羅鹿高速公路

羅鹿高速公路項目是廣西高速公路網規劃的聯絡線，也是柳州市“兩環四橫四縱多聯”高速公路格線局的重要組成部分。項目建成後，將進一步提高廣西綜合交通運輸體系的運行效率，拓展區域對外開放的深度和廣度，增強承接人流、物流、產業擴張轉移的能力以及配套服務功能，對發揮綜合交通運輸網路的整體效益，實現“公、鐵、空、水”多式聯運發展具有重要意義。

基本介紹

• 中文名：羅鹿高速公路
• 類型：高速公路

項目簡介

羅鹿高速公路項目途經河池市羅城縣，柳州市柳城縣、鹿寨縣，全線設計速度120千米/小時，共設定主線橋樑51座，其中特大橋6座；設隧道5座，橋隧比達30.03%；設主線涵洞186座，天橋3座；設互通式立交10處，服務區2處，停車區1處，另設匝道收費站、養護工區、隧道管理站、隧道變電所等。

建設歷程

2024年1月21日，由中國一冶承建的廣西羅鹿高速第3標段項目紅馬山2號隧道進洞儀式順利舉行，標誌著第3標段項目正式拉開施工序幕。

2024年3月5日，位於廣西柳州市柳城縣的柳州高速過境線公路(羅城經柳城至鹿寨段)岩頭嶺隧道建設現場，施工人員正進行隧道開挖作業。

截止2024年3月，項目征地拆遷工作穩步推進，路基清表基本完成，全線5座隧道4座已順利進洞，3座鐵路橋樑已開始施工準備工作，主體工程計畫今年4月底啟動建設。

建設意義

項目建成後將進一步提高廣西綜合交通運輸體系的運行效率，拓展區域對外開放的深度和廣度，增強承接人流、物流、產業擴張轉移的能力以及配套服務功能，對發揮綜合交通運輸網路的整體效益，實現“公、鐵、空、水”多式聯運發展具有重要意義。