昆明軌道交通4號線（橙線）是昆明軌道交通的第四條線路，4號線線路起於西北部高新開發區，經中心區、經開區到達呈貢新區白龍潭，是串聯昆明主要產業基地的產業型輔助軸線。
昆明軌道交通4號線是昆明軌道交通的第4條線路，從昆明西北的五華區普吉陳家營到昆明火車南站，經過高新、五華、盤龍、官渡、經開，再到呈貢。
4 號線穿越了主城核心區，並貫穿了昆明市西北至東南以及呈貢新區發展軸，它支持著城市西北～東南以及呈貢新區發展軸的形成，是繼首期工程支持城市南北發展軸、3 號線支持東西向發展軸形成後，對昆明市軌道交通線網建設和發展起著關鍵促進作用的一條線路。
線路全長43.5公里，共設車站29座，由北向南分別為金川路站、大河埂站、海屯路站、小屯站、金鼎山北路站、蘇家塘站、小菜園站、火車北站、白龍路站、大樹營站、菊花村站、菊華站、和甸營站、牛街莊站、朱家村站、羊甫頭站、玉緣路站、廣衛站、塔密站、斗南站、金桂街站、梅子村站、古城站、可樂村站、祥豐街站、牛頭山站、聯大街站、吳家營站、昆明南火車站。
在廣衛和白龍潭設停車場，在大漾田設車輛段。規劃將形成較為密集的客流走廊，設計運載人數全網最多、換乘線路最多、線網規模最大。
基本介紹
- 中文名：昆明軌道交通4號線
- 外文名：Kunming Metro Line4
- 地區：昆明
- 類型：捷運
- 站點：29座
- 全長：43.5公里
- 預計通車時間：2020年6月30日
線路概況,線路站點,跨越區域,車輛段設定,工程進度,
線路概況
該路線從大漾田車輛段到白龍潭停車場，全長43.5公里，共設車站29座，每小時設計運載人數2.02萬人次。
線路站點
金川路站——大河梗站（換乘站）——海屯路站（7）——小屯站（換乘站）——金鼎山北路站——蘇家塘站（換乘站）——小菜園站——火車北站（2、5)——白龍路站——大樹營站（3）——菊花村站——菊華站（換乘站）——和甸營站（換乘站）——牛街莊站——朱家村站——羊甫頭站——玉緣路站——廣衛站（換乘站）——塔密站——斗南站（1）——金桂街站——梅子村站——古城站——可樂村站——祥豐街站——牛頭山站（換乘站）——聯大街站（1）——吳家營站（換乘站）——昆明南站（1支）
（註：加粗字型為明確的換乘站，括弧內數字為可換乘線路）
跨越區域
主要道路：高新區中幹道、海屯路、學府路、貴昆路城區段、興呈路、古滇路、聯大路
功能區域：高新區、主城區、經開區、呈貢工業園區、呈貢新區
車輛段設定
工程進度
10月20日，雲南省環保廳官網掛出了《昆明市軌道交通4號線工程環境影響報告書》。根據環評，捷運4號線北端起於陳家營站，南端止於昆明火車南站，全長43.38公里，共設車站29座，工期4年。
昆明捷運4號線預計2020年完工
昆明市軌道交通4號線工程線路串聯了主城西北的國家高新技術產業開發區、主城中心區、主城東南的國家經濟技術開發區，並向南連線呈貢新城。
由金川路至呈貢昆明南火車站，線路走向為金川路-海屯路-學府路-米軌走廊-老昆洛路-鮮花大道-古滇路-聯大路。工程設定車站29座,全部為地下站，設換乘站14座，最大站間距3.38公里，最小站間距0.78公里，平均站間距1.65公里。
昆明捷運4號線採用標準捷運B型車，最高運行速度100公里/小時。根據環評，該工程主體結構設計使用年限為100年。
