基本介紹
線路站點,
相關詞條
- 東部高速鐵路
東部高速鐵路，全名為“東部-歐洲高速鐵路”（法語：LGV Est européenne），通常簡稱為東線，是法國的一條高速鐵路，1連線巴黎與東部城市斯特拉斯堡，它提供巴黎與法國東部、盧森堡、瑞士與德國幾個城市之間的快速服...
- 沈白高速鐵路
沈白高速鐵路（Shenyang-Baihe High-speed Railway），即沈佳高速鐵路中瀋陽至長白山(二道白河)段，簡稱沈白高鐵，位於中國東北地區遼寧省東部和吉林省東南部，是一條連線遼寧省瀋陽市與吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是《中...
- 甬廣高速鐵路
甬廣高速鐵路（Ningbo-Guangzhou High-speed Railway），簡稱甬廣高鐵，是一條連線浙江省寧波市與廣東省廣州市的東南沿海高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之“沿海通道”的重要組成部分。2017年 1月15日，甬廣高速鐵路福州...
- 牡佳高速鐵路
High-speed Railway），簡稱牡佳高鐵，即沈佳高速鐵路牡佳段，是中國黑龍江省一條連線牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“綏滿通道”的重要區域連線線，是中國最東端的高速鐵路。
- 沈佳高速鐵路
規劃建設沈佳高鐵,使東三省東部鐵路形成新的快速通道,瀋陽到通化間形成新的最短路徑,結束了新賓無鐵路歷史;使瀋陽以及關內城市前往長白山腹地形成新通道,提升了路網的機動性與靈活性。它串聯起了新賓清永陵、長白山、鏡泊湖等旅遊景點,對於...
- 梅龍高速鐵路
梅龍高速鐵路（Meizhou-Longchuan High-speed Railway），位於梅州和河源兩市境內，是廣東省境內連線梅州市和河源市龍川縣的高速鐵路。2016年版《中長期鐵路網規劃》“高速鐵路區域連線線”東部地區之“龍巖~梅州~龍川”鐵路中的一段，第一...
- 杭台高速鐵路
杭台高速鐵路位於浙江省中東部，行經濱海沖海積平原區、河谷盆地區、低山丘陵區、玄武岩台地區4大地貌單元，具有橋隧工點多、橋隧比高、特殊橋跨多、長大隧道多、軟土分布廣等特點，工程實施難度大。全線建有正線橋樑87座、隧道56座，...
- 濰榮高速鐵路
濰榮高速鐵路（Weifang-Rongcheng High-speed Railway），即濰榮高速線，簡稱濰榮高鐵，是一條連線山東省濰坊市與榮成市的高速鐵路，是膠東半島東部地區至內地的快速通道，是山東“四橫六縱”高速鐵路網的重要組成部分。2018年2月6日，...
- 高速鐵路
中國高速鐵路全部採用高鐵級,快速鐵路則以中高標準的國鐵Ⅰ級為主,低標準的高鐵級為輔。高鐵級和國鐵Ⅰ級分別位於我國鐵路等級(技術等級)中的第一二位。其中高鐵級主要用於東部鐵路客運幹線和特大城市群城際鐵路;國鐵Ⅰ級主要用於東部...
- 臨淮高速鐵路
在國家發改委、交通運輸部和中國鐵路總公司聯合印發的《中長期鐵路網規劃》中，已將臨沂至淮安高速鐵路納入其中，作為京滬高鐵第二通道的重要組成部分，也是東部省份北上京津、南下浙贛鐵路新通道的重要組成部分。項目對緩解京滬高鐵運能緊張...
- 喀赤高速鐵路
截至2020年7月，喀赤高速鐵路全線共設5座車站：喀左站、建平站、寧城站、平莊站、赤峰站。線路走向 喀赤高速鐵路位於中國內蒙古自治區東部的赤峰市與遼寧省西部地區，線路自京哈高速鐵路喀左站引出，向西北大致並行葉赤鐵路至建平縣設...
- 商合杭高速鐵路
同時，該線對完善快速客運網路，實現客貨分流運輸，釋放既有鐵路貨運能力，加強中、東部經濟聯繫具有十分重要的作用。（新華網 評）商合杭高速鐵路合肥至杭州段開通後，將推動皖北區域城市群形成，同時將與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對...
- 合杭高速鐵路
桐廬聯絡線出桐廬東站後折向西南，並行杭昌高速鐵路引入桐廬站。價值意義 合杭高速鐵路合湖段通車後，中國中東部地區快速鐵路客運網路進一步完善，將有效緩解京滬高速鐵路客流壓力，更加便利沿線民眾出行，對促進中部地區崛起、推動長三角區域...
- 新通高速鐵路
截至2023年7月，新通高速鐵路共設4座車站：新民北站、彰武站、甘旗卡站、通遼站。線路走向 新通高速鐵路位於中國內蒙古自治區東部的通遼市與遼寧省西部地區，線路自京哈高速鐵路新民北站引出，向西北並行大鄭鐵路至彰武縣引入彰武站，進入...
- 海南東環高速鐵路
海南東環高速鐵路的開通，標誌著海南跨步邁進了高鐵時代，島內綜合運輸體系得到進一步完善。（海南省交通運輸廳評）線路參數 線路走向 海南東環高速鐵路沿海南島東部呈南北走向，北起海口市，途經文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水黎族自治縣，...
- 連鹽鐵路
據悉，這一調整方案進一步最佳化和完善了江蘇省東部地區的鐵路網結構。連鹽鐵路建成後，將成為溝通東部沿海港口城市、客貨並重，以客為主的快速運輸通道。歷史沿革 2007年1月，國家鐵道部明確由鐵路第五勘察設計院承擔連雲港至鹽城鐵路預可行...
- 中國高速鐵路(中國境內建成使用的高速鐵路)
2017年12月28日，石濟高速鐵路開通運營，至此，中國鐵路“四橫四縱”快速通道全部建成通車。2010年至2018年期間，中國已在長三角、珠三角、環渤海等地區城市群建成高密度高鐵路網，東部、中部、西部和東北四大板塊區域之間完成高鐵互聯互通...
- 深汕高速鐵路
深汕高鐵是國家中長期鐵路網中沿海通道的重要組成部分，主要服務於東部沿海經濟發展帶，向東聯繫海西、長三角、膠東、京津冀、遼中南等城市群，向西聯繫北部灣城市群，承擔中長途國家高速鐵路功能；同時，加強深圳與惠州、深汕合作區、汕尾的...
- 南廣鐵路(中國南充至廣安高速鐵路)
南廣鐵路（Nanchong-Guangan High Speed Railway）是一條連線四川省南充市和四川省廣安市的高速鐵路，2021年納入《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》和《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》。南充至廣安鐵路位於四川盆地中東部，...
- 法國高速鐵路
由巴黎至馬賽800公里行程只需旅行3 h，採用TGV--2N型第三代雙層高速動車組，法國北起里爾、南至馬賽的南北高速主幹道亦已形成。東部高速鐵路 為了加強巴黎地區及法國北部、西部及西南地區於法國東北部之間的聯繫，還有法國與德國、瑞士...
- 通蘇嘉甬高速鐵路
通蘇嘉甬高速鐵路建成後，將串聯起蘇州南北多個行政區域，成為蘇州“豐”字形鐵路網縱向主骨架，同時將打通東部沿海更為順直的鐵路客運通道，成為沿海通道的重要輔助通道。（《蘇州日報》 評）通蘇嘉甬鐵路是浙江省大灣區、大通道建設的...
- 寧西高鐵
寧西高鐵（Nanjing-Xi'an High-speed Railway）是一條南京到西安的高速鐵路。寧西高鐵途徑南京、合肥、六安、信陽、南陽、商洛、西安幾大城市，全長1100km，設計時速350km/h。建設規劃 2021年02月，中共中央、國務院印發了《國家綜合...
- 徐蘭高速鐵路
徐蘭高速鐵路橫貫中國西北地區與中、東部地區的鐵路客運主通道。將中國西北地區全面融入全國高速鐵路網。它的建成通車，使我國高速鐵路網更加發達完善，不僅大大縮短西北地區與中部地區的時空距離，密切區域人員交流和經貿往來，促進東、中、...
- 成達萬高速鐵路
10月16日，成達萬高鐵達州東部經開區標段開工儀式在亭子鎮友山村舉行。12月1日，四川省達州市開江縣講治鎮的光明隧道出口施工現場，一派繁忙景象，兩台大型設備正在進行掘進施工，標誌著成都至達州至萬州高速鐵路連線川渝間首個隧道進入...
- 鄭徐高速鐵路
11時19分，兩輛動車組以時速420千米在河南省商丘市民權縣境內的鄭徐高速鐵路上交匯，新的動車速度世界紀錄誕生。價值意義 鄭徐高速鐵路連線中國中東部兩大高鐵幹線京廣高速鐵路與京滬高速鐵路，並連線了商合杭高速鐵路、鄭濟高速鐵路與鄭...
- 哈牡高速鐵路
哈牡高速鐵路（Harbin-Mudanjiang High-speed Railway），簡稱哈牡高鐵，是中國黑龍江省一條連線哈爾濱市與牡丹江市的高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“綏滿通道”的重要組成部分。哈牡高速鐵路於2014年12月15日開工建設...
- 廣汕高速鐵路
廣州市召開《珠江三角洲城際快速軌道交通線網規劃》評審會，原則上同意在珠江三角洲地區擬建區域性軌道交通網路系統；一條從廣州市東部引出、沿東江河北岸由西向東依次連線廣州市黃埔區、增城區和惠州市惠城區、惠東縣的城際鐵路概念開始...
- 甬台溫鐵路
主要承擔浙江東部地區、滬蘇南地區與福建、粵東地區的客貨交流，對於形成沿海鐵路快速通道，加強東南沿海經濟發達地區的聯繫和交流，促進長江三角洲經濟區、珠江三角洲經濟區和閩台經濟區的協同發展，維持沿線經濟持續快速發展均有重要作用，對...
- 廈深鐵路
廈深鐵路（Xiamen-Shenzhen Railway），簡稱廈深線，也稱杭深鐵路廈深段，是中國東南沿海地帶連線福建省和廣東省之間的省際快速鐵路、國家Ⅰ級客貨幹線鐵路，呈東北至西南走向；為中國“八縱八橫”高速鐵路沿海通道南段的組成部分之一。廈...
- 沿海通道
是指：“大連（丹東）～秦皇島～天津～東營～濰坊～青島（煙臺）～連雲港～鹽城～南通～上海～寧波～福州～廈門～深圳～湛江～北海（防城港）高速鐵路（其中青島至鹽城段利用青連、連鹽鐵路，南通至上海段利用滬通鐵路），連線東部沿海...
