摩周級

"摩周"級補給艦採用了長首樓、平甲板、方尾設計，艦體比前兩代補給艦更為豐滿，水線以上部分明顯外飄，並有明顯的折角線，艦體最寬處到艦尾末端等寬。這種設計不僅增加了內部空間和甲板面積，同時也有利於艦上設備的布置。艦首部首次採用了球鼻首，不僅可以提供更大的浮力，而且有利於減小艦首的興波阻力，提高推進效率、縱向穩定性和航速。

基本介紹

• 中文名稱："摩周"級補給艦
• 英文名稱：Masyuu class Fast combat support ship
• 前型/級：十和田級補給艦
• 研製時間：21世紀初
• 服役時間：2004年3月15日
• 國家：日本
• 建造數量：2艘

艦體設計

艦體採用商船規範設計，在保證艦體結構強度的基礎上，大幅降低了建造成本，縮短了建造周期。艦體首次採用雙層設計，不僅提高了抗破損能力，還可以避免燃油艙破損而對海洋產生無可挽回的污染。全艦共分為15個隔艙，在第5到第9隔艙之間布置了雙層結構的燃油艙、淡水艙和壓載水艙。艦首設有－層首樓，可以有效減少海浪對航行及補給作業的影響。為提高穩定性，在艦體下部還裝有3條舭龍骨，具有很好的耐波性、穩定性和適航性。

艦體布局

在艦體布局上，"摩周"級仍然套用了前二代補給艦的布局形式，艦體中前部全部為各種補給設施，中後部為巨大的艦橋，內部共分為7層，艦員全部居住1至5層。前部專門留有一處面積達540平方米的空場，可以放置30個40英尺標準貨櫃。為提高隱身性，艦橋側壁向內傾斜，桅桿也採用了低反射截面的整體式設計。艦體後部為帶有紅外抑制裝置的煙囪，可以最大程度地降低紅外信號強度。全艦設有海水噴淋系統，用於防化洗消和降低紅外信號強度等目的。艦尾部為長度近40米的巨大直升機起降平台，固定式機庫可以停放一架海自裝備的任一型號的直升機。艦上布置了模組化設計的醫療艙室，包括手術室、X光室、牙科治療室、集中治療室以及病房等，最多可安置100名傷員接受治療。