成都—綿陽高速公路複線項目是四川省交通三年集中建設攻堅的重點項目，是穿越“5.12”地震極重災區什邡、綿竹、安縣的第一條高速公路，是四川省高速公路網規劃中的成都-什邡-綿陽聯絡線，是國道主幹線GZ40成都至綿陽段的必要補充，是成都經濟圈、成德綿高新技術產業和現代製造業基地及成渝經濟走廊的重要聯絡線，是西部綜合交通樞紐北上通道的重要節點，同時也是國家高速公路網成渝地區環線的重要組成部分。
基本介紹
- 中文名：成都—綿陽高速公路複線
- 類型：高速公路
成都—綿陽高速公路複線項目是四川省交通三年集中建設攻堅的重點項目，是穿越“5.12”地震極重災區什邡、綿竹、安縣的第一條高速公路，是四川省高速公路網規劃中的成都-什邡-綿陽聯絡線，是國道主幹線GZ40成都至綿陽段的必要補充，是成都經濟圈、成德綿高新技術產業和現代製造業基地及成渝經濟走廊的重要聯絡線，是西部綜合交通樞紐北上通道的重要節點，同時也是國家高速公路網成渝地區環線的重要組成部分。
成都—綿陽高速公路複線項目是四川省交通三年集中建設攻堅的重點項目，是穿越“5.12”地震極重災區什邡、綿竹、安縣的第一條高速公路，是四川省高速公路網規劃中的成都-什邡-綿陽聯絡線，是國道主幹線GZ40成都至綿陽段的必要補充，是成都...
成都—綿陽高速公路，簡稱成綿高速。線路西起於白鶴林樞紐接城北出口高速公路，經成都市（新都區、青白江區）德陽市（廣漢市、旌陽區、羅江區）、綿陽市（涪城區），東止於磨家接綿廣高速公路，全長92.27公里。是國家高速公路網G93成渝...
“8點15分起，我們就陸續接到報警，成綿複線綿陽往成都方向54公里至49公里路段發生多起多車相撞交通事故。”什邡市公安局交通警察大隊相關負責人告訴記者，因大霧，高速路7點50分關閉了什邡境內的站點，隨後全線關閉，直到14時許交通才...
2014年12月7日，四川德陽一場大霧不期而至，部分地方能見度極低。成綿高速複線綿陽往成都方向距什邡北出口6公里處發生53車連環追尾交通事故，造成高速路上百車輛通行受阻，10餘人不同程度受傷，其中有2人死亡，6人傷勢嚴重。
29日上午8時左右，成綿高速公路複線綿陽往成都方向54公路至49公路路段共發生15起多車相撞交通事故，共造成41車輛受損，36人不同程度受傷，2人死亡。“高速路上大霧瀰漫，能見度僅有10米左右。”目擊者王先生稱，大霧引發了追尾交通事故...
成都—萬源高速公路，簡稱成萬高速，又稱成萬高速公路，編號S1。建設過程 2011年1月4日，四川省人民政府常務會議通過《四川省高速公路網規劃2008-2030年（2011年調整方案）》，綿萬高速公路被正式列入規劃。2012年9月14日，四川省人民...
成都高速公路（Chengdu Expressway），是指四川省成都市域內已建成、在建或規劃的高速公路，由成都市域內的國家高速公路和省級高速公路組成，包括成都市繞城高速、成都市至周邊城市（包括成都市各區縣）之間的高速公路線路。截至2023年7月，...
成綿蒼巴高速公路工程由京昆高速公路綿陽至成都擴容段、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成，線路總長151.8公里。建成後，將形成新的出川、入陝、進京大通道，同時還將接入成綿廣、廣南以及成南巴等高速，進一步完善區域交通路網。
2023年12月28日，綿陽至蒼溪高速公路通車。綿陽至蒼溪高速公路起於綿陽市魏城鎮南，接G5京昆高速成都至綿陽段擴容工程，經梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣，接蒼溪至巴中高速公路，項目全長約102.5公里。2023年12月29日12時，隨著一輛輛汽車...
國家高速公路網成渝環線高速（成都至重慶至成都）的組成部分 四川北向出川（至陝西）大通道的組成部分 其他情況 綿廣高速公路是國家高速公路網首都放射線G5京昆高速公路(北京至昆明)在四川的一段，全長135.5公里，起於四川省綿陽市，...
接擬建G5高速公路綿陽至成都段擴容項目魏城(樞紐)互通，經徐家鎮，梓潼縣石牛鎮、東石鄉、馬迎鄉，劍閣縣廣平鄉、碑埡鄉、錦屏鄉，羊嶺鎮，蒼溪縣白橋鎮，止於茶店鄉，與G75蘭海高速廣南段相接，對接擬建的蒼溪至巴中高速。
國家高速公路網成渝環線高速（成都至重慶至成都）的組成部分 四川南向出川（至重慶、廣東）大通道的組成部分 其他情況 公路介紹 四川省遂寧至綿陽高速公路是《國家高速公路網規劃》中G93成渝環線高速公路的一段，連線國家高速公路G5京昆...
部分道路 北安高速。S51北（川）安（州）高速公路起於北川縣接茂縣經江油至三台高速公路，止於安州區接S1成綿複線高速。項目是我市“十四五”綜合交通發展規劃“四環”的重要組成部分，可解決北川、安州兩地高速公路覆蓋深度不夠問題，...
G42線南充至成都高速公路擴容工程，起於南充東觀樞紐互通，經韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉，止於成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。新建複線共有三段，分別為南充城區過境段、大英縣城過境段和成都入城段。（1）...
成都—彭州高速公路起於金豐高架橋，止於成彭高速公路與成綿複線高速公路互通立交橋匝道起點。改造前，繞城高速公路大豐互通為4個匝道收費站，加上成彭高速主線收費站，該區域共有5個收費站，未實現高接高互聯互通，是"著名堵點"。
綿陽繞城高速公路南環線與京昆高速公路（G5）廣元至綿陽段、成渝環線高速公路（G93）綿陽至遂寧段共同形成綿陽繞城高速公路。概況 2014年12月29日，綿陽繞城高速南環線建成正式通車，與京昆高速公路（G5）廣元至綿陽段、成渝環線高速公路...
涪城區境內京昆高速、成綿高速複線等高速公路縱橫交錯，寶成複線鐵路、成綿樂城際鐵路、成西客運專線縱貫全境，建有國家二類鐵路口岸、貨櫃貨棧和出口加工區，南郊機場開通直達北京、上海等42個城市的59條航線，形成公路、鐵路、航空有效...
綿陽繞城高速公路南環線 路線起於成綿高速公路K89+500磨家附近，設十字樞紐與成綿高速公路以及成什綿高速公路相交（成都方向進出綿陽城區車輛仍利用現有磨家單喇叭互通式立交解決）。路線在水井灣上跨寶成鐵路，於何家大曲燒坊附近設楊柳灣...
採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米。價值意義 北川—安州高速公路是四川省高速公路網規劃中44條連絡線之一，項目的建設將形成成都方向銜接北川、安州最便捷的高速通道，對於進一步拓展和完善成都都市圈...
2012年10月30日，主要組成段“綿（陽）西（充）高速公路”在成都舉行BOT項目招商推介會，這條高速公路由綿陽和南充兩地採取BOT方式建設，2015年年11月正式破土開工；估算投資101.6億元。其技術標準為全部控制出入、全立交、雙向四車道，...
寶成鐵路和成綿廣高速公路縱貫全境，綿陽機場開通直達全國主要城市的12條航線。在建的成綿樂城際鐵路、成西客運專線等4條快速鐵路和綿遂高速公路、成綿高速公路複線等5條高速公路建成後，綿陽陸路到成都只需半小時，到重慶、西安只需2小時...
成都市第二繞城高速公路（成都六環路），位於成都五環路外側。全長223公里，設計時速100公里，預計兩個多小時跑完全程。其中，與成溫邛、成灌、成彭、成雅、成自瀘和成綿、成德南、成南、成安渝、成渝10條高速公路都設有樞紐互動。是...
甘孜、阿壩州府尚未通高速公路；部分縣（區）尚未規劃有國省幹線公路相連。782 個不通公路的建制村全部集中在三州地區。民族地區、革命老區、貧困地區的交通發展水平與成都平原地區的差距較大，建設任務仍然十分繁重。5. 水運發展滯後，...