基本介紹
- 中文名：青島捷運4號線
- 外文名：Qingdao Metro Line 4
- 預計開通日期：2021年底
- 軌道類型：捷運
- 起止站點：人民會堂站、大河東站
- 線路長度：30.7千米
- 車站數量：25座
- 車輛編組：6節編組B型列車
- 最高時速：80千米/時
建設歷程,線路站點,車站列表,線路走向,運營情況,設備設施,主要工程,
建設歷程
2013年11月，《青島市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2018年）》獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會批准。根據規劃，青島市將建設包括青島捷運4號線在內的軌道交通線路。
2016年4月26日，《青島市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013～2021年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆。批覆自人民會堂至大河東站的青島捷運4號線工程，線路全長30.7千米，設站25座，投資211.10億元，規劃建設期為2016至2020年。
2017年6月，青島捷運4號線工程在人民會堂站斜井進行首次爆破作業，標誌著捷運青島捷運4號線工程進入主體開挖施工階段。
2018年7月13日，青島捷運4號線勁松七路站至遼陽東路站區間豎井右線貫通，為全線首個貫通的豎井隧道。
2019年1月9日，青島捷運4號線人民會堂站廳層貫通，為全線首個實現貫通的換乘站站廳層；4月2日，青島捷運4號線嶗山六中站至西登瀛站區間進行首次開挖爆破施工，標誌著青島捷運4號線嶗山段進入實體施工階段；4月10日，青島捷運4號線TBM隧道掘進機始發；4月16日，青島捷運4號線泰山路站站廳層全面貫通；5月27日，青島捷運4號線沙子口靜沙區間施工段發生坍塌，5名施工工人遇難。
線路站點
車站列表
青島捷運4號線規劃車站25座，全部為地下站。
車站 | 換乘線路 | 所在區域 |
市南區 | ||
沂水路站 | / | |
江蘇路站 | 青島捷運1號線（在建） | |
泰山路站 | 市北區 | |
昌樂路站 | / | |
內蒙古路站 | / | |
海泊橋站 | 青島捷運1號線（在建） | |
鞍山路站 | 青島捷運8號線（在建） | |
青島捷運3號線 | ||
福遼立交站 | / | |
洪山坡站 | / | |
勁松三路站 | / | |
勁松四路站 | / | |
勁松七路站 | / | 嶗山區 |
遼陽東路站 | 青島捷運2號線 | |
董家下莊站 | / | |
嶗山科技城站 | / | |
張村站 | ||
營房站 | / | |
南宅站 | / | |
靜港路站 | / | |
沙子口站 | / | |
逸海路站 | / | |
登瀛站 | / | |
大河東站 | / | |
註：車站名稱為擬定站名，詳情可查看青島捷運官方網站。 | ||
線路走向
青島捷運4號線線路起自人民會堂站，主要沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內蒙古路敷設，經過海泊橋後，向東沿鞍山路、遼陽西路、遼陽東路、規劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達沙子口，然後向東沿嶗山路至終點大河東站。
運營情況
青島捷運4號線為正在建設的捷運線路，工程預計於2021年底竣工。
設備設施
青島捷運4號線設西登瀛車輛基地一座。
主要工程
青島捷運4號線沿線經過人口密集的市南區、市北區等處，穿越嶗山風景名勝區、市南海濱風景區以及天后宮、江蘇路基督教堂和觀象二路基督教堂等多處文物保護單位。線上路施工方面，青島捷運4號線各施工區間均採用TBM法施工，車站全部採用礦山法暗挖施工，對控制點在豎向進行有效避讓，有效控制施工引起的地面沉降，對文物建築結構影響較小，從而減少對沿線環境產生影響，全面降低工程安全風險；工程採取鋼彈簧浮置板道床減振措施，同時採用同等減振效果的設備，將軌道交通振動影響降至最低程度。在生態環境保護目標方面，青島捷運4號線以隧道形式穿越嶗山風景名勝區市南海濱風景區的二級保護區和一級保護區，車站僅有出入口和風亭出露地面，無其他地面工程，穿越總長度5240米，青島捷運4號線的選線方案避讓了景區內各功能分區內的重要節點，工程的修建不會對景區內的各功能分區造成大的不良影響。
