基本介紹
- 中文名:朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線工程
- 外文名:Chaoyang-Linghainan Passenger Line
- 終起點:朝陽-凌海南
- 設計時速:350公里/小時
- 鐵路等級:高速鐵路
- 正線數目:雙線
- 最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米
- 最大坡度:20‰,個別困難地段不大於30‰
- 最小曲率半徑:一般地段7000米,困難地段5500米
- 牽引種類:電力
- 控制方式:自動控制
- 行車指揮方式:綜合調度集中
- 規劃輸送能力:2000萬人/年
- 線路長度:約104km
- 車站數量:3個(線路所)
城市名片:,朝陽(cháo yáng)市:,凌海市:,工程概況:,線路標準:,連結:,
城市名片:
朝陽(cháo yáng)市:
朝陽市別稱“龍城”。位於遼寧西部。遼寧省省轄市,東連遼寧中部工業城市群,南臨渤海之濱,西接京、津、冀經濟圈,北依內蒙古腹地,海陸兼備,交通便利,地理位置優越,是東北地區進關的重要通道,自古便有“金朝陽,銀赤峰,拉不敗的哈達,填不滿的八溝”之稱。
朝陽市是一座有1700多年建城史的歷史文化名城,三燕古都,歷史悠久,名勝薈萃,人文遺蹟與自然景觀交相輝映。旅遊資源豐富,已發現歷史遺蹟3400多處,出土文物數萬件。鴿子洞古人類遺址、牛河梁紅山文化遺址、朝陽鳥化石國家地質園、慕容街、鳳凰山佛教寺廟群、北塔、南塔、佑順寺、慧寧寺、天成觀等人文旅遊景區吸引大量中外遊客。朝陽是“中國優秀旅遊城市”,擁有燦爛的紅山文化,被譽為“世界上第一朵花綻放的地方,第一隻鳥飛起的地方”。有著“東方佛都”的稱號。
朝陽山川壯美、名勝薈萃。古樸蒼茫的山川地理孕育了集山、水、林、泉、瀑、峽、洞為一體的壯麗自然景觀,構成了20多處風景名勝區。貫穿朝陽全境的努魯爾虎山自然保護區為國家級自然保護區,其中以鳳凰山、大黑山兩處國家森林公園最負盛名,更有大凌河人工湖風景區、青風嶺、燕山湖、白石水庫、槐樹洞、龍鳳山。自然景觀千姿百態,各具魅力。
凌海市:
凌海市,是遼寧省下轄縣級市,由錦州市代管。凌海市位於遼寧省西南部、渤海遼東灣畔,地理坐標介於北緯40°48’-41°26’,東經120°42’-121°45’之間,全境環抱遼西中心城市錦州市區。凌海市是遼寧省沿海開放城市,素有“遼西走廊上一顆明珠”的稱呼。1993年11月16日經國務院批准撤縣建市。[1]2009年,全市轄18個鄉鎮、2個街道和260個行政村,總人口為53.7萬,有滿族、回族、蒙古族、朝鮮族等15個少數民族,土地總面積2495平方公里(行政區域面積2638.5平方公里)。[1]2013年,凌海市的地區生產總值為282億元。
工程概況:
為貫徹落實振興東北老工業基地發展戰略,完善區域路網結構和布局,提高通道運輸能力和服務質量,促進遼寧省經濟社會發展,同意建設該項目並更名為朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線工程。
線路標準:
二、主要技術標準:
1、鐵路等級:高速鐵路
2、正線數目:雙線
3、速度目標值:350公里/小時
4、最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米
5、最大坡度:20‰,個別困難地段不大於30‰
6、到發線有效長度:650米
7、牽引種類:電力
8、列車運行控制方式:自動控制
9、行車指揮方式:綜合調度集中
10、規劃輸送能力:2000萬人/年
11、建設工期:4年