《汽車輕量化——材料、工藝與設計》是清華大學出版社於2021年出版的書籍。
基本介紹
- 書名：汽車輕量化——材料、工藝與設計
- 作者：王剛、安玉民、劉海濤
- 出版社：清華大學出版社
- 出版時間：2021年11月1日
- 定價：59.80 元
- ISBN：9787302593775
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書以世界汽車輕量化技術迅猛發展為背景，全面系統地闡述了汽車輕量化材料、加工製造工藝及連線技術和輕量化設計等先進理念和實施路徑，論述了各部分之間的相互關係及發展趨勢，並描述了各類新材料、新工藝及新技術在汽車輕量化中的套用。
圖書目錄
CONTENTS
第1章緒論
1.1汽車輕量化發展背景
1.1.1汽車輕量化背景
1.1.2汽車輕量化意義
1.1.3汽車輕量化的安全性和可靠性
1.2國外汽車輕量化發展狀況
1.2.1美國汽車輕量化發展現狀分析
1.2.2歐盟汽車輕量化發展現狀分析
1.2.3日本汽車輕量化發展現狀分析
1.3我國汽車輕量化發展現狀及前景
1.3.1我國汽車輕量化發展現狀
1.3.2我國汽車輕量化發展機遇
1.3.3我國汽車輕量化發展面臨的挑戰
1.3.4我國汽車發展輕量化的戰略
1.4汽車輕量化技術路徑
1.4.1汽車輕量化材料選擇
1.4.2汽車輕量化製造工藝
1.4.3汽車輕量化設計方法
習題
第一篇汽車輕量化材料
第2章先進高強度鋼
2.1概述
2.2先進高強度鋼的發展
2.3先進高強度鋼的分類
2.4車用高強度鋼材料及其發展趨勢
2.4.1雙相鋼
2.4.2復相鋼
2.4.3相變誘發塑性鋼
2.4.4馬氏體鋼
2.4.5孿晶誘發塑性鋼
2.4.6淬火配分鋼
2.4.7低溫TMCP鋼
2.4.8車用高強度鋼的發展趨勢
習題
第3章鋁合金材料及其套用
3.1概述
3.2鋁合金材料的發展
3.3鋁合金材料的分類
3.3.1鑄造鋁合金
3.3.2變形鋁合金
3.4車用鋁合金材料及輕量化效果
3.4.1動力系統用鋁合金
3.4.2車身系統用鋁合金
3.4.3底盤及懸架系統用鋁合金
3.4.4套用鋁合金材料的輕量化效果
3.4.5車用鋁合金材料發展趨勢及前景展望
習題
第4章鎂合金材料及其套用
4.1概述
4.2車用鎂合金材料研發與套用現狀
4.3鎂合金材料的分類
4.4典型車用鎂合金材料及發展趨勢
4.4.1不同成分的鎂合金在汽車上的套用
4.4.2鎂合金在汽車不同部位的套用
4.4.3鎂合金材料套用在汽車上的局限性
4.4.4車用鎂合金材料的發展趨勢
習題
第5章工程塑膠及其套用
5.1概述
5.1.1工程塑膠在汽車上的套用功能及特點
5.1.2工程塑膠的套用價值
5.2車用工程塑膠的發展
5.2.1國內外車用工程塑膠發展現狀
5.2.2塑膠在汽車上的套用研究與發展
5.2.3塑膠件的安全性
5.2.4車用塑膠製品的成型工藝
5.3車用工程塑膠的分類
5.3.1工程塑膠的定義及分類
5.3.2汽車製造中的主要工程塑膠種類
5.4車用工程塑膠套用實例及發展趨勢
5.4.1車用工程塑膠的套用實例
5.4.2車用工程塑膠的發展趨勢
習題
第6章複合材料及其套用
6.1概述
6.1.1複合材料的種類及特點
6.1.2複合材料的發展歷程
6.1.3複合材料套用於汽車業的價值
6.1.4複合材料套用於汽車的發展歷程
6.1.5複合材料在汽車零部件上的套用
6.2熱塑性複合材料
6.2.1熱塑性材料的一般特性
6.2.2熱塑性複合材料的主要種類及特點
6.2.3熱塑性複合材料在汽車中的套用
6.2.4熱塑性複合材料套用中存在的問題
6.2.5提高熱塑性複合材料套用質量的措施
6.3碳纖維複合材料
6.3.1碳纖維複合材料在汽車上套用的優點
6.3.2車用碳纖維複合材料發展歷程
6.3.3碳纖維複合材料在汽車上的主要套用
6.4其他類型複合材料
6.4.1熱固性複合材料
6.4.2EPP複合材料
6.4.3陶瓷基複合材料
6.5車用複合材料套用實例及發展趨勢
6.5.1車用複合材料套用實例
6.5.2車用複合材料在未來套用的研究方向
習題
第二篇汽車輕量化製造工藝及連線技術
第7章雷射拼焊及變厚度板軋制技術
7.1概述
7.2雷射拼焊技術及其套用
7.2.1雷射拼焊的原理和方法
7.2.2雷射拼焊焊縫組織和性能
7.2.3影響雷射拼焊板質量的因素
7.2.4雷射拼焊板衝壓成形基本原理
7.2.5雷射拼焊板衝壓成形優勢
7.2.6雷射拼焊板衝壓成形模具設計
7.2.7雷射拼焊技術在車身中的典型套用
7.3變厚度板軋制技術及其套用
7.3.1變厚度板軋制技術基本原理
7.3.2變厚度板套用關鍵技術
7.3.3變厚度板的檢測評價
7.3.4變厚度板在汽車行業的典型套用
7.4雷射拼焊與變厚度板軋制技術發展趨勢
7.4.1雷射拼焊技術發展趨勢
7.4.2變厚度板軋制技術發展趨勢
習題
第8章液壓成形技術
8.1概述
8.2板料液壓成形工藝
8.2.1板料液壓成形原理及方法
8.2.2板料液壓成形的形式
8.2.3板料液壓成形裝備發展現狀
8.2.4板料液壓成形的套用
8.3內高壓成形工藝
8.3.1內高壓成形的原理和方法
8.3.2內高壓成形的裝備
8.3.3內高壓成形的模具設計
8.3.4內高壓成形的套用
8.4液壓成形技術發展趨勢
8.4.1壓力順序成形技術
8.4.2熱氣脹成形技術
8.4.3衝擊液壓技術
習題
第9章熱衝壓成形技術
9.1概述
9.2熱衝壓成形工藝
9.2.1熱衝壓成形技術原理
9.2.2熱衝壓成形板的鍍層
9.2.3加熱工藝
9.2.4成形和冷卻
9.2.5熱成形零件的性能檢測
9.2.6熱衝壓成形零件的後續加工
9.3熱衝壓生產線及模具
9.3.1熱衝壓生產線
9.3.2熱衝壓成形模具設計
9.4汽車零部件熱衝壓成形實例
9.4.1B柱熱衝壓工藝
9.4.2保險槓熱衝壓成形
9.5熱衝壓成形技術發展趨勢
9.5.1熱成形材料
9.5.2熱成形設備
習題
第10章輥壓成形工藝
10.1概述
10.2輥壓成形
10.2.1輥壓成形材料特性
10.2.2等截面輥壓成形技術
10.2.3變截面輥壓成形技術
10.2.4輥壓成形零件的檢測與評價
10.2.5輥壓成形工藝設計及裝備
10.3汽車零部件輥壓成形實例
10.3.1汽車等截面縱梁及典型斷面
10.3.2汽車車門窗框及典型斷面
10.3.3某車型門檻輥壓案例分析
10.4輥壓成形發展趨勢
10.4.1熱輥壓成形
10.4.2分枝輥壓成形
10.4.3非等厚板輥壓成形
習題
第11章半固態成形與先進鑄造技術
11.1概述
11.2半固態成形技術
11.2.1半固態加工用材料及其製備方法
11.2.2半固態壓鑄
11.2.3半固態模鍛
11.2.4觸變注射成形
11.2.5半固態成形發展趨勢
11.3壓力鑄造技術
11.3.1鑄造原理和工藝過程
11.3.2壓力鑄造特點
11.3.3壓鑄機和壓鑄模
11.3.4套用範圍與發展趨勢
11.4反重力鑄造技術
11.4.1低壓鑄造
11.4.2差壓鑄造
11.4.3真空吸鑄
11.4.4調壓鑄造
習題
第12章汽車輕量化連線技術
12.1概述
12.2機械連線
12.2.1自穿刺鉚接
12.2.2無鉚釘鉚接
12.2.3盲鉚
12.2.4自攻螺紋連線
12.3熔化焊接
12.3.1電阻點焊
12.3.2雷射焊接
12.3.3氣體保護焊
12.4黏合連線
12.4.1適合黏合的結構
12.4.2鋼板的黏合
12.4.3鋁板的黏合
12.4.4鋁壓鑄件的黏合
12.4.5鎂材的黏合
12.4.6鈦材的黏合
12.4.7塑膠的黏合
12.4.8纖維複合材料的黏合
12.5固相連線
12.5.1摩擦焊
12.5.2超聲焊
12.6金屬非金屬材料連線方法
12.6.1金屬工程塑膠的連線
12.6.2金屬複合材料的連線
習題
第三篇汽車輕量化結構最佳化設計
第13章汽車輕量化設計目標
13.1概述
13.2設計原則
13.3成本模型
13.4邊界與使用條件
習題
第14章拓撲最佳化和形貌最佳化
14.1概述
14.1.1拓撲最佳化
14.1.2尺寸最佳化
14.1.3形狀最佳化
14.2拓撲最佳化
14.2.1拓撲最佳化原理闡述
14.2.2拓撲最佳化套用實例
14.3尺寸最佳化
14.3.1尺寸最佳化原理闡述
14.3.2尺寸最佳化套用實例
14.4形狀最佳化
14.4.1形狀最佳化原理闡述
14.4.2形狀最佳化套用實例
習題
第15章參數化最佳化
15.1概述
15.2基於參數化幾何的變形技術
15.2.1幾何造型
15.2.2參數化變數化技術設計特點
15.2.3參數化技術在輕型貨車車身上套用
15.2.4連續性條件
15.2.5參數最佳化實例
15.3基於格線節點的變形技術
15.3.1自由變形(FFD)
15.3.2基於控制塊的變形
15.3.3格線變形的最佳化流程
15.3.4實例分析
習題
第16章單/多目標最佳化
16.1概述
16.2單目標最佳化技術
16.2.1最佳化參數設定
16.2.2代理模型
16.2.3單目標最佳化案例
16.3多目標最佳化技術
16.3.1基本概念
16.3.2向量的自然序和解的占優關係
16.3.3Pareto最優解集和Pareto前沿
16.3.4多目標最佳化求解
16.3.5車身輕量化多目標最佳化設計舉例
習題
參考文獻
