柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）位於河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內，起點位於河池市羅城縣小長安鎮守善村，與融河高速T型交叉（K0+000），由西北向東南設線進入柳州市柳城縣，後沿柳城縣古砦鄉北側設線至明石橋跨越融江，向東設線，經柳城縣北側至近潭村上跨三北高速，繼續向東設線，於沙埔鎮北側經六耳沖、六廣村至東泉鎮莫道村，並於東泉鎮北側尖石村與三皇至柳州高速公路相接，向北共線至鹿寨縣平山鎮南側板坡村，隨後離開三皇至柳州高速繼續向東設線，於大社八東側上跨桂柳高鐵，經長盛、大村後向東北設線至終點順接陽鹿高速，改造既有T型鹿寨北樞紐為十字型樞紐立交。路線全長97.217公里，與三皇至柳州高速共11.5公里，本項目建設里程85.717公里。
基本介紹
- 中文名：柳州高速公路過境線公路
- 起點：河池市羅城縣小長安鎮守善村
- 終點：順接陽鹿高速
- 項目投資：143.24億元
- 線路長度：85.71 km
建設歷程,項目概況,項目投資,
建設歷程
2021年12月18日上午，柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目在柳城縣舉行開工儀式，項目建設期4年。
2024年1月，據柳州市自然資源和規劃局訊息，柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目建設用地經國務院批准，已於2024年1月3日獲自然資源部正式批覆，並納入國土空間規劃“一張圖”監督實施。
項目概況
本項目主要控制點為小長安鎮、古砦鄉、柳城縣城、沙埔鎮、東泉鎮、平山鎮、鹿寨北站、鹿寨北樞紐。橋樑總長20431米/54座（按全幅計，下同），隧道總長7047.5米/5座（按雙洞計，下同），橋樑占路線長23.8%，隧道占路線長8.2%，橋隧比32%；互通立交10處（樞紐立交5處，服務型立交5處），分離式立交12處，服務區2處，停車區1處，監控通信分中心1處，養護工區2處，隧道管理站1處。
起點：本項目起點位於河池市羅城縣小長安鎮守善村，設定守善樞紐互通，實現兩條高速之間的交通轉換，並利用融河高速羅城互通作為連線羅城縣的出入口。
終點：本項目終點順接陽鹿高速，改造既有鹿寨北T型樞紐立交為十字型樞紐立交，通過鹿寨北樞紐立交實現本項目與泉南高速交通轉換。
柳州高速過境線公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目，主線全長約97.3公里，採用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，總投資約為143億元。項目起點位於河池市羅城仫佬族自治縣小長安鎮，設定守善樞紐互通立交連線融水至河池高速公路，總體自西向東，途經我市柳城縣古砦仫佬族鄉、龍頭鎮、大埔鎮、沙埔鎮、太平鎮，鹿寨縣平山鎮，終於鹿寨縣鹿寨鎮陽朔至鹿寨高速公路鹿寨北樞紐互通立交。全線建設服務區2處，停車區1處，匝道收費站6處。
項目投資
本項目總投資估算約為143.24億元，平均每公里造價為1.67億元。擬於2021年開工建設，採用PPP模式運作，由中標社會資本組建項目公司，對該項目進行特許經營。
本項目合作期包括建設期和運營期（含收費期）兩個階段。其中：建設期：4年（48個月），自本項目開工日起至交工日止；運營期（含收費期）：自交工日起至項目收費期屆滿日止，其中收費期為30年（360個月），自本項目交工驗收合格且通車收費之日起計。
因本項目投資規模大，回報周期長，若國家出台新的收費政策允許調整收費期限超過30年，則根據項目投資和實際評估情況調整收費年限，具體由採購人與中標社會資本另行協商，並按規定程式報批後執行。
