木材運輸

木材運輸簡稱“運材”。將集材後的木材通過裝車或推河等方式運送到目的地(通常是指貯木場)的生產過程。通常可分為木材陸運和木材水運。管道運輸,主要是運輸木片。陸運包括裝車、運送和卸車,水運包括推河、流送、出河等基本工序。木材的運輸費用在整個木材生產費用中占的比重較大,根據具體條件,選擇合理的運輸方式有重要經濟意義。木材運輸方式決定林業企業木材採運生產的主要特點,故不同的運輸方式就成為林業企業分類的標誌之一。如分為森鐵運材企業(簡稱森鐵局)、汽車運材企業(簡稱汽運局)、木材水運企業(簡稱水運局)等。我國1986年汽車運材的運量占57.4%,森鐵運材占21.6%(主要在東北、內蒙古林區),水運占21%(主要在南方林區)。

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