江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心為蘇州新城投資發展有限公司下設組織。
基本介紹
- 中文名:江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心
- 隸屬單位:蘇州新城投資發展有限公司
江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心為蘇州新城投資發展有限公司下設組織。
江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心為蘇州新城投資發展有限公司下設組織。下設組織項目部江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心項目部作為物流中心建設運營的生力軍,項目部成員在高質量建設水公鐵多式聯運樞紐載體,打造國家級蘇南公鐵水貨櫃多式聯...
2023年1月9日,鄭州新鄭國際機場蘇州貨站在江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心揭牌。2023年1月9日,一輛載滿防疫物資的貨車從江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心緩緩駛出,抵達鄭州機場後將直接運輸至布達佩斯,幫助當地抗擊疫情。這標誌著鄭州新鄭國際機場蘇州貨站正式啟用。建設成果 鄭州新鄭國際機場蘇州貨站是由蘇州港航集團與河南...
上海鐵洋多式聯運有限公司是由鐵道部下屬中國鐵路貨櫃運輸有限公司、上海鐵路貨櫃運輸公司和A.P.穆勒集團合資組建。蘇州鐵洋位於吳中經濟開發區,負責經營蘇州海關直通監管點蘇州吳中物流中心, 經營範圍有承辦空運、海運、陸運進出口貨物的當地和國際運輸代理業務,主要包括物流配送、攬貨、訂艙、結算運雜費、保稅或...
無錫國際鐵路物流中心是無錫首座國際鐵路物流中心。該中心一期總投資1億多元,主要用於滿足無錫中歐班列始發條件並保障未來發展空間。發展歷史 2023年5月,無錫國際鐵路物流中心已開工建設,計畫下半年建成投用。項目包含新建海關監管作業場所、新增堆場面積約5萬平方米,以及一條新建鐵路專用線。社會影響 項目全部建成,...
發揮蘇州(太倉)港貨櫃幹線港、蘇州國際鐵路物流中心、無錫區域性航空樞紐、常州綜合港務區、南通通州灣長江貨櫃運輸新出海口等樞紐組合疊加優勢,推進蘇州、無錫、南通國家物流樞紐建設,強化江海聯動、樞紐協同、全球供應鏈組織功能,推進國際高端要素集聚平台與融合創新高地建設,建成服務長三角世界級產業集群、引領...
江陰保稅物流中心坐落在江陰臨港新城新港區內,北鄰長江,緊靠蘇南國際貨櫃碼頭,依託交通幹道濱江路、海港大道,並通過江陰長江公路大橋、錫澄高速公路及沿江高速公路、新長鐵路,經陸、江、海聯運,使物流中心與周邊省市蘇錫常、杭嘉湖和蘇北有良好的銜接。江陰保稅物流中心2009年5月開始正式封關運作,擁有保稅倉庫...
2015年1月12日上午,上合組織國際物流園規劃功能調整方案專家評審會在江蘇省連雲港市召開。來自蘇州工業園區、津通集團、東南大學及市發改委等單位的專家認真聽取了北京交通大學關於《連雲港上合組織國際物流園區規劃功能調整研究報告》的匯報,並一致通過該項目評審。2015年7月,連雲港市在金港灣物流園基礎上成立上合組織(...
蘇州西站(Suzhouxi Railway Station),位於中國江蘇省蘇州市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站,始建於1951年。車站簡介 蘇州西站,原名白洋灣站,位於江蘇省蘇州市姑蘇區境內,1986年9月1日,白洋灣站更名為蘇州西站。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司蘇州直屬站管轄。現為一等站。車站信息 【車站地址】...
發電有限責任公司國家開發銀行蘇州市分行中國鐵路上海局集團有限公司蘇州站江蘇林洋能源股份有限公司南通振康焊接機電有限公司南通三聖石墨設備科技股份有限公司江蘇通典文化傳媒集團有限公司江蘇美亞科澤過濾技術有限公司中航航空高科技股份有限公司江蘇優嘉植物保護有限公司中國天楹股份有限公司南通市崇川區人民法院南通市公路事業...
(責任單位:蘇州海關、市商務局〔口岸辦〕)提升貿易便利化水平。構建無縫對接上海口岸的水陸空大交通、大物流、大通關體系,推進蘇州虛擬空港與上海機場聯動對接,建設空運直通港。依託江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心,積極探索多式聯運模式,提升中歐班列輻射帶動力。深化以供應鏈為單元保稅監管改革,探索對加工貿易保稅...
此外,社會、經濟、地理、體制及其它因素,都可能對物流中心的組織設計、組建與運作產生影響,因而,對物流中心作進一步分析是很有必要的。鐵路物流中心 鐵路物流中心是指在國內外現代物流迅速發展、貨物運輸模式發生改變,鐵路運輸能力不斷釋放的情況下,作為鐵路發展現代物流的重要突破口而產生的,以鐵路編組站、貨運站...
建設“一帶一路”蘇州國際鐵路物流中心,推動中歐(蘇州)班列、“蘇新亞”班列、太倉港長江水運集散中心持續發展。做好外事、對台和僑務工作,促進經貿合作與人文交流,建好布達佩斯中國文化中心。抓好掛鈎共建、對口支援和協作幫扶工作。三是推動開發區創新發展。貫徹促進開發區改革發展的政策措施,落實國家級開發區全鏈...
蘇州市聯運有限公司前身為江蘇省蘇州市聯運公司,於1984年3月1日根據國家二委三部檔案精神而創建,2001年5月18日由國有企業改制為有限責任公司,使企業聯股、聯心更加具有活力和動力。公司是全國聯運聯合會理事單位、國際航協認可企業、中國民航指定銷售代理人、中國道路運輸和京津滬鐵路貨櫃協會成員單位、江蘇省...
與物流相關的部門合力在逐步形成,政策環境在逐步改善, 支持現代物流業發展的政策體系也在逐步完善。發展歷程 我國鐵路物流的發展大致經歷了三個階段,一是以傳統貨運場站發展為主的萌芽起步期,二是以貨櫃中心站、大型裝卸車點等具有物流發展理念的節點為主的探索發展期,三是鐵路物流中心布局規劃方案提出標誌著...
多種運輸手段集合也叫多式聯運,平湖物流基地首期開發區分兩大功能片區,一個叫國內綜合物流園區,一個叫國際中轉物流園區。國際中轉物流園區的開發模式定位叫做:以海鐵、公鐵、海公等多式聯運為手段發展國際中轉物流。這種多式聯運的功能,也就是王之泰教授強調的一體化樞紐。我們中國的現狀是:鐵路有自己的樞紐,有...
上合組織(連雲港)國際物流園專用鐵路由物流園支線和聯運區支線組成,總長19.196公里,占地1270畝,工程總投資16.02億元,其中物流園支線正線長13.901公里,聯運支線正線長5.370公里,新建山南站、物流園站、聯運站,改建東辛站。一期工程物流園支線由連鹽鐵路徐圩支線東辛站引出,穿越核電500千伏高壓走廊、上跨242...
加快推動南京空港大通關基地、徐州淮海國際陸港公鐵聯運物流基地、江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心、上合組織(連雲港)國際物流園等多式聯運綜合貨運樞紐場站建設。加強鐵路幹線對接,支持具備條件的鐵路線路實施客貨分線。進一步改善重點物流樞紐、重點園區周邊運輸條件,加快完善主要港口、重要貨運場站等集疏運體系。加強鐵路...
唐山海港物流產業集聚區 內蒙古 通遼經濟開發區綜合物流園區 遼寧省 東北快遞(電商)物流產業園 黑龍江 哈爾濱龍運物流園區 江蘇省 蘇州工業園區現代物流園 南京空港江寧快遞產業園 浙江省 浙江德清臨杭物流園 浙中多式聯運樞紐港 安徽省 寶特蕪湖現代物流產業園 寶灣(合肥)國際物流中心 江西省 上饒市...
10、成都市西聯鋼鐵物流港規劃 11、浙江物產集團杭州物流基地規劃 12、 冀東油田物資倉儲中心工程可行性研究 13、新疆油田物流中心工程可行性研究 14、 中石油大港油田物流中心工程可行性研究 15、晉煤集團徐州綜合物流園區 16、 長沙國家級經濟開發區國際物流中心規劃 17、江蘇丹陽五金國際物流中心規劃 ...
聯動,更好地服務以蘭新、隴海鐵路幹線為輻射軸線的經濟腹地(包括江蘇省的連雲港、徐州、鹽城、淮陰、宿遷以及山東、安徽、河南、河北、山西、陝西、寧夏、四川、甘肅、青海、新疆等),實現連雲港與經濟腹地之間在國際航運、貿易、資金、技術等方面的緊密對接,加快形成溝通海外、連線華東、輻射中西部的區域現代物流網,...
江蘇興鹽港航集團有限公司於2019年11月25日成立。法定代表人丁安廣,公司經營範圍包括:內河港口運營管理;基礎設施建設;港口建設、維護、經營、管理(除新建、改建、擴建儲存裝卸危險化學品及危險貨物的);國內水路運輸以及水路運輸輔助業務經營;道路貨運經營(除危險貨物);普通貨物倉儲;普通貨物裝卸、搬運服務;生活...
王偉 王偉,現任蘇州長風航空電子有限公司副總工程師、科技發展部部長、黨支部書記。所獲榮譽 2023年4月,榮獲 江蘇省五一勞動獎章。
30、朔黃鐵路自動化物流倉儲系統 ( 鐵 路 )31、車輛配件廠自動化物流倉儲系統 ( 鐵 路 )32、廣州捷運自動化物流倉儲系統 (軌道交通)33、杭州捷運自動化物流倉儲系統 (軌道交通)34、蘇州捷運自動化物流倉儲系統 (軌道交通)35、上海中遠自動化物流倉儲系統 ( 航 運 )七、煤炭/石化...
緊園區鄰312國道、京杭大運河及滬寧鐵路,距無錫碩放國際機場僅5公里,同時規劃在園區內引入鐵路專線與滬寧鐵路相通,形成水、空、鐵、公多式聯運樞紐。園區功能 無錫高新物流空港物流園區作為無錫區域性現代物流中心建設的重要組成部分,具有優越的水陸空立體交通優勢,配套基礎設施完善,總體功能定位為:集現代倉儲、加工...
惠龍港地處鎮江,面向蘇北廣大的待開發腹地,是承接新一輪上海、蘇州和國外梯度轉移的重要區域;標準廠房鋼結構用鋼和建築用長材市場開發潛力巨大。已有功能 上海期貨交易所批准的目前中國最大鋼材期貨交割庫;江蘇省發改委批准的“江蘇省現代服務業(鋼鐵)集聚區”;江蘇省經貿委批准的“江蘇省鋼鐵物流基地”;江蘇...
吳中經濟技術開發區是1993年11月經江蘇省人民政府批准的首批省級經濟開發區之一。2002年8月,經中國質量認證中心認證,通過ISO14001環境管理體系標準認證,2003年6月通過ISO9001質量管理體系標準認證,2012年12月正式升格為國家級經濟開發區。基本信息 吳中經濟技術開發區已經發展成為蘇州城南先進制造業的集聚區和現代化的...
甘其毛都口岸鐵路物流系統發展規劃 南寧與環北部灣城市群物流系統專題研究 淄博張鋼物流園區商業策劃 淄博張鋼物流園區可行性研究報告 安順市黔中商貿物流中心商業策劃 安順市黔中商貿物流中心方案設計 黔中商貿物流中心商業策劃 京南大菜場物流園區方案設計 山西忻州晉神物流園區規劃 庫車縣物流發展規劃 大鄭州都市區國際陸港...
2024年7月,吃水達12米的巴拿馬籍散雜貨船“科維箭”輪緩緩離泊常熟興華碼頭,再次刷新了常熟港超大型船舶紀錄。常熟港出港船舶吃水從11.8米提升至12米,標誌著常熟在加快區域性航運物流中心建設上邁出了堅實的一步。10周年慶典 2008年6月9日,常熟興華港口有限公司舉行成立10周年慶典。江蘇省副省長張衛國、蘇州市...
中歐班列運輸協調委員會成立於2017年05月26日,是由中國國家鐵路集團有限公司倡議,中鐵貨櫃運輸有限責任公司、渝新歐(重慶)物流有限公司、成都國際鐵路班列有限公司、鄭州國際陸港開發建設有限公司、武漢漢歐國際物流有限公司、蘇州市國際班列貨運有限公司、義烏市天盟實業投資有限公司、西安國際陸港多式聯運有限公司共同...