樟樹—吉安高速公路

樟樹—吉安高速公路

樟樹—吉安高速公路(Zhangshu–Ji’an Expressway),簡稱“樟吉高速”,是中國江西省境內連線宜春市樟樹市和吉安市吉州區的高速公路,為江西省高速公路網的組成部分之一。

2001年6月28日,樟樹—吉安高速公路開工建設;2003年6月28日,樟樹—吉安高速公路通車運營;2021年12月28日,樟樹—吉安高速公路改擴建工程開工建設。

樟樹—吉安高速公路北起於宜春市樟樹市昌傅鎮樟樹樞紐,南止於吉安市吉州區興橋鎮與曲瀨鎮交界處的吉安樞紐,線路全長106.45千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度100千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:樟樹—吉安高速公路
  • 外文名:Zhangshu–Ji’an Expressway
  • 起點:宜春市樟樹市昌傅鎮樟樹樞紐
  • 終點:吉安市吉州區興橋鎮與曲瀨鎮交界處的吉安樞紐
  • 全長:106.45千米
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:100千米/小時
  • 編號:贛高速S69
  • 所屬區域:中國江西省
  • 管理機構:江西省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,技術難題,重點工程,價值意義,

建設歷程

2001年6月28日,贛粵高速公路昌傅至泰和段(以下簡稱“昌泰高速”)開工建設,昌泰高速北起於樟樹市昌傅鎮,南止於泰和縣馬市鎮,樟樹—吉安高速公路為其組成部分之一。
2003年6月28日,樟樹—吉安高速公路通車運營。
2004年12月21日,中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》,即“7918”工程,9條北南縱向線包含“大慶—廣州線路”,昌泰高速以疊格簽吉安樞紐為界一分為二,吉安樞紐以北段即樟樹—吉安高速公路,吉宙罪頁安樞紐以南段為大慶—廣州高速公路的組成部分。
2006年12月14日,江西省發展和改革委員會、江西省原交通廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》,第12條地方加密高速公路表述為樟樹(昌傅)—吉安北高速公路,即樟樹—吉安高速公路。
2008年,江西省原交通廳印發《江西省高速公路命名和編號規則》,樟樹(昌傅)—吉安北高速公路被命名為樟樹—吉安高速公路(簡稱“樟吉高速”,編號“贛高速S69”)。
2013年11月,江西省發展和改革委員會,江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃(2013—2030年)》,即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網,第12條聯絡線表述為樟樹至吉安高速公路。
2018年12月30日,江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編(2018—2035年)》,即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網,第13條聯絡線表述為樟樹至吉安高速公路。
2021年12月28日,樟樹—吉安高速公路改擴建工程開工建設。

線路設計

線路走向

  • 途經區域
樟樹—吉安高速公路北起於宜春市樟樹市昌傅鎮樟樹樞紐,途經渝水區峽江縣吉水縣,南止於吉安市吉州區興橋鎮曲瀨鎮交界處的吉安樞紐。
  • 途經場所
截至2023年9月,樟樹—吉安高速公路沿線途經的主要場所為:
樟樹—吉安高速公路途經場所一覽(由北向南)
途經場所
途經區域
南安收費站
新余市
渝水區
峽江收費站
吉安市
峽江縣
吉水收費站
吉水縣
吉安北收費站
吉州區
吉安南收費站
參考資料:

線路互通

截至2023年9月,樟樹—吉安高速公路沿線晚跨謎互通為:
樟樹—吉安高速公路沿線互通一覽(由北向南)
互通名稱
所屬區域
對接線路
樟樹樞紐
宜春市
樟樹市
上海—昆明高速公路(國家高速G60)
東鄉—昌傅高速公路(贛高速S42)
南安互通
新余市
渝水區
312省道
峽江互通
吉安市
峽江縣
吉水互通
吉水縣
221省道
吉安北樞紐
吉州區
撫州—吉安高速公路(國家高速G7012
吉安北互通
222省道、235省道、442省道
吉安南互通
吉安南大道
吉安樞紐
大慶—廣州高速公路(國家高速G45)
參考資料:
樟樹—吉安高速公路
樟吉高速終點·吉安樞紐

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
106.45千米
路基寬度
26米
車道設定
雙向四車道
設計速度
100千米/小時
橋隧數量
隧道0座
洪水頻率
特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100
參考資料:

配套設施

服務設施

截至2023年9月,樟樹—吉安高速公路沿線服務區如下:
樟員放汽妹樹—吉安高速公路沿線服務區一覽(由北向南)
名稱
功能
里程
峽江服務區
加油、購物、餐飲、飲水、廁所、祝殼汽修
49千米+100米
註:本表所列里程均為樟樹—吉安高速公路(贛高速S69)里程。
參考資料:
樟樹—吉安高速公路
峽江服務區

輔助設施

截至2017年6月,江西省已實現ETC全覆蓋,樟樹—吉安高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2023年9月,樟樹—吉安高速公路(含橋樑)配有監控設備。

運營情況

票制票價

據2019年12月及2020年12月,江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示,樟樹—吉安高速公路的收費標準為:
樟樹—吉安高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車(車長<6米)
0.45元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
二類車
10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車
0.80元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
0.947元/車·千米
三類車
39座以下客車(車長≥6米)
1.15元/車·千米
3軸貨車
1.456元/車·千米
四類車
40座以上客車(車長≥6米)
1.50元/車·千米
4軸貨車
1.911元/車·千米
五類車
/
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5軸貨車
2.071元/車·千米
六類車
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6軸貨車
2.432元/車·千米
參考資料:
2020年1月1日起,江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括樟樹—吉安高速公路。

特色服務

截至2018年2月,江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋,其中包括樟樹—吉安高速公路。

建設成果

技術難題

樟樹—吉安高速公路沿線屬亞熱帶氣候,溫暖濕潤,溫差較大,夏季酷熱,冬季寒冷,雨量充沛,但豐而不均。

重點工程

工程名稱
工程簡介
同南河大橋
①該橋樑位於吉安市吉水縣境內,為樟樹—吉安高速公路沿線橋樑。
②該橋樑全長120米,上部結構採用4×30米預應力砼T梁。
③該橋樑所處範圍,地質複雜,岩溶發育。

價值意義

樟樹—吉安高速公路建成後,將形成江西省由贛北九江市至贛南贛州市的縱向高速公路帶,對繁榮公路沿線的經濟和促進江西省國民經濟的發展都具有重要的戰略意義。(中國新聞網 評)
樟吉高速改擴建項目預計2025年建成通車,建成後將推動贛粵交通走廊沿線協調發展,提高通行能力、提升服務水平、改善出行體驗。

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