成都—彭州高速公路起於金豐高架橋，止於成彭高速公路與成綿複線高速公路互通立交橋匝道起點。改造前，繞城高速公路大豐互通為4個匝道收費站，加上成彭高速主線收費站，該區域共有5個收費站，未實現高接高互聯互通，是"著名堵點"。
基本介紹
- 中文名：成都—彭州高速公路
- 起點：金豐高架橋
成都—彭州高速公路起於金豐高架橋，止於成彭高速公路與成綿複線高速公路互通立交橋匝道起點。改造前，繞城高速公路大豐互通為4個匝道收費站，加上成彭高速主線收費站，該區域共有5個收費站，未實現高接高互聯互通，是"著名堵點"。
成都—彭州高速公路起於金豐高架橋，止於成彭高速公路與成綿複線高速公路互通立交橋匝道起點。改造前，繞城高速公路大豐互通為4個匝道收費站，加上成彭高速主線收費站，該區域共有5個收費站，未實現高接高互聯互通，是"著名堵點"。...
成彭高速公路於2004年10月1日建成通車，全長19公里，雙向四車道，起於成都繞城高速公路大豐立交橋，經新都區新繁街道辦，止於彭州市牡丹大道。該路的建成，實現了成都市所轄所有區、市、縣都通高速公路的目標。2014年10月下旬，成彭...
成彭快速路起於成綿高速公路複線彭州收費站，向南經新都區清流鎮、新繁街道，止於成都市規劃的五環路，路線全長約19公里。簡介 成彭快速路起於成綿高速公路複線彭州收費站，向南經新都區清流鎮、新繁街道，止於成都市規劃的五環路。擬...
成渝地區環線高速公路，簡稱成渝環線高速，又稱成渝環線高速公路，是中國境內連線四川省成都市和重慶市的環形高速公路線路，是國家高速公路網規劃的地區環線之一。成渝環線高速公路全長1200千米，已於2013年9月12日正式建成。最後通車的組成段...
2018年，成都都市圈環線高速公路德陽至都江堰段全線動工，項目起於德陽市旌陽區黃許鎮，經綿竹市、什邡市、彭州市，止於都江堰市玉堂街道，主線里程91公里，同步建設環線至綿竹市城區支線18公里。2021年11月29日，四川省人民政府正式印發《...
成都高速公路（Chengdu Expressway），是指四川省成都市域內已建成、在建或規劃的高速公路，由成都市域內的國家高速公路和省級高速公路組成，包括成都市繞城高速、成都市至周邊城市（包括成都市各區縣）之間的高速公路線路。截至2023年7月，...
成灌高速公路，簡稱成灌高速，是國家高速公路蓉昌高速（G42₁₇）的起始路段，又稱作蓉昌高速成灌段。成灌高速為四川高速公路網成都放射線的重要組成部分，也是四川西北向出川（至甘肅、青海、西藏）大通道的重要組成部分。2021年2月9...
成綿高速複線共設有2個服務區：彭州服務區和安縣服務區。同時設有1個停車區：綿竹停車區（車輛停車區不可加油）。收費標準 成綿高速複線全線收費標準為小車基價每公里0.5元，跑完全程大約需要54元。目前成彭高速對成都牌照車免收過路費...
成都—萬源高速公路，簡稱成萬高速，又稱成萬高速公路，編號S1。建設過程 2011年1月4日，四川省人民政府常務會議通過《四川省高速公路網規劃2008-2030年（2011年調整方案）》，綿萬高速公路被正式列入規劃。2012年9月14日，四川省人民...
成都—綿陽高速公路，簡稱成綿高速。線路西起於白鶴林樞紐接城北出口高速公路，經成都市（新都區、青白江區）德陽市（廣漢市、旌陽區、羅江區）、綿陽市（涪城區），東止於磨家接綿廣高速公路，全長92.27公里。是國家高速公路網G93成渝...
該路於1997年4月1日開工，1998年11月30日竣工，同年12月21日正式通車。該全線營運情況和服務水平良好。城北出口高速公路收費經營期截至2024年。上市公司四川成渝高速公路股份有限公司擁有其60%控股權，成都高速公路建設開發有限公司擁有其...
簡稱成萬渝高速，編號S1。成都—萬源—重慶高速公路，《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》規劃命名的一條省級成都放射線高速公路。主要控制點：成都、彭州、什邡、綿竹、綿陽、梓潼、蒼溪、巴中、通江、萬源、重慶（城口）。
牛龍公路立交橋→龍潭立交：該橋在龍潭鄉附近，且鄉內有一龍潭，傳說是蜀漢後主劉禪游泳處。成南高速公路立交橋→成南立交：該橋在成都通往南充的高速公路上。成洛公路立交橋→十陵立交：該橋在十陵鎮附近，且鎮內有十餘座明代蜀藩王...
重慶—成都高速公路（Chongqing-Chengdu Expressway），簡稱“渝蓉高速”，是中國境內連線重慶市和四川省成都市的一條高速公路，為中國國家高速公路網東西橫線上海—重慶高速公路（國家高速G50）的聯絡線之一。重慶—成都高速公路於2009年9月...
成都機場高速公路，起於成都市武侯區成都南站，終點至成都雙流國際機場。全長11.98公里，採用高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面，設計時速100km/h，路基寬24.5m。為S6成都—峨眉山高速公路的組成部分。
廣安繞城高速公路是由廣安市過境高速公路東環線、渝廣高速公路支線、南廣高速公路組成，並與巴廣渝高速公路相連，2015年10月19日，開始招標，2016年9月19日，正式開建。2020年12月25日，前鋒至小沔段通車。2021年11月26日，廣安繞城高速...
廣元繞城高速公路全長82公里，出入口:陵江樞紐-上西樞紐-廣元東收費站-大石收費站-廣元南收費站-昭化收費站。互通:瓷窯鋪立交（廣巴高速-京昆高速）羅家溝樞紐（京昆高速-蘭渝高速）黑水塘立交（蘭渝高速-廣巴高速）命名編號 2019...
彭州工業開發區始建於1992年，是四川省人民政府批准設立的省級重點開發區。開發區位於成都市西北部，通過全國最短的高速公路——全長僅19公里的成彭高速公路，到成都僅需10分鐘車程 工業區概況 彭州工業開發區始建於1992年，是四川省...
宜賓繞西高速公路，起于樂宜高速公路中峰寺樞紐互通（K677+744）處，與樂宜高速公路相交，對接成宜高速公路，跨岷江後，在柏溪樞紐互通與宜水高速公路相交，終點位於敘州區趙場鎮，與宜彝高速公路相接。項目全長38.644公里，其中：新建...
牛龍公路立交橋→龍潭立交：該橋在龍潭鄉附近，且鄉內有一龍潭，傳說是蜀漢後主劉禪游泳處。成南高速公路立交橋→成南立交：該橋在成都通往南充的高速公路上。成洛公路立交橋→十陵立交：該橋在十陵鎮附近，且鎮內有十餘座明代蜀藩王...
成青旅遊快速通道橫向貫穿青城湖景區，該路段為免費通行的快速通道，直連成都到青城山，外接郫縣、彭州、廣漢、崇州等地的內外交通網路，縱向通往成灌高速成青旅遊快速通道，橫向依託成都三環路和成都繞城高速，將城市的各個部分聯接起來，形成...
地上高架達彭州 彭州支線從地上全程高架直達彭州，彭州支線從正線郫縣西站引出，一路高架跨過新民場鎮、三道堰鎮、成都第二繞城高速、古城鎮、彭州南部新城、彭州工業開發區、直達彭州老城區以西，該段全為高架線，初期運營速度120公里/...