合肥軌道交通4號線是合肥市軌道交通規劃中的一條,線路西起雞鳴山路，4號線為一條位於主城區南部的L線，全長41.38公里，共設31座車站，其中有5座換乘車站。2016年開工建設，4號線西段（雞鳴山路站－呈坎路站）計畫於2020年12月開通運營，東段（大強路站－東方大道站）計畫於2021年12月開通運營。
基本介紹
- 中文名：合肥軌道交通4號線
- 外文名：Hefei Metro Line 4
- 全長：41.38公里
- 車站：31座
- 開工年份：計畫2016年
- 竣工年份：預計2020年底
- 標誌色：黃色
- 開通日期：預計2020年底（西段）；預計2021年底（東段）
- 線路長度：32.6千米（截止至2020年1月）
- 列車編組：6節編組B型列車
站點設定,換乘車站,設備設施,車輛設施,運行系統,建設意義,價值意義,
站點設定
4號線是一條位於主城區南部的L線，全長41.38公里，共設31座車站，其中有5座換乘車站。途經東二環、高鐵路、祁門路、習友路、望江西路。 軌道站點分別為：東方大道，天水路站、潁河路站、方廟站(3、4號線換乘)、臨泉路站、東七里站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站、伊寧路站、祁門路站、大強路站、呈坎路站、合肥南站(1、4、5號線換乘)、潛口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鵝湖站、圖書館站(3、4號線換乘)、翡翠路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、浮山路站、創新大道站、劉家灣站、方興大道站、雞鳴山路站。
換乘車站
方廟站（換乘3號線）、東七里站（換乘2號線）、合肥南站（換乘1、5號線）、圖書館站（換乘3號線）。
設備設施
車輛設施
合肥軌道交通4號線採用6輛編組形式採用4動2拖6輛編組的B型鼓型列車。
運行系統
合肥軌道交通4號線設有科學城車輛段1個車輛段，龍子湖停車場1個停車場。
建設意義
覆蓋主要客流走廊，聯繫科學城、高新區、政務區、高鐵站地區、包河區中心，引導並促進科學城的發展。 通過與高鐵站銜接，加強了科學城、政務區與區域樞紐的交通聯繫，在高鐵站與軌道交通1號線和5號線形成綜合交通換乘樞紐。
價值意義
2013年5月23日，合肥市人大常委會主任熊建輝視察合肥軌道交通建設工程，視察中合肥市軌道交通建設辦公室首次披露2014年到2020年合肥即將修建的4條軌道交通線路的最新信息。按照該新一輪建設規劃，到2020年，合肥地下軌道交通網將雛形初現。另外在軌道建設方面，6號線取代7號線，趕上了2020年班車。
此次最新版本的合肥軌道交通建設規劃（2014-2020年），包含4條軌道交通線路，即3號線、4號線、5號線、6號線，總計約134.8公里，共用蜀山控制中心1座，工程項目總投資約887億元。
