護與修復、海洋公共服務等信息服務,保障南海經濟體系建設、海洋管理、海上應急救援和海島開發等重大戰略。(牽頭單位:海南省、自然資源部、生態環境部、交通運輸部)打造陸海聯動智慧應急救援體系。探索構建“中心+平台+救援”運行模式,深入推進省、市、縣、部門多級聯動智慧應急安全救援...
海南康和船業有限公司於2013年01月05日成立。法定代表人辛志娟,公司經營範圍包括:船舶及海洋工程設計、建造及維修服務;遊艇及其配件的生產、銷售及售後維修服務;遊艇拖車及其配件的生產、銷售及售後維修服務;海釣器具、服裝的銷售及售後服務;承擔遊艇、摩托艇及海上相關交通工具的運輸服務;遊艇租賃服務;遊艇設計;...
全省固定資產投資完成217.7億元(含洋浦經濟開發區),比上年增長21.2%。投資結構明顯改善,三次產業投資都有增長。基本建設投資中,能源、交通、通信等基礎設施建設增幅較大。房地產市場進入穩步規範化發展階段。全省24項重點工程完成投資46億元,比上年增長80%。重點工程的投資強度、建設進度、工程質量、竣工投產率都...
外引內聯不斷發展,開拓了國內外經濟技術協作的新途徑。5年累計實際利用外資47.6億美元,向國外提供了物資援助,援建了一些項目,並設立了海外企業;內聯規模繼續擴大,總體水平提高,內聯企業達1萬多家,實際投入資金350多億元,形成了一批骨幹企業,成為我省經濟的重要生長點。建立了洋浦經濟開發區、海口保稅區、...
1992年以來,國務院又陸續批准設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區,即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區以及海南洋浦經濟開發區。全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格,正式投入運營。1992年,在鄧小平...
抓住國家實施“一帶一路”機遇,發揮比較優勢,突出發展重點,向海洋要質量、要效益、要增長,著力培育“藍色引擎”新動力,加快推進海洋大省向海洋強省轉變。大力發展海洋經濟。加快海洋漁業轉型升級,推廣深海網箱養殖,發展外海捕撈,打造熱帶苗種產業帶,促進水產品精深加工。統籌發展海洋旅遊,深入開發休閒漁業、濱海...
充分發揮廣西水運港口發展基金作用,創新投資港口碼頭、航道、船閘、錨地、防洪堤、運河、港口後端配套及園區開發建設項目。(責任單位:廣西北部灣國際港務集團有限公司,自治區財政廳、地方金融監管局、交通運輸廳、北部灣辦)(三)促進郵輪遊艇產業發展。1.發展郵輪經濟。建成北海國際郵輪碼頭,建設北海國際郵輪...