基本介紹
- 中文名：天峨至北海公路
- 外文名：Tiane–Beihai Expressway
- 別名：天北高速
- 線路長度：約 570.5 km
- 設計速度：120 km/h
- 地理位置：廣西壯族自治區
項目概況,建設歷程,
項目概況
平塘至天峨（廣西段）位於廣西河池市南丹縣、天峨縣，起於黔桂省界南丹縣月里鎮雲陽關附近，順接貴州的烏當經平塘至天峨高速公路。擬建項目總體呈南北走向，經月里鎮東側設定月里互通，向南經上稿、八打、拉京、龍腰、龍臘並在龍臘附近設落地互通，從三匹虎自然保護區東側繞避後折向西南，進入天峨縣，終於天峨縣剛嶺坡附近，設雙喇叭樞紐互通接入南丹至下老高速，順接規劃的天峨至鳳山至巴馬高速公路。採用設計速度為100Km/h、路基寬為33.5米的雙向六車道高速公路標準。月里連線線、龍臘連線線設計速度60Km/h，路基寬10.0m。本項目主線長59.1545km，採用高速公路標準；共設定橋樑24座，總長約11545.5米，其中：特大橋3338.5米/3座、大、中橋8207 米 /21座；設定隧道13座，總長約13593米，全線橋隧比為42.49%。互通式立體交叉3處（含樞紐1 處），服務區1處，停車區1處，養護工區1處，匝道收費站2處；互通連線線2條，總長約4.469公里，採用二級公路標準，其中龍臘連線線長2.769km，月里連線線長1.7km。是“縱10”天峨至北海高速公路重要組成部分，且連線貴州段已經同步開展前期工作，項目的建設對完善國家高速公路網和區域高速公路網，改善區域交通條件，加快地方經濟發展和促進國際間經濟合作有重要意義。
天峨經鳳山至巴馬段為《廣西高速公路網規劃（2018-2030）》布局方案中“縱10線”天峨(黔桂界)至北海高速公路“貴陽～貴州平塘～天峨～鳳山～巴馬～南寧～北海”的重要組成部分。本項目位於廣西壯族自治區河池市天峨縣、東蘭縣、鳳山縣、巴馬縣境內，項目總體呈南北走向。路線起點位於天峨縣六排鎮剛嶺坡附近，順接天峨至北海公路（平塘至天峨廣西段），在天峨縣紅水河北側規劃區的下納么附近設定天峨互通,後從天峨縣規劃區中部規劃道路位置跨越紅水河，在岜暮鄉設定岜暮互通，繼續往南進入東蘭縣，在金谷鄉設定金谷互通，然後進入鳳山縣，在砦牙鄉西側設定砦牙互通，然後與規劃的東蘭至樂業高速公路相交（預留百樂樞紐互通），繼續往南在鳳山縣弄者附近設定鳳山互通，向南經鳳山岩溶國家地質公園東側進入巴馬縣，在坡月附近設定坡月互通，後沿山谷及埡口布線，在西山鄉設定西山互通，後線路繼續往南通過設定巴馬樞紐互通與河百高速公路相交，並順接在建的都安至巴馬高速公路。項目於2019年12月開工建設。主線全長104.7公里，連線線長28.213公里，總投資251.9億元。採用高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時。全線共設定橋樑97座，隧道55座；共設定互通式立交8處，服務區3處，收費站7處，管理分中心1處，養護工區2處。
巴馬至平果段（巴馬至羌圩）是廣西規劃省際通道“縱10”天峨至北海高速公路的一段，是國家西部陸海新通道陸上幹線的重要組成部分，屬國高網規劃項目、自治區重點建設項目。項目總投資約138.58億元，主線里程75公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120公里/小時。
據悉，項目起點位於河池市大化瑤族自治縣羌圩鄉，接都巴高速，穿越河池大化瑤族自治縣、百色平果市、南寧馬山縣共三市三縣八鄉鎮，終點位於平果市四塘鎮，設四塘樞紐與武平高速十字相交，同時順接平南高速。主線設互通式立交5處，榜圩、永州兩個服務區，黎明、榜圩、永州3個收費站。
平果至南寧段是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》布局方案中“縱10線”天峨（黔桂界）至北海公路的重要組成部分，項目起點位於百色平果市四塘鎮，順接巴馬至平果高速公路，路線由北向南，途經平果市和南寧市武鳴區、隆安縣、西鄉塘區，終於G80廣昆高速公路石埠北樞紐互通。項目建成通車，對推動西部陸海新通道建設，助力渝貴川及左右江革命老區經濟社會發展具有重要意義。
路線主線採用雙向六車道高速公路建設標準，設計行車速度120公里/小時。項目全線共有橋樑51座、隧道5座、互通式立交4座，設定鑼圩、金陵2對服務區，鑼圩、丁當東、金陵3處收費站。
南寧至北海段起點位於南寧市邕寧區州同村，於那鸞村附近與規劃南寧南過境線（六景至大塘段）（南寧二環高速）相交，經欽州市新棠鎮、長灘鎮、小董鎮、平吉鎮、那彭鎮、那思鎮，在長灘鎮那谷村附近與在建大塘至浦北高速公路相交，在平吉鎮西跨越省道S310後接入欽州北過境線公路（欽州北環線），共線至六欽高速，在高和村附近與六景至欽州高速公路相交，於那彭鎮附近與規劃鹿寨至欽州港高速公路相交，終點位於北海市合浦縣沙崗鎮南側三東村，接濱海一級路。路線全長144.574 km，建設里程129.948 km。主線路基寬度26.5m，設計速度120km/h，採用瀝青混凝土路面；共設定5條連線線，連線線路基寬度10m，設計速度60km/h，採用瀝青混凝土路面。項目計畫建設服務區4處，包括新江服務區、長灘服務區、那彭服務區、那思服務區。
建設歷程
2022年12月20日，由廣西交通投資集團投資建設的平果至南寧高速公路建成通車。12月26日，天峨（黔桂界）至北海高速公路巴馬至平果段（以下簡稱巴平高速）正式建成通車。12月29日，天峨中段通車。
2023年12月20日，天峨經鳳山至巴馬高速公路正式通車。12月21日，由廣西交通投資集團投資建設的平塘至天峨高速公路（以下簡稱“平天高速”）建成通車。
