池州—祁門高速公路

池州—祁門高速公路（Chizhou–Qimen Expressway），簡稱“池祁高速”，是中國安徽省境內連線池州市貴池區和黃山市祁門縣的高速公路，為中國國家高速公路網德州—上饒高速公路（國家高速G03₂₁）的組成部分之一。

2018年7月6日，池州—祁門高速公路開工建設；2022年9月29日，池州—祁門高速公路全線通車運營。

池州—祁門高速公路北起於池州市貴池區涓橋鎮殷家匯樞紐，南止於黃山市祁門縣金字牌鎮金字牌樞紐，線路全長91.656千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：池州—祁門高速公路
• 外文名：Chizhou–Qimen Expressway
• 起點：池州市貴池區涓橋鎮殷家匯樞紐
• 終點：黃山市祁門縣金字牌鎮金字牌樞紐
• 全長：91.656千米
• 公路等級：高速公路
• 設計速度：80 km/h
• 編號：國家高速G0321
• 所屬區域：中國安徽省
• 管理機構：安徽省交通運輸廳、安徽省交通控股集團有限公司

建設歷程

2005年12月12日，安徽省人民政府辦公廳印發《安徽省高速公路網規劃要點》，即安徽省“四縱八橫”高速公路網，第三縱表述為濟寧—祁門，池州—祁門高速公路為其組成部分之一。

2008年9月24日，安徽省原質量技術監督局印發《安徽省高速公路命名和編號規則》（DB34/ 849—2008）地方標準，新增碭山—祁門高速公路（簡稱“碭祁高速”，編號：“皖高速S23”）。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013年—2030年）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，北京—台北高速公路（國家高速G3）新增一條並行線，命名為德州—上饒高速公路（簡稱“德上高速”，編號“國家高速G3_W”），池州—祁門高速公路為其組成部分之一。

2017年，安徽省人民政府批覆《安徽省高速公路網規劃（2016年—2030年）》，即安徽省“五縱九橫”高速公路網，第三縱表述為德州—上饒高速公路，池州—祁門高速公路為其組成部分之一；9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，對於並行線的編號原規則存在著超容和使用上的不便問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，德州—上饒高速公路編號變更為“國家高速G03₂₁”；9月22日，安徽省發展和改革委員會以皖發改基礎函〔2017〕643號文核准批覆池州—祁門高速公路。

路側指示牌

2018年7月6日，池州—祁門高速公路開工建設。

2021年，安徽省人民政府批覆《安徽省高速公路網規劃修編（2020—2035年）》，即安徽省“五縱十橫”高速公路網，第三縱表述為德州—上饒，池州—祁門高速公路為其組成部分之一；9月28日，池州—祁門高速公路池州至石台段通車運營。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，德州—上饒高速公路規劃不變，池州—祁門高速公路為其組成部分之一；9月15日，池州—祁門高速公路石台至祁門段通過交工驗收；9月29日，池州—祁門高速公路石台至祁門段通車運營。

線路設計

線路走向

途經區域

池州—祁門高速公路北起於池州市貴池區涓橋鎮殷家匯樞紐，途經石台縣、黟縣，南止於黃山市祁門縣金字牌鎮金字牌樞紐。

線路圖

• 途經場所

截至2024年8月，池州—祁門高速公路沿線途經的主要場所為：

池州—祁門高速公路途經場所一覽（由北向南）
途經場所	途經區域
梅村收費站	池州市	貴池區
石台收費站		石台縣
安凌收費站	黃山市	祁門縣
柏溪收費站
參考資料：

線路互通

截至2024年8月，池州—祁門高速公路沿線互通為：

池州—祁門高速公路沿線互通一覽（由北向南）
互通名稱	所屬區域		對接線路
殷家匯樞紐	池州市	貴池區	池州長江大橋（國家高速G0321） 上海—重慶高速公路（國家高速G50）
梅村互通			221省道
石台互通		石台縣	濟寧—寧德公路（237國道）
安凌互通	黃山市	祁門縣	035縣道
柏溪互通			029鄉道
金字牌樞紐			黃山—浮梁高速公路（皖高速S42） 德州—上饒高速公路祁門至皖贛界段（國家高速G0321）
參考資料：

殷家匯樞紐

線路參數

配套設施

服務設施

截至2024年8月，池州—祁門高速公路沿線服務區如下：

輔助設施

ETC收費系統

2015年，安徽省已實現ETC全覆蓋，池州—祁門高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控系統

截至2024年8月，池州—祁門高速公路（含橋樑、隧道）配有監控系統。

運營情況

票制票價

基本費率

據2021年9月，安徽省人民政府發布的收費標準顯示，池州—祁門高速公路的收費標準為：

ETC優惠

2020年1月1日起，安徽省安裝ETC車載裝置的用戶通行ETC車道，享受不小於5%的車輛通行費優惠，其中包括池州—祁門高速公路。

特色服務

• 移動支付

2019年6月，安徽省高速公路實現移動支付全覆蓋，其中包含池州—祁門高速公路。

建設成果

技術難題

池州—祁門高速公路山高坡陡、壑險溝深、橋隧眾多，修建難度大，困難多。

重點工程

工程名稱	工程簡介
和龍山隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長842米，右線全長842米。 ③該隧道採用削竹式洞門，隧道圍岩為Ⅳ、Ⅴ級圍岩。洞口圍岩等級為V級，洞口段為小淨距隧道，且埋深淺、局部存在偏壓、圍岩穩定性差，洞身段穿越向斜型岩溶蓄水構造，圍岩破碎，施工難度大。
徐村秋浦河大橋	①該橋樑位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1353米，最大跨徑35米，最小跨徑29米，共9聯，39跨。
汪家山隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1476米，右線全長1482。
嵇山隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1312米，右線全長1325米。 ③該隧道埋深淺、溶洞發育、圍岩節理裂隙發育破碎。
鳳形山1號隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1130米，右線全長1134米。 ③該隧道埋深淺、溶洞發育、圍岩節理裂隙發育破碎。
鳳形山2號隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長355米，右線全長345米。
朝山1號隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長503米，右線全長526米。
朝山2號隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長383米，右線全長394米。
黃石隧道	①該隧道位於池州市貴池區境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長454米，右線全長458米。
目連山隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長368米。
大龍灣隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長2072米，右線全長2066米。
重陽隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長4855米，右線全長4864米。
醉山野隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1340米，右線全長1326米。
蓬萊洞隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長2770米，右線全長2811米。
橫渡隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長189米。
廣平隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長272米。
大邀嶺隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長180米。
釣魚台1號隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長452米，右線全長481米。
釣魚台2號隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長936米，右線全長922米。
鳳羽峰隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長422米，右線全長426米。
蘭關隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長524米，右線全長550米。
梅嶺隧道	①該隧道位於池州市石台縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長184米。
寶石嶺隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣與黟縣交界處，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長3933米，右線全長3931米。
雷湖隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長235米。
大洪嶺1號隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長118米，右線全長88米。
大洪嶺2號隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長118米，右線全長88米。
大洪村隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長366米。
長培村1號隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長308米。
長培村2號隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長228米。
長培村3號隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙連拱隧道，全長105米。
楓林隧道	①該隧道位於黃山市祁門縣境內，為德州—上饒高速公路池州至祁門段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長782米，右線全長764米。

價值意義

池州—祁門高速公路的建成，不僅拉近池州與黃山之間的距離，對於促進沿線旅遊資源開發、鄉村振興，完善國家與安徽省高速公路路網布局，貫徹落實國家長江經濟帶發展戰略，改善區域交通條件，促進長三角一體化發展具有重要意義。（《池州日報》 評）

池州—祁門高速公路是安徽省“縣城通”高速的重要工程，項目通車後，黟縣縣城實現快速通達高速公路，對於鞏固皖南山區脫貧攻堅成果，助力鄉村振興有重要意義；同時也是皖南國際旅遊示範區建設的支撐工程，對加快皖南地區旅遊資源開發，打造“大黃山”生態型、國際化、世界級休閒度假旅遊目的地提供了堅實的路網支撐。（《安徽日報》 評）

池州—祁門高速公路對於進一步完善國家和安徽省高速公路網，加快實現全省“縣城通高速”目標，促進長三角一體化發展、加快“大黃山”生態型國際化世界級休閒度假旅遊目的地城市建設，必將起到十分重要的牽引和帶動作用。（時任黃山市委副書記、市長孫勇 評）

池州—祁門高速公路的通車標誌著安徽省“縣城通高速”行動首戰告捷，對打造“大黃山”生態型國際化世界級休閒度假旅遊目的地建設具有重要的支撐作用。（人民網 評）