《車身參數化與輕量化設計》是2019年機械工業出版社出版的圖書，作者是中國汽車工程學會汽車輕量化技術創新戰略聯盟組、王登峰。
基本介紹
- 中文名：車身參數化與輕量化設計
- 作者：中國汽車工程學會汽車輕量化技術創新戰略聯盟組編王登峰
- 出版時間：2019年
- 出版社：機械工業出版社
- ISBN：9787111636083
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《車身參數化與輕量化設計》以汽車車身結構參數化和輕量化最佳化設計為主線,從便於企業產 品開發一線的工程師閱讀和套用的視角出發,既重視車身結構設計理論與 方法的漸進性和系統性,又強調所選案例的針對性和實用性;既聚焦車身 參數化和輕量化最佳化設計具體的方法和步驟,又關注不同車企車身結構模 塊化和平台化設計開發的特殊需求,努力從不同層面剖析車身參數化和輕 量化最佳化設計的共性技術關鍵,基於 SFE深入淺出地論述了車身研發中 結構參數化設計?輕量化最佳化設計及其一體化集成的基本理論方法和共性 核心技術,為讀者提供豐富、全面和翔實技術資料。
圖書目錄
第一章 概述 11
1.1 車身的分類與組成 11
1.1.1 車身的分類 11
1.1.2 車身的組成 15
1.2車身設計開發原則 21
1.2.1 法規和標準 24
1.2.2 車身選材 24
1.2.3 車身製造工藝 28
1.2.4 車身性能要求 30
1.3 性能驅動的車身設計流程 36
第二章 車身輕量化設計方法 40
2.1 車身輕量化的背景 40
2.2國內車身輕量化發展趨勢 41
2.3 車身輕量化基本概念 45
2.3.1輕量化計算方法 45
2.3.2輕量化構造 46
2.3.3輕量化設計原則 48
2.3.4輕量化設計最佳化 50
2.4 車身載荷與傳遞路徑 52
2.4.1 車身工作載荷 52
2.4.2 車身衝擊載荷 60
2.4.3 車身傳遞路徑 61
2.5 車身結構輕量化最佳化設計 62
2.5.1 整車及車身輕量化評價指標 62
2.5.2 車身結構拓撲最佳化設計 66
2.5.3 車身結構尺寸最佳化設計 72
2.5.4性能驅動的車身結構輕量化設計 79
2.5.5 車身輕量化結構/性能/材料一體化最佳化設計 94
第三章 車身輕量化虛擬工程 106
3.1有限單元法基本介紹 107
3.1.1有限單元法概念 107
3.1.2 有限元法的發展 107
3.1.3有限元法分析的基本步驟 109
3.2 通用有限元程式 112
3.2.1 HyperMesh軟體簡介 112
3.2.2 Nastran軟體 113
3.2.3 Ls-Dyna軟體 113
3.3 車身剛度有限元分析方法 114
3.3.1車身剛度有限元建模 114
3.3.2白車身剛度有限元分析 118
3.3.3 車身剛度主要影響因素與最佳化方法 124
3.4 車身模態分析方法 128
