昆明軌道交通3號線是昆明軌道交通的第三條線路,於2017年8月29日上午10時開通試運營,是溝通昆明主城區東西的骨幹線路,標誌色是玫紅色。
昆明軌道交通3號線起始於西山公園站,終止於東部汽車站,由西向東方向。
昆明軌道交通3號線線路全長23.35千米,其中地下線22.16千米、高架線1.16千米、地面線0.03千米,全線設車站20座。
截至2017年11月1日,昆明軌道交通3號線日均客流量達10.53萬人次,單日最高客流量為12.79萬人次。
基本介紹
- 中文名:昆明軌道交通3號線
- 外文名:Kunming Metro Line 3
- 標誌色:玫紅色
- 開通時間:2017年8月29日
- 運行時間:06:20-22:45
- 軌道類型:捷運
- 起止站點:西山公園—東部汽車站
- 線路長度:23.35千米(截至2019年5月)
- 車站數量:20座(截至2019年5月)
- 車輛編組:B型,6節編組
- 最高時速:80千米/小時
- 運營機構:昆明軌道交通集團有限公司
建設歷程,線路站點,車站列表,線路走向,運營情況,運營時刻,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,主要工程,文化特色,價值意義,
建設歷程
2009年12月9日至2010年1月30日,昆明軌道交通3號線全線進行地質勘查。
2010年4月30日,昆明軌道交通3號線文化宮站與昆明軌道交通2號線文化宮站同時開工。8月9日,昆明軌道交通3號線試驗段(岷山站至西苑立交站)開始施工。
2011年5月25日,昆明軌道交通3號線開展征遷工作;12月26日,昆明軌道交通3號線眠山站施工用地率先移交捷運施工單位。
2013年2月,昆明軌道交通3號線“洞通”;3月,昆明軌道交通3號線“軌通”;8月,昆明軌道交通3號線“電通”;10月至12月,昆明軌道交通3號線系統聯調;12月31日,昆明軌道交通3號線通車。
2016年7月,昆明軌道交通3號線房屋土地徵收全部完成;9月,金馬寺站至大樹營站明挖區間拆遷完成。
2017年5月11日,昆明軌道交通3號線取得不載客試運行批覆;8月17日至20日,通過試運營基本條件專家評審;8月29日,昆明軌道交通3號線開通試運營。
線路站點
車站列表
站名 | 換乘線路 | 所在區 | 車站形式 |
西山公園站 | -- | 西山區 | 地下島式 |
車家壁站 | -- | 地下島式 | |
普坪村站 | -- | 地下島式 | |
石咀站 | -- | 地下島式 | |
大漁路站 | -- | 地下島式 | |
西部汽車站 | -- | 地下島式 | |
眠山站 | -- | 地下島式 | |
昌源中路站 | -- | 地下島式 | |
西苑站 | -- | 地下島式 | |
梁家河站 | -- | 五華區 | 地下島式 |
市體育館站 | -- | 地下島式 | |
潘家灣站 | -- | 地下島式 | |
五一路站 | -- | 地下島式 | |
東風廣場站 | 昆明軌道交通2號線 | 地下島式 | |
拓東體育館站 | -- | 地下島式 | |
大樹營站 | -- | 地下島式 | |
金馬寺站 | -- | 地下島式 | |
太平村站 | -- | 地下島式 | |
虹橋站 | -- | 地下島式 | |
東部汽車站 | 地下島式 | ||
截至2019年5月 |
線路走向
昆明軌道交通3號線起始於西山公園站,終止於東部汽車站,穿越西山區和五華區,由西向東方向。
運營情況
運營時刻
站點 | 往東部汽車站 | 往西山公園站 | ||
首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 | |
西山公園站 | 06:20 | 22:20 | -- | -- |
車家壁站 | 06:22 | 22:22 | 07:01 | 23:26 |
普坪村站 | 06:24 | 22:24 | 06:58 | 23:23 |
石咀站 | 06:27 | 22:27 | 06:56 | 23:21 |
大漁路站 | 06:29 | 22:29 | 06:54 | 23:19 |
西部汽車站 | 06:31 | 22:31 | 06:52 | 23:17 |
眠山站 | 06:34 | 22:34 | 06:49 | 23:14 |
昌源中路站 | 06:36 | 22:36 | 06:47 | 23:12 |
西苑站 | 06:38 | 22:38 | 06:44 | 23:09 |
梁家河站 | 06:40 | 22:40 | 06:42 | 23:07 |
市體育館站 | 06:43 | 22:43 | 06:40 | 23:05 |
潘家灣站 | 06:45 | 22:45 | 06:38 | 23:03 |
五一路站 | 06:47 | 22:47 | 06:36 | 23:01 |
東風廣場站 | 06:50 | 22:50 | 06:33 | 22:58 |
拓東體育館站 | 06:52 | 22:52 | 06:31 | 22:56 |
大樹營站 | 06:54 | 22:54 | 06:28 | 22:53 |
金馬寺站 | 06:56 | 22:56 | 06:26 | 22:51 |
太平村站 | 06:58 | 22:58 | 06:24 | 22:49 |
虹橋站 | 07:01 | 23:01 | 06:22 | 22:47 |
東部汽車站 | -- | -- | 06:20 | 22:45 |
截至2019年5月 |
客運流量
截至2017年11月1日,昆明軌道交通3號線日均客流量達10.53萬人次,單日最高客流量為12.79萬人次。
設備設施
車輛設施
昆明軌道交通3號線列車以粉紅色和白色為主要基調,和已經已投入運營的捷運列車一樣,列車為B型車,車頭上標有代表昆明的字母“K”,並有軌道樣式的變形。昆明軌道交通3號線全線共配屬電客列車30列,尖峰時段最小行車間隔6分鐘。
運行系統
昆明軌道交通3號線車輛段設定在石咀,停車場設定在放馬橋。石咀站預留南延伸至車家壁、西山公園等地的條件。控制中心與首期工程合用,在文化宮站附近。
主要工程
- 西山公園站
昆明軌道交通3號線西山公園站位於西山風景區門口靠山一側,毗鄰高嶢村。由於該站線路下方就是雲南昆楚高速公路碧雞關雙線隧道,隧道頂距車站底板只有8米—9.4米的距離。所以施工難度非常大。施工方在車站以下碧雞關隧道圍岩採用了注漿加固,同時在隧道兩側外沿5米處設定了一排加固樁,加固樁頂部與車站底板錨接,與車站底板共同形成一道保護箍,才使這座架在路邊的兩層車站得以完工。
文化特色
- 車站文化
昆明軌道交通3號線西山公園站站廳內部,代表昆明軌道交通3號線的玫紅色隨處可見,兩個出入口、樓梯兩側的裝飾線條,以及信息顯示屏上都以玫紅色裝飾。站廳呈長方形,一排方形柱子橫向排列,將站廳隔成左右兩條出入通道。柱子以灰色為底,雕刻了紋飾,紋飾呈方形,類似漢代玉琮上的雲雷紋。
價值意義
昆明軌道交通3號線開通試運營,昆明軌道交通網路十字骨架基本形成,城市東南西北和長水機場、火車南站都實現了快速串聯。(雲南網 評)