秋浦河特大橋是濟祁高速池州長江大橋連線線跨越秋浦河的控制性工程，該橋全長1068米，跨河主橋為矮塔斜拉橋，橋面寬34米，設雙向6車道，設計車速為每小時80公里。工程於2010年11月正式動工、2013年7月結束施工，2014年1月20日通過竣工驗收。在建的是濟祁高速公路池州連線線秋浦河西岸道路工程，全長7.742公里，路面橫斷面寬27米，設計車速為每小時60公里，主道為雙向4車道。
基本介紹
- 中文名：秋浦河特大橋
- 橋長：1068米
- 橋型：矮塔斜拉橋
- 開工：2010年11月
- 竣工：2014年1月
- 所屬地區：安徽省池州市貴池區
大橋概況,設計特色,通車,位置,
大橋概況
濟祁高速池州連線線是我市西部園區唯一通向主城區的幹線道路工程，也是省“十二五”規劃實施的沿江一級公路交通控制性工程。2010年經省發改委批准立項，被我市列為市政重點工程建設項目之一。大橋的建成，有效解決秋江圩區十幾萬民眾的出行難題。
秋浦河大橋
濟祁高速公路池州連線線全長約9.55公里，起點位於杏花村農貿市場附近接昭明大道，終點位於原高嶺國小附近。本項目所含秋浦河大橋於2010年先期開工。2013年8月，秋浦河大橋西岸道路工程開始施工，秋浦河大橋西岸道路工程全長約7.74公里，道路等級為一級公路，設計時速為60公里/小時，中鐵上海工程局有限公司中標承擔施工任務。
“此路段開通後，居民出行經新秋浦河大橋後將可直行，無需再繞道下面一段崎嶇的砂石便道，為沿路居民的出現帶來很大的便利。同時，將來我市長江大橋建成後，此路段將連線市區與長江大橋，成為進入市區的一條快速通道。”市公路管理局工作人員告訴記者，該路段通行後，還有綠化、護欄、標牌等附屬工程在施工，全部工程預計於11月底完成。對於未全部完工就開始通行，工作人員介紹稱，一是由於沿線居民對通行的迫切需要，二是因為原杜塢大橋需要進行封閉維修，等入冬後將不利於維修工作的進行，這就需要新橋儘早承擔起通行任務。
市公路管理局工作人員希望通過本報提醒社會各界，此道路為開放式道路，沿線搭接口較多，行人、非機動車、機動車等多種交通形式並存，同時項目附屬工程還需後續施工，請市民在行駛時遵守交通法規，嚴格按照限速規定和交通標誌標線指示通行，各行其道，特別是經過路口時一定要一慢二看三通過，互相禮讓，確保全全。
設計特色
秋浦河特大橋是濟南至祁門高速連線線上一座跨河大橋，也是“十二五”規劃中的省道321一級公路交通控制性工程。2010年11月10日，秋浦河兩岸打樁聲隆隆，池州公路人的建設者英姿勃發，帶領“湘軍”拉開了大橋建設的戰幕。
雖然該橋全長1068米，但諸多困難卻考驗著建設者：大橋橋位處於斜岩層高密度地帶，地質情況相當複雜，樁基最深處要打到40餘米的深度，橋樑墩身最高有21米，主塔高度距橋面有23.5米；大橋主跨跨徑140米，是我省內已完工同類型橋樑跨徑中最大，跨堤橋90米變截面連續箱梁橋在省內同類型橋樑跨徑中也是最大的。橋樑主跨矮塔斜拉變截面連續箱梁寬度34米，採取掛籃施工法，如此之寬的掛籃在國內同類型橋樑施工中也是罕見的。如何在確保施工安全性的前提下，按期完工，特別是工期“不能改變”這一要求給項目辦帶來了巨大的壓力。困難和挑戰沒有阻礙 項目建設的腳步，項目辦一班人馬，通過加設備、添人員、增投入、抓安全、保質量、重環保，銳意創新，全力以赴，加快施工進度，“五加二”、“白加黑”、“三班制”……一項項“組合拳”的搭配使用，使施工現場呈現出“奔騰急，萬馬戰猶酣”的繁忙奮戰景象，工程形象面貌日新月異！按施工總體規劃完成了樁基160根、承台14座、系梁23座、立柱50根、蓋梁20座、墩身8座，0號、25台台肋板，主橋9號墩、10號墩的0號、1號塊，跨堤橋12號墩左幅的0號塊、13號墩左幅0號塊、1號塊，30米預製箱梁48片，工程進度快速推進。
池州秋浦河大橋施工現場
在技術控制、方案制定上根據工程外部環境、工程地質條件等對各種方案實施科學性、可行性、經濟性進行比選，仔細研究，精細計算，最後進行分析論證。2011年1 月20 日，秋浦河特大橋主橋9號、10號墩基礎承台開始開挖，由於10號墩附近地形開闊，距離河道較遠易於施工，項目辦採取“一次開挖，全面實施”的辦法，一鼓作氣完成施工。然而在9號墩基礎承台開挖上，遇到了棘手的難題，因為9號墩基在河道內，一旦開挖，基礎內全部進水，將無法施工，為此項目辦動了不少腦筋。採取走出去、請進來的辦法，多方學習取經，充分考慮河道水對圍堰的壓力以及河床底部是斜岩地質等諸多因素，並結合現場環境實際，不斷最佳化施工方案，通過認真比對、篩選、論證，最後決定採取鋼板樁支護逐層支護逐層開挖的方案，配套砼澆築也採取逐層澆築逐層卸載方法施工，成功完成了承台基礎開挖和砼澆築，主橋墩經濟安全質量指數大大提高。
通車
20年前建設的老杜塢大橋成為危橋，新建的大橋卻因橋西岸連線線工程未完工而遲遲不能完全通車。近段時間以來，池州城西片烏沙等多個鄉鎮十幾萬居民出行難問題一直備受關注。記者獲悉，經過全力建設，10月30日下午，連線秋浦河大橋西端的濟祁高速西連線線正式開放，居民們出行將不再困難。
池州秋浦河大橋
記者從負責橋西端路面施工的中鐵上海工程局三公司濟祁高速池州連線線項目部了解到，連線新秋浦河大橋與原貴茶公路間的6.5公里路面瀝青已全面完工。
這6.5公里路面中間綠化帶及護欄、道路標線劃定等工作也已基本完成。該項目部項目經理江志強表示，這6.5公里路面施工完成後，新秋浦河大橋將實現真正意義上的完全通車，“餘下的1.2公里已不影響居民通行。”
位置
秋浦河大橋
